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Die '''Britannia Engineering Co. Ltd.''' war ein britischer Automobilhersteller in [[Colchester|Colchester (Essex)]]. Von 1896 bis 1899 stellte die Firma Elektrofahrzeuge in Einzelstücken her. 1906–1908 entstanden dort Luxusautomobile.

''J. Vaughan Sherrin'' war als Fahrzeugentwickler tätig.<ref name=":0">{{Literatur |Autor= |Titel=Voiture électrique de la Britannia Motor Carriage Co |Hrsg=Raoul Vuillemot |Sammelwerk=La locomotion automobile |Band= |Nummer=14 |Auflage= |Verlag= |Ort=Paris |Datum=1898-04-07 |ISBN= |Seiten=215}}</ref>

Es bestand keine Verbindung zu [[Britannia Engineering Company]] as [[Nottingham]], die zwischen 1913 und 1914 den gleichen Markennamen benutzten.

Die mit Vier- oder Sechszylindermotoren ausgestatteten, großen Wagen ähnelten denen des niederländischen Herstellers [[Spyker (Autohersteller)|Spyker]] und hatten kreisrunde Kühler.

== Fahrzeuge ==

=== 1896–1899 – Fahrzeuge mit Elektroantrieb ===
Im November 1896 nahmen u. a. zwei Fahrzeuge, die von Britannia mit Einbau-Elektromotoren versehen worden waren, am ersten ''[[London to Brighton Veteran Car Run|London-Brighton Emancipation Run]]'' teil. Der ''Victoria''-Wagen und der ''Dog-cart'' waren jeweils mit Elektromotoren von J. Vaughan Sherrin und Akkumulatorsätzen versehen worden.<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=The Britannia Company's electric system |Hrsg=W. H. Smith |Sammelwerk=The Automotor and Horseless Vehicle Journal |Band=I |Nummer=2 |Auflage= |Verlag=W. H. Smith & Son |Ort=London |Datum=1896-11 |ISBN= |Seiten=56}}</ref>

1898 wird ein vergleichsweise schweres Fahrzeug mit vier Sitzplätzen beschrieben, das 102 Meilen (164 km) mit durchschnittlich 10 mph (16 km/h) zurücklegte.<ref name=":0" />

=== 1906–1908 – Fahrzeuge mit Benzinmotor ===
{| class="wikitable"
|-
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Hubraum !! Radstand
|-
|18/24 hp||1906||4 Reihe||4348 cm³||3048 mm
|-
|20 hp||1907–1908||4 Reihe||4348 cm³||
|-
|24/45 hp||1907–1908||6 Reihe||6523 cm³||3505 mm
|-
|12/16 hp||1908||4 Reihe||3772 cm³||
|-
|24 hp||1908||4 Reihe||4875 cm³||
|-
|40 hp||1908||6 Reihe||7133 cm³||
|}
<gallery>
Britannia Victoria built-in electric (1896).jpg|alt=Victoria mit Elektro-Einbaumotor (1896)|Victoria mit Elektro-Einbaumotor (1896)
Britannia Dog-cart built-in electric (1896).jpg|alt=Dog-cart mit Elektro-Einbaumotor (1896)|Dog-cart mit Elektro-Einbaumotor (1896)
Britannia electric (1898).jpg|alt=Britannia electric (1898)|Britannia electric (1898)
MHV Britannia 24-45 hp Limousine 1907.jpg|alt=Britannia 24/45 hp Pullman-Limousine (1907)|Britannia 24/45 hp Pullman-Limousine (1907)
</gallery>

== Literatur ==
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.

== Einzelnachweise ==
<references />
{{NaviBlock
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken bis 1904
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918
}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Essex)]]
[[Kategorie:Organisation (Colchester)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1896]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1908]]

Britannia Engineering - Versionsgeschichte

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