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[[Datei:Autostadt Wolfsburg - ZeitHaus - Citroen 2CV 1960 - Flickr - KlausNahr.jpg|mini|Bertoni-Entwurf: [[Citroën 2CV]]]]
[[Datei:12-03-01-autostadtr-by-RalfR-25 6 7 8 9 fused edit.jpg|mini|Meisterwerk: [[Citroën DS]]]]
[[Datei:Citroen Ami 6 1963 Essen.jpg|mini|[[Citroen Ami 6]]]]
'''Flaminio Bertoni''' (* [[10. Januar]] [[1903]] in [[Masnago]] bei [[Varese]], [[Italien]]; † [[7. Februar]] [[1964]] in [[Antony]] bei [[Paris]]) war ein italienischer [[Automobil]]-[[Designer]], [[Bildhauerei|Bildhauer]] und [[Architekt]]. Insbesondere im Automobilbau sind viele Werke von ihm weltbekannt, z. B. ''die [[Citroën 2CV|Ente]]''.

Nach seinem Diplom 1918 an der Technischen Hochschule in Varese fing Bertoni beim Karosseriebauer ''Carrozzeria Macchi'' an, wo der Bewunderer von [[Leonardo da Vinci]] und [[Michelangelo]] seine Leidenschaft für das Automobil entdeckte. Sein außergewöhnliches zeichnerisches Talent fiel einer französischen Techniker-Delegation auf, die ihn 1923 nach [[Paris]] holte. Nach seiner Rückkehr 1925 wurde er Chefzeichner bei ''Carrozzeria Macchi'' und gründete eine eigene Künstlerwerkstatt. Danach ging Bertoni erfolgreich eigene Wege, bis er aufgrund einer Liebesgeschichte wieder in Paris landete.

Am 27. April 1932 wurde Bertoni von [[André Citroën]] eingestellt. Er wurde durch das Design der [[Citroën]]-Modelle [[Citroën Traction Avant|Traction Avant]] (1934), [[Citroën 2CV]] (1936), der legendären [[Citroën DS]] (1955) in der Limousinen- und der [[Citroën DS Cabriolet Usine|Cabriolet]]-Version (1960), des [[Citroën Ami 6]] (1961) sowie des LKW Citroën Belphégor (Vorstellung des Modells: 1964) bekannt. Flaminio Bertoni bezeichnete das ungewöhnliche Design des Ami 6 später als sein Meisterstück.

1956 wurde ein System von ihm in [[St. Louis]], [[Missouri]] ([[Vereinigte Staaten|USA]]) angewendet, um 1.000 Einfamilienhäuser innerhalb von 100 Tagen zu errichten. Auf Bitten der [[UNESCO]] stellte er im selben Jahr drei seiner Skulpturen bei den [[Olympische Sommerspiele 1956|Olympischen Spielen in Melbourne]] aus.

1957 bekam seine ''DS 19'' auf der [[Triennale]] in [[Madrid|Mailand]] den ''Preis für die beste industrielle Kunst.'' Weitere renommierte Preise für seine bildhauerische Kunst folgten.

Flaminio Bertoni starb am 7. Februar 1964 an einem [[Gehirnschlag]].

== Literatur ==
* Leonardo Bertoni, Stéphane Bonutto: ''Flaminio Bertoni: Ein Leben für die Form – Drei Jahrzehnte Automobildesign bei Citroën'', edition garage 2CV, Lüdenscheid 2015, ISBN 978-3-9809082-6-9

== Weblinks ==
* [http://www.garage2cv.de/biografie-flaminio-bertoni-und-das-citroen-design/ Flaminio Bertoni: Ein Leben für die (Citroën-) Form]
* [http://www.moderne-regional.de/portraet-flaminio-bertoni/ Daniel Bartetzko: ''Flaminio Bertoni'', in: moderneREGIONAL 16,3 (mit historischem Bildmaterial)]
* {{Internetquelle |url=http://www.flaminiobertoni.it/index.htm |titel=Associazione Internazionale Flaminio Bertoni |archiv-url=https://web.archive.org/web/20050404103839/http://www.flaminiobertoni.it/index.htm |archiv-datum=2005-04-04 |abruf=2018-03-12 |sprache=it |offline=1}}
* [[Design Museum London]] [http://www.designmuseum.org/designerex/flaminio-bertoni.htm über Bertoni] (englisch)
* [http://www.expo-bertoni.com/ Expo Bertoni] (französisch)

{{Normdaten|TYP=p|GND=120671646|LCCN=nr96016268|VIAF=56752452}}

{{SORTIERUNG:Bertoni, Flaminio}}
[[Kategorie:Fahrzeugdesigner]]
[[Kategorie:Architekt (Italien)]]
[[Kategorie:Bildhauer (Italien)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1903]]
[[Kategorie:Gestorben 1964]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Bertoni, Flaminio
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Designer, Bildhauer und Architekt
|GEBURTSDATUM=10. Januar 1903
|GEBURTSORT=[[Masnago]] bei [[Varese]], [[Italien]]
|STERBEDATUM=7. Februar 1964
|STERBEORT=Antony, [[Paris]]
}}

Flaminio Bertoni - Versionsgeschichte

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