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Der '''Lavant Cup''' war ein [[Monoposto]]-Rennen, das auf der Rennstrecke von [[Goodwood Circuit|Goodwood]] von 1949 bis 1962 ausgefahren wurde.

== Geschichte ==
[[Datei:Goodwood 1948.png|mini|Goodwood Circuit: Streckenführung 1948]]
Der erste Lavant Cup wurde 1949 für Rennwagen der [[Formel 2|Formel-2-Klasse]] ausgeschrieben. Mit dem Cup wollte man dieser neuen Rennklasse Rechnung tragen und außerdem eine Rennveranstaltung für Nachwuchsfahrer schaffen. Innerhalb kurzer Zeit wurde der Cup aber so prestigeträchtig, dass bis Ende der 1950er-Jahre so gut wie alle namhaften britischen Rennteams- und fahrer daran teilnahmen.

Den ersten Cup gewann 1949 Dudley Folland auf einem [[Ferrari 166|Ferrari 166SC]]. Britische Spitzenfahrer wie [[Roy Salvadori]], der 1955 auf einem [[Connaught Type A]] siegreich blieb und [[Tony Brooks]], der 1957 auf einem [[Cooper T41]] antrat, sicherten sich den Cup. 1958 und 1959 holte sich [[Jack Brabham]] den Sieg, wobei er 1958 einen [[Cooper T43]] fuhr und im Folgejahr das Rennen auf einem [[Cooper T45]] bestritt. Letzter Formel-2-Sieger war 1960 [[Innes Ireland]], auf einem [[Lotus 18]].

1961 war der Cup für die kurzlebige [[Intercontinental Formula]] ausgeschrieben, [[Formel-1-Saison 1962|1962]] war er ein [[Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus|nicht zur Weltmeisterschaft zählendes]] [[Formel 1|Formel-1-Rennen]]. Nach einem Sieg von [[Stirling Moss]] im Jahr 1961 siegte 1962 – beim letzten Lavant Cup – der Neuseeländer [[Bruce McLaren]] auf einem Werks-[[Cooper T55]].

== Ergebnisse ==

{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Auflage !! Datum !! Klasse !! Sieger !! Zweiter !! Dritter !! [[Pole-Position]] !! [[Schnellste Rennrunde]]
|-
! [[Lavant Cup 1949|1]]
| align="center" | 18. April 1949
| [[Formel 2]]
| {{GBR|Ziel=Dudley Folland}} ([[Scuderia Ferrari|Ferrari]])
| {{GBR|Ziel=Frank Kennington}} ([[Cisitalia]])
| {{GBR|Ziel=Jack Fairman}} ([[Riley]])
| {{GBR|Peter Clark (Rennfahrer, 1915)|Peter Clark}} ([[H.R.G.]])
| {{GBR|Ziel=Dudley Folland}} ([[Scuderia Ferrari|Ferrari]])
|-
| || colspan="7" align="center" | ''1950–1951: Kein Lavant Cup''
|-
! [[Lavant Cup 1952|4]]<ref name="Zählung">Die Organisatoren schlossen die Jahre 1950 und 1951, in denen keine Lavant-Cup-Rennen stattfanden, in die offizielle Zählung ein, sodass das Rennen des Jahres 1952, das eigentlich die zweite Veranstaltung mit diesem Namen war, als viertes Rennen gezählt wird. Ebenso wurde 1955 und 1957 nach weiteren Unterbrechungen verfahren. Eine 12. Auflage des Lavant Cup gab es nicht.</ref>
| align="center" | 4. April 1952
| rowspan="2" | [[Formel 2]]
| {{GBR|Ziel=Mike Hawthorn}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Alan Brown (Rennfahrer)|Alan Brown}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Eric Brandon}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Mike Hawthorn}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Mike Hawthorn}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
|-
! [[Lavant Cup 1953|5]]
| align="center" | 6. April 1953
| {{CHE|Ziel=Toulo de Graffenried}} ([[Maserati]])
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Connaught Engineering|Connaught]])
| {{GBR|Ziel=Tony Rolt}} ([[Connaught Engineering|Connaught]])
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Connaught Engineering|Connaught]])
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Connaught Engineering|Connaught]])
|-
| || colspan="7" align="center" | ''1954: Kein Lavant Cup''
|-
! [[Lavant Cup 1955|6]]<ref name="Zählung" />
| align="center" |
| [[Formel 2]]
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Connaught Engineering|Connaught]])
|
|
|
|
|-
| || colspan="7" align="center" | ''1956: Kein Lavant Cup''
|-
! [[Lavant Cup 1957|8]]<ref name="Zählung" />
| align="center" | 22. April 1957
| rowspan="4" | [[Formel 2]]
| {{GBR|Ziel=Tony Brooks}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{AUS|Ziel=Jack Brabham}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ron Flockhart (Rennfahrer)|Ron Flockhart}} ([[Team Lotus|Lotus]])
| {{GBR|Ziel=Tony Brooks}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
|-
! [[Lavant Cup 1958|9]]
| align="center" | 7. April 1958
| {{AUS|Ziel=Jack Brabham}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Graham Hill}} ([[Team Lotus|Lotus]])
| {{GBR|Ziel=Cliff Allison}} ([[Team Lotus|Lotus]])
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Graham Hill}} ([[Team Lotus|Lotus]])
|-
! [[Lavant Cup 1959|10]]
| align="center" | 30. März 1959
| {{AUS|Ziel=Jack Brabham}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{AUS|Ziel=Jim Russell}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{AUS|Ziel=Jack Brabham}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
|-
! [[Lavant Cup 1960|11]]
| align="center" | 18. April 1960
| {{GBR|Ziel=Innes Ireland}} ([[Team Lotus|Lotus]])
| {{GBR|Ziel=Stirling Moss}} ([[Porsche]])
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Innes Ireland}} ([[Team Lotus|Lotus]])
| {{GBR|Ziel=Innes Ireland}} ([[Team Lotus|Lotus]])
|-
! [[Lavant Cup 1961|13]]
| align="center" | 3. April 1961
| [[Intercontinental Formula]]
| {{GBR|Ziel=Stirling Moss}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{NZL|Ziel=Bruce McLaren}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Graham Hill}} ([[British Racing Motors|BRM]])
| {{NZL|Ziel=Bruce McLaren}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{NZL|Ziel=Bruce McLaren}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
|-
! [[Lavant Cup 1962|14]]
| align="center" | 23. April 1962
| [[Formel 1]]
| {{NZL|Ziel=Bruce McLaren}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{GBR|Ziel=Roy Salvadori}} ([[Lola Cars|Lola]])
| {{NZL|Ziel=Tony Shelly}} ([[Team Lotus|Lotus]])
| {{NZL|Ziel=Bruce McLaren}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
| {{NZL|Ziel=Bruce McLaren}} ([[Cooper Car Company|Cooper]])
|}

== Literatur ==
* Adriano Cimarosti: Das ''Jahrhundert des Rennsports'', Motorbuch Verlag Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01848-9
* David Hodges: ''A–Z of Grand Prix Cars 1906–2001'', 2001 (Crowood Press), ISBN 1-86126-339-2 (englisch)
* David Hodges: ''Rennwagen von A–Z nach 1945'', Stuttgart 1993, ISBN 3-613-01477-7
* Mike Lawrence: ''Grand Prix Cars 1945–1965'', Motor Racing Publications 1998, ISBN 1-899870-39-3 (englisch)
* Mark Whitelock: ''1½.litre Grand Prix Racing 1961–1965 – Low Power, High Tech.'' Veloce Publishing 2006. ISBN 1-84584-016-X.

== Weblinks ==
* [https://web.archive.org/web/20170626024748/http://www.formula2.net/ Ergebnisse der Voiturette- und Formel-2-Rennen von 1930 bis 1984 auf der Internetseite www.formula2.net] (archivierte Version)

== Einzelnachweise und Anmerkungen ==
<references />

[[Kategorie:Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus]]

Lavant Cup - Versionsgeschichte

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