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	<title>ERTMS Users Group - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-10T10:13:43Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=ERTMS_Users_Group&amp;diff=493377&amp;oldid=prev</id>
		<title>~2025-39693-86: Änderung des nationalen EIU Italiens. Ist nicht die FS, sondern RFI.</title>
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		<updated>2025-12-10T12:18:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Änderung des nationalen EIU Italiens. Ist nicht die FS, sondern RFI.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ERTMS Users Group&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine Vereinigung europäischer [[Infrastrukturbetreiber|Eisenbahninfrastrukturunternehmen]], um Wissen und Erfahrungen zum [[European Rail Traffic Management System]] (ERTMS) zu teilen. Ihr ursprüngliches Ziel war es, ERTMS gemeinsam zu entwickeln und zur Praxisreife zu bringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im August 1995 schlossen sich die deutschen, französischen und italienischen Bahnen zur ERTMS Users Group zusammen, um gemeinsam Pilotanlagen zu realisieren.&amp;lt;ref name=&amp;quot;eri-2002-186&amp;quot;&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;DB AG startet Versuche mit ETCS-Level 2&amp;#039;&amp;#039;. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 4/2002, {{ISSN|1421-2811}}, S.&amp;amp;nbsp;186–189.&amp;lt;/ref&amp;gt; Es handelte sich um bestehende Streckenabschnitte, wie Berlin-Jüterbog–Halle/Leipzig ([[Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8]]), eine [[TGV]]-Strecke, eine Vorortslinie bei Paris sowie eine Vorortlinie bei Florenz. Diese Strecken wurden vorerst nur zu Versuchszwecken mit [[European Train Control System|ETCS]]-Fahrzeugen befahren. Die italienische Pilotstrecke (ERTMS Level 2) wurde Ende März 2001 im Rahmen einer internationalen Konferenz einem größeren Besucherkreis vorgeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Streckenabschnitte Jüterbog–Halle/Leipzig (ERTMS Level 2) wurden am 5. Dezember 2005 für den kommerziellen Passagierbetrieb freigegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ende 2006 gehörten, neben den drei Gründungsmitgliedern, vier weitere europäische Eisenbahn-Infrastrukturbetreiber an ([[ProRail]], [[Network Rail]], [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|Adif]] und [[Banverket]]).&amp;lt;ref name=&amp;quot;sd-98-12-44&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur | Autor= Patrick Castan | Titel= Evolution of Signalling Systems and Implementation of ETCS on New High Speed Lines | Sammelwerk=[[Signal + Draht]] | Band= 98 | Nummer= 12 | Jahr= 2006 | Seiten= 44–47 | ISSN= 0037-4997 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die ERTMS Users Group ist nicht mit der [[UNISIG]] zu verwechseln, in der sich die Hersteller zusammengeschlossen haben und nicht die Bahnbetreiber.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitglieder ==&lt;br /&gt;
Mittlerweile gehören mehrere nationale Eisenbahninfrastrukturunternehmen oder -behörden der ERTMS Users Group an:&lt;br /&gt;
* [[Infrabel]] (Belgien)&lt;br /&gt;
* [[DB InfraGO]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
* [[Banedanmark]] (Dänemark)&lt;br /&gt;
* [[SNCF Réseau]] (Frankreich)&lt;br /&gt;
* Fintraffic (Finnland)&lt;br /&gt;
* [[Network Rail]] (Großbritannien)&lt;br /&gt;
* [[Rete Ferroviaria Italiana]] (Italien)&lt;br /&gt;
* [[ProRail]] (Niederlande)&lt;br /&gt;
* [[Bane NOR]] (Norwegen)&lt;br /&gt;
* [[Trafikverket]] (Schweden)&lt;br /&gt;
* [[Schweizerische Bundesbahnen]] (Schweiz)&lt;br /&gt;
* [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias]] (Spanien)&lt;br /&gt;
* [[Správa železnic]] (Tschechien)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://ertms.be/ Website der ERTMS Users Group]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Ertms Users Group}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahngesellschaft (Europa)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:European Train Control System]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verbandsgründung 1995]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>~2025-39693-86</name></author>
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