https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=New_Computerized_Transit_SystemNew Computerized Transit System - Versionsgeschichte2026-05-17T19:39:17ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=New_Computerized_Transit_System&diff=938823&oldid=previmported>Steuerbaum: +MRN auf Carnet2026-04-30T07:55:16Z<p>+MRN auf Carnet</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''New Computerised Transit System''' ('''NCTS''') ist ein computergestütztes [[Zoll (Abgabe)|Zollsystem]].<br />
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Es wurde 2002 eingeführt und ist seit dem 1. April 2006 Pflicht für [[Zugelassener Versender]]/[[Zugelassener Empfänger|Empfänger]]. Es ermöglicht die Abwicklung des [[Unionsversandverfahren und gemeinsames Versandverfahren|Unions-/gemeinsamen Versandverfahrens]] unter Zuhilfenahme der elektronischen Datenverarbeitung. Weiterhin ist es für das [[Transports Internationaux Routiers|TIR]]-Verfahren im [[Zollgebiet der Union]] zu verwenden. Jedes Versandverfahren, das im/mit NCTS eröffnet wurde, kann an jeder beteiligten Zollstelle beendet werden. Beteiligte haben üblicherweise mittels zertifiziertem Zollprogramm Zugriff auf NCTS. Es besteht jedoch weitere Möglichkeiten eine Versandanmeldung abzugeben, z. B. in [[Deutschland]] über die Internet-Versandanmeldung (IVA).<br />
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Jeder Versandvorang erhält – unabhängig von der Art des Versandverfahrens – eine [[Master Reference Number|'''M'''aster-'''R'''eference-'''N'''umber]] (MRN). Die Nennung dieser auf einem [[Carnet#Carnet TIR (Carnet Transport international de marchandises par vehicules routiers)|Carnet TIR]] oder der Strichcode dieser in beliebiger Art der Dokumentation genügen nach Art. 184 [[UZK-DA]] als Zuordnungskriterium bei der Vorlage an den beteiligten Zollstellen. Üblicherweise wird aber ein [[Versandbegleitdokument|'''V'''ersand'''b'''egleit'''d'''okument]] (VBD) erstellt. Bis zum 21. Januar 2025 musste dieses die Ware verpflichtend in Papierform begleiten.<br />
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Die MRN ist für ca. 14 Tage in einer EU-Datenbank gespeichert, somit können auch Nicht-[[ATLAS (Zollsoftware)|ATLAS]]-Teilnehmer feststellen, wann die Sendung:<br />
* überlassen wurde (das Versandverfahren eröffnet wurde)<br />
* eine Durchgangszollstelle erreichte<br />
* bei der Bestimmungszollstelle eingegangen ist<br />
* bei der Bestimmungszollstelle beendet wurde.<br />
<br />
Durch das NCTS sollen folgende Ziele verfolgt/gewährleistet werden:<br />
* Beschleunigung des Versandverfahrens<br />
* Sicherung gegen Betrug<br />
* Größere Effizienz<br />
<br />
NCTS wird durch alle Staaten des [[Unionsversandverfahren und gemeinsames Versandverfahren|Unions-/gemeinsamen Versandverfahrens]] genutzt. Somit sind innerhalb [[Europa]]s über 4.000 Zollstellen miteinander vernetzt.<br />
<br />
In Deutschland wird das NCTS mit Hilfe des [[ATLAS (Zollsoftware)|ATLAS-Programms]] möglich.<br />
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== Siehe auch ==<br />
* [[Zollrechtliche Versandverfahren]]<br />
* [[CCN/CSI]]<br />
* [[Carnet TIR]]<br />
* [[Zollamtliche Überwachung]]<br />
* [[Zollrechtlicher Status]]<br />
* [[Tydenseal]]<br />
* [[Transitverkehr]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Zoelle/ATLAS/ATLAS-Versand/IT-Verfahren-ATLAS-Versand/it_verfahren_atlas_versand.html Versandverfahren auf Zoll.de]<br />
* [https://ec.europa.eu/taxation_customs/business/customs-procedures/what-is-customs-transit/common-union-transit_de Gemeinsames und Union Versandverfahren bei der TAXUD]<br />
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[[Kategorie:Zoll|Ncts]]</div>imported>Steuerbaum