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2021-04-17T20:14:52Z

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Ein '''Riemenboot''' ist im [[Rudersport]] ein [[Ruderboot#Rennruderboote|Rennruderboot]] oder ein [[Gigruderboot]], welches von den Ruderern mit [[Riemen (Schifffahrt)|Riemen]] fortbewegt wird. Jeder Ruderer arbeitet dabei mit einem Riemen entweder auf der [[Steuerbord]]- oder auf der [[Backbord]]-Seite des Ruderbootes. Diese Bauweise steht im Gegensatz zu [[Skullboot]]en, die für jeden Ruderer beiderseitige „Ruder“ vorsehen ([[Einer (Rudern)|Einer]], [[Doppelzweier]] und [[Doppelvierer]]).

Beispiele für Riemenbootsklassen im modernen [[Rudersport]] sind:
* [[Zweier ohne Steuermann]]
* [[Zweier mit Steuermann]]
* [[Vierer ohne Steuermann]]
* [[Vierer mit Steuermann]]
* [[Achter (Rudern)|Achter]] (mit Steuermann)

Die [[Mannschaftsboot|Mannschaft]] besteht in Riemenbooten immer aus einer geraden Anzahl von Ruderern, deren Antriebskräfte auf der Steuerbord- und der Backbordseite sich gegenseitig nahezu komplett ausgleichen. Geringe [[Gierachse|Gierbewegungen]] aufgrund unterschiedlicher Ruderstile und körperlichen Leistungsfähigkeiten der im Boot beteiligten Ruderer sind allerdings im Riemenboot üblich. Auch führt die nicht symmetrische Verteilung der Ruderer entlang der Bootsachse natürlicherweise zum Gieren des Bootes im Verlaufe eines Ruderschlages. Starkes Gieren eines Riemenbootes kann durch eine geeignete Riggerung verringert werden: bei der sogenannten „italienischen Riggerung“ werden die [[Ausleger (Bootsbau)|Ausleger]] nicht konsequent abwechselnd auf den beiden Seiten alternierend im Boot positioniert, sondern es wird ein „Zwilling“ eingebaut (zwei direkt hintereinander sitzende Ruderer arbeiten auf derselben Seite). Die sich dadurch ergebende Änderung der Kraftverteilung wirkt sich positiv auf die Gierbewegung aus.

Traditionell wurde der [[Schlagmann (Sport)|Schlagmann]] eines Riemenbootes immer auf der Backbordseite positioniert. Dank der Nutzung moderner Materialien bei der Konstruktion von Ruderbooten können diese aber mittlerweile flexibler genutzt werden, so dass der Schlagmann jetzt auch häufiger auf der Steuerbordseite rudert. Die individuellen Fertigkeiten der Ruderer spielen demnach eine größere Rolle als die traditionelle Besetzung der Mannschaft. Im Englischen Sprachgebrauch ist die traditionelle Positionierung aber noch verankert, denn die Backbordseite wird dort häufig als „stroke side“ („Seite des Schlagmannes“) bezeichnet, die Steuerbordseite als „bow side“ („Seite des Bugmannes“).

== Literatur ==

* {{Literatur | Autor=Wolfgang Fritsch | Titel=Handbuch für den Rudersport: Training – Kondition – Freizeit | Auflage=4., überarbeitete | Verlag=Meyer & Meyer Verlag | Ort=Aachen | Jahr=2006 | ISBN=978-3-89899-111-7}}

[[Kategorie:Ruderbootstyp]]

Riemenboot - Versionsgeschichte

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