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{{Dieser Artikel|beschreibt eine Bahngesellschaft in Indiana; für die ähnlich benannte Bahngesellschaft in Georgia siehe [[Fulton County Railway]].}}

Die '''Fulton County LLC''' ([[Association of American Railroads|AAR]]-reporting mark: FC) ist eine [[Vereinigte Staaten|US]]-amerikanische [[Klassifizierung amerikanischer Eisenbahnen|Shortline]]-Eisenbahngesellschaft im [[Fulton County (Indiana)|Fulton County]] im Bundesstaat [[Indiana]]. Sie wurde durch Tom Wilson und die Wilson Fertilizer and Grain Inc. gegründet, ist jedoch inzwischen Eigentum von Jason W. Grube, Betreiber eines [[Schrott]]handels in Rochester.<ref name="stb-36684">{{Literatur |Autor= |Titel=[STB Finance Docket No. 36684] Jason W. Grube-Continuance in Control Exemption-Rochester & Erie Railway, LLC | Sammelwerk=[[Federal Register]] | Hrsg=[[Surface Transportation Board]] |Datum=2023-04-07 | Seiten=20934–20935 | Sprache=en | Online=[https://www.federalregister.gov/documents/2023/04/07/2023-07355/jason-w-grube-continuance-in-control-exemption-rochester-and-erie-railway-llc Volltext auf federalregister.gov] }}</ref>

Die rund 25 km lange Strecke der Fulton County LLC führt von [[Argos (Indiana)|Argos]], wo ein Übergang zur [[Norfolk Southern Railway (1990)|Norfolk Southern]] (NS) besteht, nach Süden bis [[Rochester (Indiana)|Rochester]].

Die Gesellschaft übernahm im Oktober 1997 diese frühere Strecke der [[Norfolk and Western Railway]] (Rochester Branch). Betriebsbeginn war der 1. April 1998. Bis dahin betrieb die 1994 in Konkurs gegangene [[Indiana Hi-Rail]] die Strecke.

Von 1997 bis 2011 bediente die NS die Strecke der FC bei Bedarf in deren Auftrag. Ab 24. Februar 2011 wurde der Bahnbetrieb durch die [[Elkhart and Western Railroad (2001)|Elkhart and Western Railroad]] durchgeführt, die [[Streckennutzungsrecht#Vereinigte Staaten|Trackage Rights]] auf der FC-Infrastruktur hatte. Zum 15. März 2023 endete der Betrieb der EWR zwischen Argos und Rochester; seit April 2023 ist dort stattdessen die [[Rochester and Erie Railway]] tätig.<ref name="stb-35453">{{Literatur |Autor= |Titel=[STB Finance Docket No. 35453] Elkhart & Western Railroad Co.-Trackage Rights Exemption-Fulton County, LLC, d/b/a Fulton County Railroad | Sammelwerk=[[Federal Register]] | Hrsg=[[Surface Transportation Board]] |Datum=2011-02-09 | Seiten=7239 | Sprache=en | Online=[https://www.federalregister.gov/documents/2011/02/09/2011-2816/elkhart-and-western-railroad-co-trackage-rights-exemption-fulton-county-llc-dba-fulton-county Volltext] }}</ref>

Transportgut sind fast ausschließlich landwirtschaftliche Erzeugnisse und Metallschrott.<ref name="railroadfan">{{ Internetquelle |url=http://railroadfan.com/wiki/index.php?title=Elkhart_and_Western&oldid=29475 |titel=Elkhart and Western |werk=railroadfan.com |hrsg= |datum=2021-01-27 |abruf=2021-03-09 | sprache= }}</ref>

Von April 1981 bis 1985 wurde durch die damals als ''Fulton County Railroad'' auftretende FC der Abschnitt Rochester–[[Monterey (Indiana)|Monterey]] der früheren [[Erie Lackawanna Railroad|Erie Lackawanna]]-Hauptstrecke nach Chicago betrieben. Das Getreidesilo in Monterey und andere Frachtkunden waren somit nicht nur über die [[Tippecanoe Railroad]] mit der [[Chesapeake and Ohio Railway]] (C&O) in North Judson, sondern auch der [[Norfolk and Western Railway]] in Rochester verbunden. Die FC besaß zu dieser Zeit keine eigenen Lokomotiven; bedarfsweise verkehrende Güterzüge wurden durch die Tippecanoe Railroad befördert. 1985 wurde der Betrieb zwischen Monterey und Rochester mit Ausnahme eines kurzen, einige hundert Meter langen Abschnitts in Rochester aufgegeben.<ref name="lewis1986-357">{{Literatur |Autor=Edward A. Lewis |Titel=American Shortline Railway Guide (5th Edition) |Verlag=Kalmbach Publishing, Co. |Datum=1996 | ISBN=9780890242902 | Seiten=357 | Sprache=en }}</ref> Der verbliebene Abschnitt wurde bis in die 1990er-Jahre weiter zur Bedienung eines Getreidesilos im Westen von Rochester genutzt.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.flickr.com/photos/wsry1754/8349768921/ |titel=IHRC @ Rochester, IN. |werk= |hrsg= |datum=1990 |abruf=2021-03-09 | sprache=en }}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

== Quellen ==
* [http://www.stb.dot.gov/Decisions/readingroom.nsf/WEBUNID/A224340F944EA0C48525654100717F8F?OpenDocument Surface Transportation Board: Finance Docket No. 33477]
* [http://www.rrb.gov/pdf/bcd/bcd99-02.pdf Entscheidung des US Railroad Retirement Board] (PDF-Datei; 75 kB)

[[Kategorie:Bahngesellschaft (Indiana)]]
[[Kategorie:Fulton County (Indiana)]]

Fulton County LLC - Versionsgeschichte

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