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	<title>Chevrolet Kalos - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Chevrolet_Kalos&amp;diff=414707&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;InkoBot: Bot: Syntaxumstellung Klappboxen (Klappleiste)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Chevrolet_Kalos&amp;diff=414707&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-07-31T18:22:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Syntaxumstellung Klappboxen (&lt;a href=&quot;/index.php?title=Vorlage:Klappleiste&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Vorlage:Klappleiste (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Klappleiste&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Überarbeiten|grund=der Artikel trennt die Plattformen T200 und T250 genauso unscharf wie der Artikel [[Chevrolet Aveo]], Zeitpunkt des Produktionsende ungewiss}}&lt;br /&gt;
{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke = [[Chevrolet]]&lt;br /&gt;
| Modell = Kalos&lt;br /&gt;
| Bild = Daewoo Kalos IMG 9230.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Daewoo Kalos (2002–2005)&lt;br /&gt;
| von = 2002&lt;br /&gt;
| bis = 2011&lt;br /&gt;
| Klasse = [[Kleinwagen]]&lt;br /&gt;
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;1,2–1,4 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(53–69 kW)&lt;br /&gt;
| Länge = 3880–4235&lt;br /&gt;
| Breite = 1670&lt;br /&gt;
| Höhe = 1495&lt;br /&gt;
| Radstand = 2480&lt;br /&gt;
| Gewicht = 1035–1110&lt;br /&gt;
| Vorgänger = &lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Chevrolet Aveo]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8&lt;br /&gt;
|jahr1=2006 |anmerkung1=gültig für Erwachsene |beleg1=&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.euroncap.com/de/results/chevrolet/kalos/15690 |titel=Offizielle Sicherheitsbewertung Chevrolet Kalos 2006 |werk=euroncap.com |abruf=2018-11-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt; |ergebnis1=3 Sterne}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot; style=&amp;quot;width:258px&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sterne im [[Euro NCAP]]-[[Crashtest]] (2006)&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://de.euroncap.com/de/tests/chevrolet_kalos_2006/256.aspx |wayback=20110504203751 |text=Crash-Test des Chevrolet Kalos}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| [[Datei:Crashtest-Stern 3.svg|105px]]&lt;br /&gt;
|}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Chevrolet Kalos&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (interne Typbezeichnung T200)&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.automobile-catalog.com/model/daewoo/t200.html |titel=Daewoo Kalos (T200) data catalogue |werk=automobile-catalog.com |abruf=2018-11-22 |sprache=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt; ist ein [[Personenkraftwagen]] des koreanischen Automobilherstellers [[GM Daewoo]] ([[Chevrolet]]). Das Fahrzeug ist ein [[Kleinwagen]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellgeschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Daewoo Kalos IMG 9236.jpg|mini|Heckansicht]]&lt;br /&gt;
Im Jahr 2000 wurde erstmals ein Konzeptfahrzeug auf der [[Pariser Autosalon|Mondial de l’Automobile]] präsentiert, das die Bezeichnung Kalos trug und dem Serienfahrzeug ähnelte.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Marty Padgett |url=https://www.thecarconnection.com/news/1001453_2000-paris-auto-show-part-two/page-2 |titel=2000 Paris Auto Show, Part Two (Page 2) |werk=thecarconnection.com |datum=2000-10-02 |seiten=2 |abruf=2018-11-22 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180718114511/https://www.thecarconnection.com/news/1001453_2000-paris-auto-show-part-two/page-2 |archiv-datum=2018-07-18 |offline=ja |archiv-bot=2023-12-04 04:48:57 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Serienmodell wurde 2002 auf dem [[Genfer Auto-Salon]] eingeführt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Hanno S. Ritter |url=http://www.autokiste.de/psg/archiv/a.htm?id=1031 |titel=Daewoo präsentiert in Genf zwei neue Modelle |werk=autokiste.de |datum=2002-03-04 |abruf=2018-11-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Kalos wurde von September 2002 bis Februar 2005 zunächst von [[Daewoo]] angeboten. Der Name Kalos ist griechischen Ursprungs und bedeutet so viel wie „Der Schöne“. In den [[USA]] hießen die [[Schrägheck]]- und [[Stufenheck]]modelle ab 2004 „[[Chevrolet Aveo]]“.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Jeff Sabatini |url=https://www.nytimes.com/2004/06/20/automobiles/behind-the-wheel-2004-chevrolet-aveo-cheap-date-the-last-new-car-under-10000.html |titel=BEHIND THE WHEEL/2004 Chevrolet Aveo; Cheap Date: The Last New Car Under $10,000 - The New York Times |werk=nytimes.com |datum=2004-06-20 |abruf=2018-11-22 |sprache=en-US}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;!-- Chevrolet Aveo T300 in den USA seit 2011/2012: Chevrolet Sonic--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab Frühjahr 2005 wurde in [[Deutschland]] auch die bislang anderen Märkten vorbehaltene Stufenheckversion verkauft, deren Vertrieb aber nach kurzer Zeit mangels Nachfrage wieder eingestellt wurde. Zusätzlich wurde im Jahr 2005 der durch den Schweizer Kompressorspezialisten Delta-Motor auf 96&amp;amp;nbsp;kW leistungsgesteigerte &amp;#039;&amp;#039;Kalos Sprint&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Chevrolet-Kalos-Sprint-Starkes-Sportmodell-mit-Kompressor-409901.html |titel=Chevrolet Kalos Sprint: Starkes Sportmodell mit Kompressor - heise Autos |werk=heise.de |datum=2005-01-17 |abruf=2018-11-22 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20191007112316/https://www.heise.de/autos/artikel/Chevrolet-Kalos-Sprint-Starkes-Sportmodell-mit-Kompressor-409901.html |archiv-datum=2019-10-07 |offline=ja |archiv-bot=2022-10-17 13:23:55 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; offiziell angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach der Umbenennung aller Daewoo-Modelle zum Markennamen Chevrolet wurde der Daewoo Kalos im Februar 2005 zum Chevrolet Kalos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mitte 2006 wurde eine neue Stufenhecklimousine eingeführt. Diese wurde in Deutschland unter dem Namen [[Chevrolet Aveo]] als eigenständiges Modell und nicht als „Kalos“-Variante vermarktet. Ab 2008 hießen dann alle Modelle Aveo. Wie vorher kann man das Stufenheckmodell von den amerikanischen Versionen nicht unterscheiden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Herbst 2007 mit einer formellen Präsentation auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] wurde das Fahrzeug einem umfangreichen Facelift unterzogen,&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.blick.ch/auto/chevrolet-aveo-nun-mit-fliessheck-id140730.html |titel=Chevrolet Aveo: Nun mit Fliessheck |werk=blick.ch |datum=2007-08-29 |abruf=2018-11-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt; das ab Anfang 2008 wie das kompakte Stufenheckmodell ebenfalls als Chevrolet Aveo angeboten wurde.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.autosieger.de/chevrolet-aveo-3-tuerer-deutschlandpremiere-auf-der-ami-2008-article14716.html |titel=Chevrolet Aveo 3-Türer: Deutschlandpremiere auf der AMI 2008 |werk=autosieger.de |datum=2008-04-03 |abruf=2018-11-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Frühjahr 2011 wurde die Produktion des Chevrolet Kalos beendet. &amp;lt;!-- von welchem Modell??, T200-Plattform oder T250-Plattform.--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeugcharakteristik ==&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug wurde mit zwei unterschiedlichen [[Vierzylindermotor]]en als 1,2 mit 53&amp;amp;nbsp;kW und als 1,4 mit 69&amp;amp;nbsp;kW angeboten – wobei sich diese Bezeichnungen auf den Hubraum in Liter beziehen. Als Ausstattungsvarianten gibt es LX- und SX-Modelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der vom [[Italien|italienischen]] [[Designer]] [[Giorgio Giugiaro]] gestaltete Kalos war als Drei- und Fünftürer erhältlich.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.italdesign.it/project/kalos-chevrloet-aveo/ |titel=Kalos (renamed Chevrloet Aveo afterwards) by Daewoo and Italdesign |werk=italdesign.it |abruf=2018-11-22 |sprache=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Der Kofferraum des Kalos fasst 220 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf 980 Liter erweitern. Die Stufenheckvariante fasst 375 Liter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeugvarianten für gasförmige Kraftstoffe ==&lt;br /&gt;
Chevrolet bot den Kalos ab Werk mit einer Autogasanlage an. Der Gastank wurde anstelle des Reserverades in der Reserveradmulde mit einem Fassungsvermögen von 47 Liter [[Autogas|LPG]] (Liquified Petroleum Gas = Flüssiggas) verbaut.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Sebastian Renz |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/chevrolet-aveo-egologic-mit-lpg-antrieb/ |titel=Chevrolet Aveo Egologic mit LPG-Antrieb - auto motor und sport |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2010-03-07 |abruf=2018-11-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Reichweite des Fahrzeugs erweiterte sich somit um bis zu 500&amp;amp;nbsp;km.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Chevrolet Kalos 3-Türer Facelift front.JPG|Chevrolet Kalos Dreitürer&amp;lt;br /&amp;gt;(2005–2007)&lt;br /&gt;
 Chevrolet Kalos front.JPG|Chevrolet Kalos Fünftürer&amp;lt;br /&amp;gt;(2005–2007)&lt;br /&gt;
 Chevrolet Kalos rear.JPG|Heckansicht&lt;br /&gt;
 2004 Chevrolet Aveo sedan -- NHTSA.jpg|Chevrolet Kalos Stufenheck (2005–2006)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Außerhalb Europas ==&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug gab es auch als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Daewoo Gentra&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;!--Südkorea?, Verkaufszeitraum?--&amp;gt; und &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Holden (Automarke)|Holden]] Barina&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Peter Maniatis |url=http://m.webwombat.com.au/motoring/news_reports/holden-barina-review.htm |titel=Holden Barina : Road Test : News &amp;amp; Reports : Motoring : Web Wombat |werk=m.webwombat.com.au |datum=2006-05-04 |abruf=2018-11-22 |sprache=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt; in Australien. In den USA wurde er als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Pontiac (Automarke)|Pontiac]]&amp;amp;nbsp;G3&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und in Kanada als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Pontiac Wave&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; verkauft. In Kanada wurde er zudem als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Suzuki]] Swift+&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Mark Toljagic |url=https://www.wheels.ca/car-reviews/second-hand-2004-10-suzuki-swift-tainted-by-roots/ |titel=Second hand: 2004-10 Suzuki Swift+ tainted by roots – WHEELS.ca |werk=wheels.ca |datum=2012-12-14 |abruf=2018-11-22 |sprache=en-CA}}&amp;lt;/ref&amp;gt; angeboten. Auch diese Modelle erhielten Ende 2007 ein Facelift.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 2008 Suzuki Swift+ (Montreal).jpg|Suzuki Swift+ (2004–2007)&lt;br /&gt;
 &amp;#039;07-&amp;#039;08 Pontiac Wave Hatchback (Orange Julep &amp;#039;10).jpg|Pontiac Wave (2005–2007)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zulassungszahlen ==&lt;br /&gt;
Zwischen 2002 und 2014 sind in Deutschland insgesamt 56.940 Kalos und Aveo neu zugelassen worden. Das [[Kraftfahrt-Bundesamt]] weist die Zahlen für beide Modelle nur gemeinsam aus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Klappleiste/Anfang|TITEL=Zulassungszahlen in Deutschland}}&lt;br /&gt;
{{Datenbalken&lt;br /&gt;
| style    = 8&lt;br /&gt;
| scale    = 0.1&lt;br /&gt;
| title    = Chevrolet Kalos, Chevrolet Aveo&lt;br /&gt;
| subtitle =&lt;br /&gt;
| note1    = &lt;br /&gt;
| quelle   = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-16}}&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2002/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_02_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=4 Jahr 2002],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2003/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_03_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=4 Jahr 2003],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2004_12_xls.xls?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2004],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2005_12_xls.xls?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2005],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2006_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2006],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2007_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2007],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2008_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2008],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2009],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2010],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2011],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2012_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2012],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2013_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2013],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2014_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2014]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| columns  = 13                | 2002| 2003| 2004| 2005| 2006| 2007| 2008| 2009| 2010| 2011| 2012| 2013| 2014&lt;br /&gt;
|         Salmon|      Benziner|  740| 5063| 5890| 7099| 6374| 5442| 5202| 7484| 3286| 4799| 3228| 1659|  109&lt;br /&gt;
|         Orange|        Diesel|    0|    0|    0|    0|    0|    0|    0|    0|    0|   42|  251|  272|    0&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Klappleiste/Ende}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references responsive /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Daewoo Kalos}}&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Suzuki Swift+}}&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Pontiac Wave}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Daewoo-Modelle&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GM Daewoo]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kleinwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kombilimousine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;InkoBot</name></author>
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