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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Laserpistole</id>
	<title>Laserpistole - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T19:58:01Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Laserpistole&amp;diff=125501&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;AFBorchert: Zulassung entlinkt, siehe Wikipedia:Löschkandidaten/17. Juli 2025#Zulassung (Verwaltungsrecht) (gelöscht)</title>
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		<updated>2025-07-24T06:57:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Zulassung entlinkt, siehe &lt;a href=&quot;/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/17._Juli_2025&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Wikipedia:Löschkandidaten/17. Juli 2025 (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Wikipedia:Löschkandidaten/17. Juli 2025#Zulassung (Verwaltungsrecht) (gelöscht)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|behandelt das Gerät zur Geschwindigkeitsüberwachung; zum Sportgerät siehe [[Laserpistole (Sportgerät)]].}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Polizei laser messung.jpg|mini|Deutsche Polizeibeamte bei der Geschwindigkeitskontrolle mit Laserhandmessgerät]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Laserpistole 2009.jpg|mini|Schwedische Polizeibeamtin mit Laserhandmessgerät vor einer Schule]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Laserhandmessgerät&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Laserpistole&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Radarpistole&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Gerät zur [[Geschwindigkeitsüberwachung]] durch die Polizei im Straßenverkehr. Sein Messverfahren beruht auf wiederholter [[Elektrooptische Entfernungsmessung|optischer Abstandsmessungen]] mit kurzen Zeitabständen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;PTB 1&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Messprinzip ==&lt;br /&gt;
Ein Laserhandmessgerät sendet kurze Lichtimpulse aus. Aus der Zeitdifferenz bis zum Eintreffen der reflektierten Strahlen berechnet das Gerät die Entfernung. Aus einer Vielzahl von Messungen pro Zeitspanne bestimmt es die Änderung der Entfernung und daraus die Geschwindigkeit.&lt;br /&gt;
Als Lichtquelle dient ein gepulster [[Infrarot]]-[[Laser]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Messprinzip eines Laserhandmessgerätes unterscheidet sich von einem Radar-Geschwindigkeitsmessgerät. Das Geschwindigkeitsradar arbeitet nach dem [[Dopplereffekt|Dopplerprinzip]]. Es bestimmt die Geschwindigkeit anhand der Schwebungen aus der Überlagerung von ausgestrahlter und reflektierter Strahlung, die durch die Doppler-Frequenzverschiebung entstehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch das Laserhandmessgerät arbeitet nach dem Dopplerprinzip, jedoch nicht hinsichtlich der Wellenfrequenz, sondern hinsichtlich der Impulsfrequenz. Eine Entfernungsberechnung ist prinzipiell überflüssig, es genügt der Vergleich der Pulsfrequenzen der Erzeugung und des Empfangs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anbieter von Laserhandmessgeräten sind zum Beispiel die Firmen LTI, [[Jenoptik]] (&amp;#039;&amp;#039;Laveg&amp;#039;&amp;#039;), Multanova (&amp;#039;&amp;#039;Laserpatrol&amp;#039;&amp;#039;) oder Riegl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beispiel ==&lt;br /&gt;
Ein PKW mit einer Geschwindigkeit von 50&amp;amp;nbsp;km/h legt in einer Sekunde 14&amp;amp;nbsp;m zurück. Um innerhalb einer Sekunde die Geschwindigkeit mit einem Fehler kleiner als 10 % zu messen, muss die Entfernung auf 1&amp;amp;nbsp;m genau bekannt sein. Dies erfordert eine Zeitauflösung zwischen gesendetem und empfangenem Puls besser als 3&amp;amp;nbsp;ns. Die Lichtpulse haben eine Dauer von 10 bis 20&amp;amp;nbsp;ns.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Laserhandmessgeräte lassen sich bis auf eine Entfernung von ca. 1000&amp;amp;nbsp;m bei derzeit sechsfacher [[Vergrößerung (Optik)|optischer Vergrößerung]] einsetzen. Bei einer Strahlaufweitung um 0,5° misst der Durchmesser des Strahlflecks bereits 0,5&amp;amp;nbsp;m. Er ist deutlich größer als das Nummernschild des angepeilten PKW, welches den Hauptanteil der Strahlung reflektiert. Auch die eindeutige Auswahl eines PKW wird schwieriger. Dafür nimmt bei großer Entfernung der Winkelfehler des Messwinkels ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Messwinkel &amp;#039;&amp;#039;α&amp;#039;&amp;#039; ist der Winkel zwischen Fahrt- und Messrichtung. Die wahre Entfernung verkürzt sich um den Faktor &amp;#039;&amp;#039;cos(α)&amp;#039;&amp;#039;. Der Korrekturterm wird gleich 1, wenn das Auto auf das [[Messgerät]] zufährt oder sich von ihm entfernt. Daraus folgt, dass Messungen bei nicht exakter Frontalmessung, bedingt durch diesen sog. Cosinuseffekt immer zugunsten des Pkw-Fahrers erfolgen. Je größer der Messwinkel ist, umso mehr weicht die gemessene Geschwindigkeit nach unten von der tatsächlich gefahrenen ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Geschwindigkeitsmessgeräte, die in der Verkehrsüberwachung verwendet werden, sind in Deutschland zulassungs- und [[Eichung|eichpflichtig]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Wiktionary}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Brigitte Wartner: &amp;#039;&amp;#039;Rechtsprechungsübersicht zur Geschwindigkeitsmessung mit Lasermessgeräten&amp;#039;&amp;#039;. In: &amp;#039;&amp;#039;DAR&amp;#039;&amp;#039;, 1999, s. 473 ff.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;PTB 1&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Internetquelle&lt;br /&gt;
 |hrsg=[[Physikalisch-Technische Bundesanstalt]]&lt;br /&gt;
 |url=http://www.ptb.de/cms/fileadmin/internet/fachabteilungen/abteilung_q/q.3_gesetzliches_messwesen/q.31/ptb-a/PTB-A_18-11.pdf&lt;br /&gt;
 |format=PDF; 200 kB&lt;br /&gt;
 |titel=PTB-A 18.11, PTB-Anforderungen. Messgeräte im Straßenverkehr - Geschwindigkeitsüberwachungsgeräte&lt;br /&gt;
 |datum=2014-12&lt;br /&gt;
 |zugriff=2015-12-03&lt;br /&gt;
 |offline=ja&lt;br /&gt;
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20151020030020/http://www.ptb.de/cms/fileadmin/internet/fachabteilungen/abteilung_q/q.3_gesetzliches_messwesen/q.31/ptb-a/PTB-A_18-11.pdf&lt;br /&gt;
 |archiv-datum=2015-10-20&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straßenverkehrsordnungsrecht]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Führungs- und Einsatzmittel]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Optisches Messgerät]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Laseranwendung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;AFBorchert</name></author>
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