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Die '''Keulse Vaart''' (Kölner Fahrt) war im 19. Jahrhundert ein Kanal, der durch die [[Niederlande|niederländischen]] Provinzen [[Provinz Noord-Holland|Nordholland]], [[Provinz Utrecht|Utrecht]] und [[Provinz Zuid-Holland|Südholland]] führte. Er verband [[Amsterdam]] und [[Utrecht]] mit dem [[Lek (Fluss)|Lek]], einem Flusszweig des [[Rhein-Maas-Delta|Rheindeltas]], bei [[Nieuwegein|Vreeswijk]]. In seiner Verlängerung lag der ''Zederikkanal'' zwischen dem Lek bei [[Vianen]] und der [[Boven-Merwede]] bei [[Gorinchem]]. <br />
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== Geschichte ==<br />
Das Gesetz für den Kanalbau wurde 1821 unter König [[Wilhelm I. (Niederlande)|Wilhelm I.]] erlassen. 1825 war die Keulse Vaart fertiggestellt. Vorher waren die bestehenden Wasserwege benutzt worden. Der Kanal führte zu einer Verbesserung für [[Amstel (Fluss)|Amstel]], Weespertrekvaart, Gaasp, Smal Wesp, [[Utrechtsche Vecht|Vecht]] und [[Vaartse Rijn]]. Die Gewässer wurden verbreitert, vertieft und bestehende Schleusen in [[Weesp]] und Vreeswijk erneuert. Die Brücken wurden zu Klappbrücken umgebaut. Nach einigen Jahrzehnten entsprach der Kanal nicht mehr dem Stand der Technik, und für die Verbindung von Amsterdam mit den großen Flüssen wurde ein neuer Kanal geplant. 1892 wurde die Keulse Vaart durch den [[Merwede-Kanal]] ersetzt.<ref>Peter van Walstijn: [https://verhaalvanutrecht.nl/verhalen/onvrede-over-de-keulse-vaart/ ''Nieuw kanaal.''] In: Derselbe: ''Maritiem erfgoed: Onvrede over de Keulse Vaart.'' Verhaal van Utrecht, 9.&nbsp;November 2017. Auf VerhaalVanUtrecht.nl, abgerufen am 15.&nbsp;Dezember 2025 (niederländisch).</ref><br />
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== Weblinks ==<br />
* [https://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/?q=keulse%20vaart&mode=gallery&view=horizontal Bildmaterial] im Utrechter Archiv (niederländisch)<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Kanal in den Niederlanden]]</div>imported>BrunoBoehmler