imported>Blech: da beim IPCC nichts zum RFI steht, taugt der Link nicht als Beleg

2022-01-06T18:23:12Z

da beim IPCC nichts zum RFI steht, taugt der Link nicht als Beleg

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Mit dem '''Radiative Forcing Index''' ('''RFI-Faktor''') wird der erhöhte [[Treibhauseffekt]] von Flugzeugemissionen (insbesondere von [[Kohlendioxid|CO2]], [[Wasser| H2O]] (gasförmig) und [[Stickoxide]]n) in großen Flughöhen beschrieben.

== Beschreibung ==
Betrachtet man alle Emissionen des Flugverkehrs zusammen, ergibt sich aus dem RFI, dass der Flugverkehr im Durchschnitt eine rund 2,7-mal so große Erwärmungswirkung hat, wie sich aus dem reinen CO2-Ausstoß ergibt. Das deutsche Umweltbundesamt geht sogar von einem RFI von 3-5 aus, wenn der Effekt der Bildung von [[Cirrus (Wolke)|Cirruswolken]] berücksichtigt wird. Bezüglich der wissenschaftlich exakten Aussagekraft des RFI bestehen Zweifel. Unzweifelhaft ist aber, dass zur Einschätzung der Erwärmungswirkung der Emissionen des Flugverkehrs eine Gesamtbetrachtung der Emissionen heranzuziehen ist.<ref>[http://www.germanwatch.org/klak/flug04.pdf Report Germanwatch] (PDF; 362 kB)</ref><ref>[http://elib.dlr.de/48337/1/Auswirkungen_Luftverkehr_070315_short_030721.pdf Auswirkungen des globalen Luftverkehrs auf die Klimaentwicklung – eine Einschätzung], Robert Sausen, DLR-Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, PDF</ref><ref>[https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/377/dokumente/klimawirksamkeit_des_flugverkehrs.pdf Klimawirksamkeit des Flugverkehrs], Umweltbundesamt 2012, PDF</ref>

== Berechnung ==

<math>\text{RFI} = \frac {RF_\text{gesamt Emissionen}} {RF_\text{CO2-Anteil}}</math>

mit RF = [[Strahlungsantrieb]]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verkehr und Umwelt]]
[[Kategorie:Luftverkehr]]

Radiative Forcing Index - Versionsgeschichte

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