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{{Infobox Rennfahrer
| Name =
| Bild = [[Datei:Casey Stoner 2010 Qatar.jpg|180px|Casey Stoner (2010)]]
| Nation = {{AUS}}
| Box 1 = {{Infobox Rennfahrer/Motorrad-WM
| Status = n
| Klasse = g
| Startnummer = 27
| WM-Titel = 2
| Stand =
| Erste Rennserie = 125
| Erstes Rennen 125 = Großer Preis von Großbritannien
| Erste Saison 125 = 2001
| Letztes Rennen 125 = Großer Preis von Valencia
| Letzte Saison 125 = 2004
| WM-Bilanz 125 = WM-Fünfter ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]])
| Konstrukteure 125 = 2001 [[Honda]] • 2003 [[Aprilia]] • 2004 [[Pierer Mobility|KTM]]
| Starts 125 = 30
| Siege 125 = 2
| Poles 125 = 2
| Schnellste Runden 125 = 3
| Punkte 125 = 274
| Podien 125 = 10
| Zweite Rennserie = 250
| Erstes Rennen 250 = Großer Preis von Japan
| Erste Saison 250 = 2002
| Letztes Rennen 250 = Großer Preis von Valencia
| Letzte Saison 250 = 2005
| WM-Bilanz 250 = Vizeweltmeister ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]])
| Konstrukteure 250 = 2002, 2005 [[Aprilia]]
| Starts 250 = 31
| Siege 250 = 5
| Poles 250 = 2
| Schnellste Runden 250 = 1
| Punkte 250 = 322
| Podien 250 = 10
| Dritte Rennserie = MotoGP
| Erstes Rennen MotoGP = Großer Preis von Spanien
| Erste Saison MotoGP = 2006
| Letztes Rennen MotoGP = Großer Preis von Valencia
| Letzte Saison MotoGP = 2012
| WM-Bilanz MotoGP = [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]], [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]])
| Konstrukteure MotoGP = 2006, 2011–2012 [[Honda]] • 2007–2010 [[Ducati]]
| Starts MotoGP = 115
| Siege MotoGP = 38
| Poles MotoGP = 39
| Schnellste Runden MotoGP = 29
| Punkte MotoGP = 1815
| Podien MotoGP = 69
}}
}}
[[Datei:Stoner malaysia 2011.jpg|mini|Casey Stoner 2011]]

'''Casey Joel Stoner''' [[Order of Australia|AM]] (* [[16. Oktober]] [[1985]] in [[Kurri Kurri]], [[New South Wales]], [[Australien]]) ist ein ehemaliger australischer [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

Stoner startete von [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] in der [[MotoGP]]-Klasse der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]]. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] wurde er auf [[Ducati]] erstmals [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] in dieser Klasse.

Im Jahr [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] gewann er auf Honda zum zweiten Mal den WM-Titel. Mit 38 Siegen ist er einer der erfolgreichsten Fahrer der MotoGP-Klasse.

== Karriere ==
=== Anfangsjahre ===
Casey Stoner begann seine Karriere in Europa im Jahr 2000 in der [[Spanien|spanischen]] und [[Vereinigtes Königreich|britischen]] 125-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-Meisterschaft. 2001 beendete er die Achtelliterklasse in der britischen Meisterschaft hinter [[Leon Camier]] als Zweiter.<ref>{{Internetquelle|autor=|hrsg=superbike-racing.co.uk|url=http://superbike-racing.co.uk/VitalStatistics/Statistics/2001.htm|sprache=en|titel=2001|datum=|archiv-url=https://web.archive.org/web/20060909153405/http://superbike-racing.co.uk/VitalStatistics/Statistics/2001.htm|archiv-datum=2006-09-09|abruf=2010-11-01}}</ref> Im Jahr [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]] gab er auf einer [[Honda]] außerdem auch sein Debüt in der 125-cm³-Klasse der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]]. Im darauf folgenden Jahr wechselte er dann permanent in die Weltmeisterschaft, wo er die 250-cm³-Klasse mit einer [[Aprilia]] im Team von [[Lucio Cecchinello]] bestritt. Stoner belegte in diesem Jahr mit 68 Punkten den zwölften Gesamtrang.

Die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|Saison 2003]] fuhr Stoner zusammen mit Teamchef Cecchinello, der zu der Zeit selbst noch aktiv war, in der 125-cm³-Klasse. Beim [[Großer Preis von Italien (Motorrad)|Grand Prix von Italien]] errang der Australier seine erste [[Pole-Position]] und beim letzten Saisonlauf, dem [[Großer Preis von Valencia (Motorrad)|Großen Preis von Valencia]] auf dem [[Circuit Ricardo Tormo]], konnte er sogar seinen ersten Sieg feiern. Am Saisonende belegte er mit 125 Punkten den achten Rang in der WM-Wertung.

In der nächsten Saison fuhr Stoner für [[Pierer Mobility|KTM]] wiederum in der 125-cm³-Klasse, die er nach einem Sieg, zwei zweiten und drei dritten Plätzen, sowie einer Pole-Position mit 145 Punkten als Fünfter der Gesamtwertung abschloss.

Im Jahr [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] kehrte er ins ''LCR''-Team von Lucio Cecchinello zurück und bestritt die 250-cm³-Klasse auf einer Aprilia-Werksmaschine. Bis zum drittletzten Rennen kämpfte Stoner mit dem Spanier [[Dani Pedrosa]] um den WM-Titel, ausgerechnet bei seinem [[Großer Preis von Australien (Motorrad)|Heim-Grand Prix]] in [[Phillip Island Circuit|Phillip Island]] stürzte er jedoch und wurde letztendlich mit fünf Siegen und insgesamt zehn Podiumsplätzen Vizeweltmeister.

[[Datei:Stoner GP Brno 2006.jpg|mini|Stoner 2006 auf LCR-Honda]]
=== MotoGP-Klasse ===
Aufgrund der Dominanz von [[Valentino Rossi]] und [[Yamaha Motor|Yamaha]] in der MotoGP-Klasse entschied sich Honda für die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|Saison 2006]] verstärkt auf junge Rennfahrer zu setzen und alternden Stars wie [[Max Biaggi]], [[Alex Barros]] oder [[Sete Gibernau]] keine neuen Verträge mehr anzubieten. Da [[Sito Pons]] seinen Sponsor ''Camel'' an das Werksteam von Yamaha verlor und keinen gleichwertigen Ersatz finden konnte, zog er sein Team aus der MotoGP-Klasse zurück. Dadurch wurden bei Honda Motorräder frei und Stoners Teamchef Lucio Cecchinello entschied sich dazu, mit Stoner ein MotoGP-Team für 2006 auf die Beine zu stellen. Der Saisonauftakt verlief sehr vielversprechend für den Australier, bereits beim zweiten Grand Prix, dem [[Großer Preis von Katar (Motorrad)|Großen Preis von Katar]] in [[Losail International Circuit|Losail]], errang er seine erste Pole-Position und beim folgenden Lauf in der [[Großer Preis der Türkei (Motorrad)|Türkei]] wurde er sogar Zweiter im Rennen. Danach konnte er zwar regelmäßig in die ''top 10'' fahren, stürzte aber auch oft in aussichtsreicher Position.

[[Datei:Casey Stoner Sepang 2007.jpg|mini|hochkant|Casey Stoner 2007 auf Ducati bei Vorsaison-Tests in Sepang]]
==== Saison 2007 ====
Für die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|Saison 2007]] war Casey Stoner lange bei Yamaha als möglicher Teamkollege von Valentino Rossi im Gespräch, im Oktober 2006 unterschrieb er jedoch einen Vertrag bei [[Ducati MotoGP Team|Ducati]]. Das italienische Team suchte dringend einen Fahrer als Ersatz für [[Sete Gibernau]], der seine Karriere nach gescheiterten Vertragsverhandlungen beendet hatte. Später gaben die Verantwortlichen zu, mit Stoners Verpflichtung ein großes Risiko eingegangen zu sein, da man vor Saisonbeginn nicht einschätzen konnte, zu welchen Leistungen er fähig sein sollte. Stoner selbst betonte, dass die Chance auf eine Werksmaschine ausschlaggebend für seine Entscheidung gewesen sei. Der Australier startete furios in die Saison. Beim Auftaktrennen, dem Grand Prix von Katar, konnte er vor allem wegen der überlegenen Höchstgeschwindigkeit seiner Ducati einen überzeugenden Sieg einfahren. Nach weiteren Siegen bei den Rennen in der Türkei und [[Großer Preis von China (Motorrad)|China]], prophezeite die Konkurrenz noch, die Ducati könnte nur auf Pisten mit langen Geraden siegreich sein. Nachdem Casey Stoner den WM-Favoriten und siebenfachen Weltmeister [[Valentino Rossi]] beim [[Großer Preis von Katalonien (Motorrad)|Großen Preis von Katalonien]] auf der technisch anspruchsvollen Piste von [[Circuit de Catalunya|Barcelona]] besiegt hatte, wurde er zu den ernsten Titelkandidaten gezählt. Nach weiteren, teils überlegenen Siegen in [[Großer Preis von Großbritannien (Motorrad)|Großbritannien]], den [[Großer Preis der USA (Motorrad)|USA]], [[Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Tschechien]] und in [[Großer Preis von San Marino (Motorrad)|San Marino]] sicherte sich Casey Stoner bereits im viertletzten Rennen, dem [[Großer Preis von Japan (Motorrad)|Grand Prix von Japan]] in [[Twin Ring Motegi|Motegi]], den Weltmeistertitel. Am Saisonende hatte er zehn Siege und insgesamt 14 Podestplätze zu Buche stehen. Stoner bescherte dem kleinen [[Bologna|Bologneser]] Werk Ducati damit den ersten WM-Titel in der Geschichte der [[Fédération Internationale de Motocyclisme|FIM]]-Motorrad-Straßen-WM überhaupt und ist der erste Weltmeister der ''Königsklasse'' auf einem nicht-japanischen Fabrikat seit [[Phil Read]] [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1974|1974]].

==== Saison 2008–2010 ====
In die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|Saison 2008]] startete Stoner mit einem Sieg in Katar, danach hatte er eine Schwächeperiode, durch die er in der Gesamtwertung viele Punkte auf [[Valentino Rossi]] und [[Dani Pedrosa]] verlor. Nachdem seine Ducati mit einer neuen Motorelektronik ausgerüstet wurde, erstarkte er zur Saisonmitte wieder und feierte drei Siege in Folge, die seine Ausgangsposition im Kampf um den WM-Titel wieder stark verbesserten. Danach stürzte Stoner jedoch in drei aufeinanderfolgenden Läufen jeweils in aussichtsreicher Position liegend und fiel im Titelkampf gegen Valentino Rossi wieder zurück.

Beim letzten Rennen der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|Saison 2009]] stürzte Stoner in der Aufwärmrunde und konnte dadurch nicht am Rennen teilnehmen. Konnte der Australier 2008 noch Vizeweltmeister werden, so wurden die zwei darauffolgenden Saisons als jeweils vierter Endrang abgeschlossen. Stoner hatte im Verlauf bei Ducati nach einigen mäßigen Ergebnissen mit Motivationsproblemen zu kämpfen. Auch seine speziell zu fahrende Ducati trug dazu bei, dass er auch [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] öfters über dem Limit fuhr, und stürzte. Zum Ende des Jahres wurde der Vertrag des Australiers mit den Italienern nicht mehr verlängert, er wechselte ins Honda-Werksteam ''Repsol-Honda'', wo er auf den Spanier [[Dani Pedrosa]] und den Italiener [[Andrea Dovizioso]] traf.

==== Saison 2011 ====
Schon bei den Winter-Testfahrten zeigte Stoner keine Umstellungsprobleme auf seine neue Honda. Er gehörte stets zu den schnellsten und gewann sofort den ersten Saisonlauf in Katar. Bis zum sechsten Saisonlauf in Großbritannien gelangen dem Australier vier Siege. Im Laufe des Jahres sollte sich Weltmeister [[Jorge Lorenzo]] als sein härtester Konkurrent herausstellen, denn sein Teamkollege Pedrosa hatte Verletzungspech und Altmeister [[Valentino Rossi]] war mit der Ducati auf unterlegenem Material unterwegs. So konnte sich Stoner bereits beim 16. Lauf, seinem Heim-Grand-Prix, auf Phillip Island den Weltmeistertitel sichern.

==== Saison 2012 ====
So ging der Australier als Weltmeister im ''Repsol-Honda''-Team an der Seite von Dani Pedrosa in die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|Saison 2012]]. Ab diesem Jahr waren in der MotoGP-Klasse wieder 1000-cm³-Motoren erlaubt, weshalb er auf einer komplett neuen [[Honda RC213V]] antrat. Nach den ersten drei Rennen hatte Stoner bereits zwei Siege auf dem Konto. Wenig später, am 17. Mai kündigte er seinen Rücktritt zum Ende der Saison an.<ref>[http://www.motogp.com/de/news/2012/Casey+retirement Stoner kündigt Rücktritt zum Ende der Saison 2012 an]</ref> Danach stellte sich Jorge Lorenzo (Yamaha) als beständigerer Pilot heraus. Nachdem Stoner im Training zum [[Großer Preis von Indianapolis (Motorrad)|Indianapolis Grand-Prix]] stürzte und drei Rennen nicht bestreiten konnte, hatte er keine Chance mehr auf die Titelverteidigung. Am 11. November 2012 bestritt er beim Großen Preis von Valencia sein letztes Rennen in der Motorrad-WM und beendete dies auf dem dritten Platz. Im Gesamtklassement wurde er ebenfalls Dritter.

Nach seinem Karriereende wurde Casey Stoner in die [[MotoGP Hall of Fame]] aufgenommen.<ref>{{Internetquelle|hrsg=motogp.com|url=http://www.motogp.com/de/MotoGP+Legends|titel=MotoGP Legends|datum=|abruf=2014-02-03}}</ref>

==== Saison 2016 ====
Im November 2015 wurde bekannt, dass Stoner ab [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] wieder von seinem damaligen Arbeitgeber [[Ducati MotoGP Team|Ducati]] engagiert wurde. Er übernahm dort die Rolle des Testfahrers.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-221687-casey-stoner-wird-ducati-testfahrer/ Casey Stoner wird Ducati-Testfahrer!]</ref>

=== 8-Stunden-Rennen von Suzuka 2015 ===
Zusammen mit dem Japaner [[Takumi Takahashi]] und dem niederländischen [[Superbike-Weltmeisterschaft|Superbike-WM-Piloten]] [[Michael van der Mark]] startete Stoner am 26. Juli 2015 bei dem [[8-Stunden-Rennen von Suzuka]]. Er stürzte in der siebten Runde in Führung liegend und zog sich [[Knochenbruch|Brüche]] des linken [[Schienbein]]s und des rechten [[Schulterblatt]]s zu. Ursache war ein steckengebliebener Gasschieber.<ref>{{Internetquelle|hrsg=speedweek.com|url=http://www.speedweek.com/motogp/news/78941/8h-Suzuka-Casey-Stoner-veroeffentlicht-Sturzursache.html|titel=8h Suzuka: Casey Stoner veröffentlicht Sturzursache|datum=|abruf=2015-07-27}}</ref>

== Statistik ==
=== Erfolge ===
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] – [[MotoGP]]-[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] auf [[Ducati]]
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] – MotoGP-Weltmeister auf [[Honda]]
* [[Liste der Motorrad-WM-Fahrer mit den meisten Grand-Prix-Siegen|45 Grand-Prix-Siege]]

=== Ehrungen ===
* 2013 Aufnahme in die [[MotoGP Hall of Fame]]
* 2013 Member des [[Order of Australia]] für seine Verdienste um den Motorrennsport<ref>{{Internetquelle |url=https://honours.pmc.gov.au/honours/awards/1147876 |titel=Mr Casey Joel STONER |werk=Australian Honours Search Facility |abruf=2025-02-09}}</ref>
* 2015 Aufnahme in die [[Sport Australia Hall of Fame]]<ref>{{Internetquelle|hrsg=motorsport.org.au|url=https://motorsport.org.au/about/awards/hall-of-fame|titel=The Australian Motorsport Hall of Fame|sprache=en|datum=|abruf=2020-11-25}}</ref>

=== In der Motorrad-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:90%"
! Saison !! Klasse !! Team !! Motorrad !! style="width:5em" | Rennen !! style="width:5em" | Siege !! style="width:5em" | Zweiter !! style="width:5em" | Dritter !! style="width:5em" | [[Pole-Position|Poles]] !! style="width:5em" | [[Schnellste Rennrunde|Schn.<br />Runden]] !! style="width:5em" | Punkte !! Ergebnis
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]] || 125 cm³ || Telefónica Movistar Junior Team || [[Honda]] RS 125R || 2 || – || – || – || – || – || 4 || 29.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|2002]] || 250 cm³ || [[LCR Team|Safilo Oxydo Race LCR]] || [[Aprilia]] RSW 250 || 15 || – || – || – || – || – || 68 || 12.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]] || rowspan="2"| 125 cm³ || [[LCR Team|Safilo Oxydo – LCR]] || Aprilia RSA 125 || 14 || 1 || 3 || – || 1 || 2 || 125 || 8.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]] || [[Red Bull KTM Factory Racing Team|Red Bull KTM]] || [[Pierer Mobility|KTM]] RRF 125 || 14 || 1 || 2 || 3 || 1 || 1 || 145 || 5.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] || 250 cm³ || [[LCR Team|Carrera Sunglasses – LCR]] || Aprilia RSW 250 || 16 || 5 || 1 || 4 || 2 || 1 || 254 || style="background:#DFDFDF"| 2.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] || rowspan="7"| [[MotoGP]] || [[LCR Team|Honda LCR]] || [[Honda RC211V]] || 16 || – || 1 || – || 1 || – || 119 || 8.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] || rowspan="4"| [[Ducati MotoGP Team|Ducati Marlboro Team]] || [[Ducati Desmosedici|Ducati Desmosedici GP7]] || 18 || 10 || 2 || 2 || 5 || 6 || 367 || style="background:#F7F6A8"| '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]'''
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] || [[Ducati Desmosedici|Ducati Desmosedici GP8]] || 18 || 6 || 3 || 2 || 9 || 9 || 280 || style="background:#DFDFDF"| 2.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] || [[Ducati Desmosedici|Ducati Desmosedici GP9]] || 13 || 4 || 1 || 3 || 3 || 2 || 220 || 4.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] || [[Ducati Desmosedici|Ducati Desmosedici GP10]] || 18 || 3 || 2 || 4 || 4 || 3 || 225 || 4.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] || rowspan="2"| [[Repsol Honda Team]] || [[Honda RC212V]] || 17 || 10 || 1 || 5 || 12 || 7 || 350 || style="background:#F7F6A8"| '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]'''
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] || [[Honda RC213V]] || 15 || 5 || 1 || 4 || 5 || 2 || 254 || style="background:#FFDF9F"| 3.
|-
! colspan="4"| Gesamt !! 176 !! 45 !! 17 !! 27 !! 43 !! 33 !! 2411 !! 2 WM-Titel
|}

; Grand-Prix-Siege
{| class="wikitable" style="text-align:left;font-size:90%"
! Saison !! Klasse !! Rennen
|-
| align="center"| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]] || 125 cm³ || {{ES-VC|#}}
|-
| align="center"| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]] || 125 cm³ || {{MYS|#}}
|-
| align="center"| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] || 250 cm³ || {{PRT|#}} {{CHN|#}} {{MYS|#}} {{QAT|#}} {{TUR|#}}
|-
| align="center"| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] || [[MotoGP]] || {{QAT|#}} {{TUR|#}} {{CHN|#}} {{ES-CT|#}} {{GBR|#}} {{USA|#}} {{CZE|#}} {{SMR|#}} {{AUS|#}} {{MYS|#}}
|-
| align="center"| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] || MotoGP || {{QAT|#}} {{GBR|#}} {{NLD|#}} {{GER|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| align="center"| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] || MotoGP || {{QAT|#}} {{ITA|#}} {{AUS|#}} {{MYS|#}}
|-
| align="center"| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] || MotoGP || {{ES-AR|#}} {{JPN|#}} {{AUS|#}}
|-
| align="center"| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] || MotoGP || {{QAT|#}} {{FRA|#}} {{ES-CT|#}} {{GBR|#}} {{USA|#}} {{CZE|#}} {{Indianapolis|#}} {{ES-AR|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| align="center"| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] || MotoGP || {{ESP|#}} {{PRT|#}} {{NLD|#}} {{USA|#}} {{AUS|#}}
|}

; Einzelergebnisse
{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:90%"
! Saison
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! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
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|-
! rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]]
{{Motorrad-WM 2001}}
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{{Motorrad-WM 2003}}
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{{Motorrad-WM 2004}}
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! rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]]
{{Motorrad-WM 2005}}
|
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| class="hintergrundfarbe5" | <ref group="#" name="250-cm³">Kein Rennen in der 250-cm³-Klasse</ref>
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! rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]]
{{Motorrad-WM 2006}}
|
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! rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]]
{{Motorrad-WM 2007}}
|-
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|-
! rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]]
{{Motorrad-WM 2008}}
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}
; <small>Anmerkungen</small>
<references group="#" />

== Privates ==
[[Datei:Adriana and Casey Stoner 2009 Valencia.jpg|mini|hochkant|Stoner 2009 mit seiner Frau Adriana]]
Casey Stoner ist seit dem 6. Januar 2007 mit der drei Jahre jüngeren Adriana Tuchyna verheiratet, die ihn zu jedem Rennen begleitete. Die beiden lernten sich bei einer Autogrammstunde in Stoners australischer Heimat kennen. Tuchyna stammt aus einer [[Slowakei|slowakischen]] Einwandererfamilie aus [[Adelaide]], ihr Vater ist selbst ein ehemaliger Rennfahrer.<ref>{{Internetquelle|autor=Johannes Orasche|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2007/09/Vom_Rolling_Stoner_zum_MotoGP-Koenig_07092330.html|titel=Vom „Rolling Stoner“ zum MotoGP-König|datum=2007-09-23|abruf=2010-07-31}}</ref>

Stoner und seine Frau Adriana sind Eltern zweier Töchter (* 2012 und * 2017).<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorrad/news-135333-stoner-ist-vater-mutter-und-kind-geht-es-gut.html „MotoGP – Stoner ist Vater“] (Motorsport-Magazin.com am 26. Februar 2012)</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.caseystoner.com.au/ Casey Stoners Offizielle Webseite] (englisch)
* {{MotoGP}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste 500-cm³- bzw. MotoGP-Weltmeister
|Navigationsleiste BMW-M-Award-Gewinner
}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=n/2014/6428|VIAF=308180585|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2018-10-27}}

{{SORTIERUNG:Stoner, Casey}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Australien)]]
[[Kategorie:MotoGP-Weltmeister]]
[[Kategorie:Person (Ducati)]]
[[Kategorie:Mitglied der Sport Australia Hall of Fame]]
[[Kategorie:Member des Order of Australia]]
[[Kategorie:Australier]]
[[Kategorie:Geboren 1985]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Stoner, Casey
|ALTERNATIVNAMEN=Stoner, Casey Joel (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=australischer Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=16. Oktober 1985
|GEBURTSORT=[[Kurri Kurri]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Casey Stoner - Versionsgeschichte

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