imported>Herbert Ortner: /* Literatur */ Titel korr.

2026-04-25T08:05:49Z

Literatur: Titel korr.

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{{österreichbezogen}}
{{DISPLAYTITLE:kkStB 91}}
{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1= 8B0000
|Farbe2= ffffff
|Baureihe=NÖSWB Serie B / kkStB 91 / BBÖ 91
|Name= kkStB 91.01
|Abbildung=kkStB 91.01.jpg
|Nummerierung=NÖSWB 1B–7B, kkStB 91.01–07 / BBÖ 91.01–07

|Hersteller=[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik]]
|Baujahre=1876
|Ausmusterung=1936
|Anzahl=7
|Achsformel=C n2
|Spurweite=1.435 mm
|Treibraddurchmesser=1.200 mm
|Höchstgeschwindigkeit=35 km/h
|LängeÜberPuffer=7,850 m
|Höhe=4,185 m
|Breite=k. A.
|FesterRadstand=2.800 mm
|Gesamtradstand=2.800 mm
|Leermasse=24,2 t
|Dienstmasse =27,2 t
|Reibungsmasse=27,2 t
|Bremsen=Vakuumbremse
|Zugheizung=Dampfheizung
|Besonderheiten=91.07 mit [[Pulsometer]]

|Zylinderdurchmesser=370 mm
|Zylinderanzahl=2
|Kolbenhub=600 mm
|Kesseldruck = 10/11
|Rostfläche = 1,37 m²
|Kessellänge=3,800 m
|AnzahlHeizrohre=132/144
|Rohrheizfläche=81,9 m²/87,7 m²
|Strahlungsheizfläche=7,31 m²/6,4 m²
|Verdampfungsheizfläche=89,21 m²/94,1 m²

|Tenderbauart= NÖSWB Tender 1–7B / [[kkStB Tenderreihe 3]]
}}
Die [[Dampflokomotive]]n der '''Reihe 91''' waren [[Schlepptenderlokomotive]]n der [[kkStB]]. Die [[Zylinder (Technik)|Zweizylinder]]-[[Aggregatzustand|Nassdampf]]-Lokomotiven mit der [[Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen|Achsformel]] C wurden von der [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik]] im Jahr [[1876]] geliefert.

Die Maschinen mit den Nummern 91.01–07 übernahm die [[kkStB]] von den [[Niederösterreichische Südwestbahnen|Niederösterreichischen Südwestbahnen]], bei denen sie als '''Serie B''' die Nummern '''1B–7B''' hatten, bei deren Verstaatlichung im Jahr 1878.
Die Maschinen wurden nach 1887 neu bekesselt (vgl. Tabelle).

Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] übernahm die [[BBÖ]] alle Loks unter Beibehaltung der Reihen- und Ordnungsnummer.

Die [[BBÖ]] vermietete die Loks der Reihe 91 mit den Nummern 01, 02, 03, 05 und 07 in den Jahren 1923 bis 1931 zeitweilig an die [[Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn|GySEV]].

Die letzte Lokomotive dieser Reihe wurden 1936 ausgeschieden.

Die Lokomotiven waren mit [[Schlepptender|Tendern]] der [[kkStB Tenderreihe 3|NÖSWB Serie B]] gekuppelt.

== Literatur ==

* Sternhart, Slezak: ''Niederösterreichische Südwestbahnen'', [[Verlag Slezak]], 1977, ISBN 3-900134-35-9
* [[Karl Gölsdorf]]: ''Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918'', Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
* [[Johann Blieberger]], [[Josef Pospichal]]: die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. [[bahnmedien.at]], 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3

== Weblinks ==
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/10910-kkstb91.htm Lokstatistik Pospichal]

{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (k.k. Staatsbahnen)|KkStB 0910]]
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge C|KkStB 0910]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Wiener Neustädter Lokomotivfabrik)]]

KkStB 91 - Versionsgeschichte

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