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2022-09-19T20:48:20Z

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Der '''Daimler SP 250''' war ein zweisitziger Roadster, den [[Daimler Motor Company|Daimler]] 1959 auf den Markt brachte. Nach der Übernahme der Firma durch [[Jaguar Cars|Jaguar]] wurde er bis 1964 weiter hergestellt.

Er besaß einen von [[Edward Turner (Ingenieur)|Edward Turner]], dem Chefingenieur von Daimler, entwickelten V8-OHV-Motor mit 2547 cm³ Hubraum, der 140 SAE-PS entwickelte und über ein Viergang-Schaltgetriebe oder ein Dreigang-Automatikgetriebe die Hinterräder antrieb. Der gleiche Motor kam auch beim [[Daimler 250 V8|Daimler V8 2 ½ Litre]] zum Einsatz. Das Fahrzeug erreichte damit eine Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h. Die Karosserie bestand aus GFK (glasfaserverstärktem Polyester). Seine flache Front und die großen [[Heckflosse]]n wurden auch zu seiner Zeit schon als gewöhnungsbedürftig empfunden. Der mit [[Scheibenbremse]]n versehene Luxus-Roadster wurde nur ca. 2500 mal gebaut, u. a. aber auch von der britischen Autobahnpolizei genutzt.

== Bildergalerie ==
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Daimler SP250 (1959) Classic-Gala 2022 1X7A0337 (cropped).jpg|Daimler SP 250 (1959)
Daimler SP250 (1959) Classic-Gala 2022 1X7A0338.jpg|Heckansicht
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== Quellen ==
* Schrader, Halwart: Typenkompass Jaguar – Personenwagen seit 1931, Motorbuch-Verlag, Stuttgart (2001), ISBN 3-613-02106-4
* Stertkamp, Heiner: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag (2006), ISBN 3-89880-337-6

== Weblinks ==
{{Commonscat|Daimler SP250}}
{{Navigationsleiste Daimler-Modelle}}

[[Kategorie:Daimler Motor Company|SP250]]

Daimler SP 250 - Versionsgeschichte

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