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2026-03-09T15:18:30Z

Verlinkung Hermelijn

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{{Infobox Verkehrsbetrieb
| Bild = [[Datei:DE LIJN.svg|200px]]
| Hintergrundfarbe =
| Name = De Lijn
| Stadt = [[Mechelen]]
| Homepage = [https://www.delijn.be/ www.delijn.be]
| Eigentümer =
| Vorstand =
| Aufsichtsrat =
| Geschäftsführer =
| Betriebsleiter =
| Verbund =
| Bezugsjahr =
| Angestellte = 8500
| Umsatz =
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| Sonstige_Linien =
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| Straßenbahnwagen = 360
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| Fahrgäste = 483.2
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| Länge_U-Bahn =
| Länge_Stadtbahn =
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| Währung = Euro
}}

[[Datei:Van Hool bus Mechelen2.JPG|mini|Linienbus von De Lijn in [[Mechelen]]]]
[[Datei:Busstationtzandbrugge.jpg|mini|Busbahnhof ''’t Zand'' in [[Brügge]] mit Bussen von De Lijn]]
[[Datei:HermeLijn Korenmarkt.JPG|mini|Niederflur-Straßenbahnwagen [[Hermelijn]] von De Lijn in [[Gent]]]]

'''De Lijn''', ausgesprochen „de läin“, zu deutsch „Die [[Verkehrslinie|Linie]]“, ist ein [[Belgien|belgisches]] [[Verkehrsunternehmen]]. Der vollständige Name lautet Vlaamse Vervoermaatschappij «De Lijn», deutsch Flämische Transportgesellschaft «De Lijn». Es betreibt ein umfangreiches [[Linienbus]]netz sowie mehrere [[Straßenbahn]]netze in den [[Flandern|flämischen]] Provinzen in Belgien.

Manchmal ist mit ''De Lijn'' die, von „De Lijn“ betriebene, [[Kusttram]] gemeint.<ref>Siehe zum Beispiel [http://www.berliner-zeitung.de/archiv/seit-125-jahren-tourt-die-strassenbahn--de-lijn--die-gesamte-belgische-nordseekueste-entlang--das-jubilaeum-wird-mit-vielen-veranstaltungen-gefeiert-mit-der-tram-zum-strand,10810590,10727476.html ''Mit der Tram zum Strand'' (Autorin: Claudia Diemar). Textgleich abgedruckt im Kölner Stadtanzeiger vom 30. Juni 2010, Seite Reisen04]</ref> Diese verbindet die Orte an der flämischen [[Nordsee]]küste und ist die längste Straßenbahnlinie der Welt.

De Lijn ging im Rahmen der [[Flämisch-wallonischer Konflikt|belgischen Regionalisierung]] 1991 hervor aus der bis dato landesweit operierenden [[Nationale Kleinbahngesellschaft|Nationalen Kleinbahngesellschaft]] (ndl. NMVB, frz. SNCV), die neben der [[Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen|Belgischen Staatsbahn]] (NMBS/SNCB) größter Anbieter von [[Personenverkehr]] in Belgien war. Zur selben Zeit entstand für die [[Wallonische Region]] die Gesellschaft [[Transport en Commun]], abgekürzt TEC. Für die [[Region Brüssel-Hauptstadt]] war zuvor bereits die [[Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles/Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel|STIB/MIVB]] gegründet worden. De Lijn übernahm in den flämischen Landesteilen das Verkehrsnetz, die Mitarbeiter und auch den Fahrzeugpark der Vorgängergesellschaft. Ebenfalls gingen in De Lijn die Nahverkehrsbetriebe der Städte [[Antwerpen]] und [[Gent]] auf.

Wichtigster Betriebsteil ist mit Abstand der Busbetrieb, der sowohl Innenstadt- und Überlandverkehr als auch Verbindungen zwischen größeren Orten auf mittlerer Distanz (als Ergänzung zum [[Eisenbahn]]netz) umfasst. Vom ehemals umfangreichen Kleinbahn- und Straßenbahnnetz der Vorgängergesellschaft war bereits bei der Gründung von De Lijn der größte Teil nicht mehr in Betrieb.

== Schienenverkehr ==
Als schienengebundene Verkehrsträger unterhält De Lijn noch heute:
* die [[Premetro Antwerpen]]
* die [[Straßenbahn Gent]]
* die [[Kusttram]], eine Straßenbahnlinie, die die Orte an der flämischen [[Nordsee]]küste verbindet.

Der Fuhrpark umfasste Ende 2022 429 Straßenbahnwagen.

== Oberleitungsbusverkehr ==
Von 1989 bis 2009 betrieb De Lijn, ebenfalls in der Stadt [[Gent]], den [[Oberleitungsbus Gent]]. Er war der letzte [[Oberleitungsbus]]-Betrieb Belgiens, es waren 18 Gelenkwagen im Bestand.

== Omnibusverkehr ==
Zum Stichtag 31. Dezember 2022 hatte De Lijn 2.235 Omnibusse im Bestand. Schon 2017 wurden bei [[VDL Groep|VDL Bus & Coach]] 66 [[VDL Citea|Citea SLE Hybrid]] in Auftrag gegeben. 2018 kamen in einem Folgeauftrag weitere 146 Hybridbusse und sieben [[Batteriebus]]se vom Typ Citea SLF-120 Electric hinzu.<ref>https://www.electrive.net/2018/06/07/vdl-liefert-91-elektrifzierte-busse-an-de-lijn/ electrive.net vom 7. Juni 2018, abgerufen am 19. Juni 2025</ref>

Bereits seit 2022 werden ausschließlich Batteriebusse bestellt. 2035 soll die Omnibusflotte komplett lokal emissionsfrei betrieben werden.<ref>https://www.electrive.net/2025/02/24/de-lijn-bestellt-bis-zu-900-e-bus-lader-bei-spie-ekoenergetyka/ electrive.net vom 24. Februar 2025, abgerufen am 17. Juni 2025</ref>

== Fahrgastzahlen ==
Im Jahr 2003 beförderte ''De Lijn'' bei einer Bevölkerung im Bedienungsgebiet von etwa 6,5 Millionen Einwohnern circa 362 Millionen Fahrgäste, im Jahr 2007 waren es bereits etwa 483,2 Millionen.

== Siehe auch ==
* [[Transport en Commun]], Äquivalent zu ''De Lijn'' in Wallonien

== Weblinks ==
{{Commonscat|De Lijn}}
* [https://www.delijn.be/ Homepage De Lijn] (niederländisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Busunternehmen (Belgien)]]
[[Kategorie:Straßenbahnbetrieb (Belgien)]]
[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr (Belgien)]]
[[Kategorie:Verkehr (Mechelen)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Provinz Antwerpen)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1991]]

De Lijn - Versionsgeschichte

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