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{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=0C1C8C
|Farbe2=FFFFFF
|Baureihe=X 2400
|Name=SNCF X 2426 im Bahnhof [[Pont-Audemer]] (25. Februar 2006)
|Abbildung=SNCF X 2426 Pont-Audemer 25-02-06.jpg
|Nummerierung=X 2401 bis X 2479
|Hersteller=[[Renault|Régie Renault]]/[[Decauville]]
|Baujahre=1951–1955
|Ausmusterung=1989
|Anzahl=79
|Achsformel=
|Spurweite=1435 mm
|Treibraddurchmesser=
|VorneLaufraddurchmesser=
|HintenLaufraddurchmesser=
|Laufraddurchmesser=
|Anfahrzugkraft=
|Leistungskennziffer=
|Höchstgeschwindigkeit=120 km/h
|LängeÜberKupplung=
|LängeÜberPuffer=27.730 mm
|Länge=
|Höhe=
|Breite=
|Drehzapfenabstand=
|AchsabstandDerFahrgestelle=
|FesterRadstand=
|Gesamtradstand=
|RadstandMitTender=
|Leermasse=43 t (mit Renault-Motoren)<br />44,5 t (mit Saurer-Motoren)
|Dienstmasse=
|Reibungsmasse=
|Radsatzfahrmasse=
|Antrieb=
|Geschwindigkeitsmesser=
|Steuerung=
|Übersetzungsstufen=
|Kupplungstyp=
|Bremsen=
|Zusatzbremse=
|Feststellbremse=
|Zugheizung=
|Lokbremse=
|Zugbremse=
|Zugsicherung=
|Halbmesser=
|Besonderheiten=

|InstallierteLeistung=
|Traktionsleistung=
|Motorentyp=
|Motorbauart=
|Nenndrehzahl=
|Leistungsübertragung=mechanisch

|Stundenleistung=
|Dauerleistung=456 [[Watt (Einheit)|kW]]
|AnzahlFahrmotoren=2 × Renault 517
|Fahrstufenschalter=

|Raddurchmesser=
|Gattungszeichen=
|Sitzplätze=68
|Stehplätze=42
|Fußbodenhöhe=
|Niederfluranteil=
|Klassen=1. und 2. Klasse
|Nutzmasse=
|Betriebsart=
}}
[[Datei:SNCF X 2426 - Cabine - 2003.jpg|mini|hochkant|links|Führerstand des X 2426]]
Die Baureihe '''X 2400''' der französischen Staatsbahn [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] ist ein [[Triebwagen|Dieseltriebwagen]], der in einer Anzahl von 79 Stück zwischen 1951 und 1955 gebaut wurde. Die Fahrzeuge boten Platz für 12 Reisende in der 1. und 56 Reisende in der 2. Klasse, waren 27 m lang und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Die Triebwagen wurden oft mit Beiwagen anderer Einheiten zusammengekuppelt.

Die Inbetriebnahme der 2 × 300 PS starken Fahrzeuge ging einher mit der Inbetriebnahme der Baureihen [[SNCF X 5500|X 5500]] sowie [[SNCF X 5800|X 5800]] ''Mobylettes'' mit 150 PS und der Baureihe [[SNCF X 3800|X 3800]] ''Picasso'' mit 300 PS. So konnte nach dem Zweiten Weltkrieg der Fahrzeugpark an Schienenbussen und Verbrennungstriebwagen der SNCF aus der Vorkriegszeit grundlegend mit drei einheitlichen Baureihen verschiedener Leistungsklassen erneuert werden. Ebenso erleichterten diese Verbrennungstriebwagen die Ablösung der Dampftraktion.

Die Baureihe war zuerst in [[Limoges]] beheimatet und wurde, mit Beiwagen der Reihe XR 8000 gekuppelt, auf den Linien im [[Zentralmassiv]] eingesetzt. Dort gesellte sich bald die Reihe [[SNCF X 2800|X 2800]] hinzu, die zwar nur einen Motor besaß, dafür aber stärker war.

Da die Wartungskosten für die Reihe X 2400 höher waren als für die Reihe X 2800, wurde diese nach [[Rennes]] verlegt. Bis 1989 wurden die X 2400 durch die Reihen [[SNCF X 2100|X 2100]] und [[SNCF X 2200|X 2200]] abgelöst.

Der X 2464 wurde 1988 aus dem Umlauf genommen und in einen [[Messzug]] umgebaut. Er wurde in die [[Corail-Wagen|Corail]]-Farben Dunkelgrau, Orange und Weiß umlackiert. Zehn Fahrzeuge sind insgesamt erhalten geblieben.

Die Reihe X 2400 wurde in zwei Varianten gebaut:
* XABDP 2401 bis 2469 mit einem Gewicht von 43 t und zwei 517G-[[Renault]]-Motoren mit einer Leistung von je 250 kW (330 PS).
* XABDP 2470 bis 2479 mit einem Gewicht von 44,5 t und zwei [[Adolph Saurer AG|Saurer]]-Motoren mit einer Leistung von je 235 kW (320 PS).

== Erhaltene Fahrzeuge ==
<div class="tright" style="clear:none;">
[[Datei:30.07.90 Carhaix X2416 (5927612623).jpg|mini|X 2416 der [[Chemins de fer et transport automobile|CFTA]] im Bahnhof [[Carhaix]], 1990]]
</div>
[[Datei:X2403 à Pontivy.jpg|mini|X 2403 auf der Brücke über den [[Blavet (Bretagne)|Blavet]] in [[Pontivy]], 2013]]
[[Datei:Gare de Saint-Chély-d'Apcher.jpg|mini|X 2403 im Bahnhof [[Saint-Chély-d’Apcher]], 2011]]
* X 2402: in [[Les Hôpitaux-Neufs]], [[Museumsbahn|CFT]] [[Pontarlier]]-[[Vallorbe]]
* X 2403: in [[Nîmes]], verwahrt von den Chemins de Fer de la Haute-Auvergne (CFHA, Betreiberin der Museumsstrecke [[Bort-les-Orgues]]–[[Neussargues]]).<ref>{{Internetquelle |url=http://gentiane-express.com/les-voyages-du-2403.html |titel=Les voyages du 2403 |hrsg=Association des Chemins de Fer de la Haute-Auvergne |zugriff=2012-08-14 |sprache=fr |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140512222305/http://gentiane-express.com/les-voyages-du-2403.html |archiv-datum=2014-05-12 |offline=ja |archiv-bot=2024-05-01 17:43:02 InternetArchiveBot }}</ref>
* X 2416: in [[Carhaix-Plouguer]], [[Chemins de fer et transport automobile|CFTA]]
* X 2419: in [[Vendôme]], verkehrt für die CFT vallée du [[Loir]] zwischen [[Thoré-la-Rochette]] und [[Troo]]
* X 2423: in [[Loudéac]], bei den Chemins de fer du Centre-Bretagne (CFCB) seit Juni 2005
* X 2425: in [[Estivareilles (Loire)|Estivareilles]], [[Chemin de Fer du Haut Forez]] seit April 2006
* X 2426: in [[Les Hôpitaux-Neufs]], [[Coni’Fer|Chemin de fer touristique Pontarlier-Vallorbe ]] (Coni’Fer). Ursprünglich vom [[Train Touristique du Cotentin]] betrieben, 1995 an PontAuRail in [[Pont-Audemer]] und dann an die CF Touristique du Rhin verkauft, seit Dezember 2006 bei dem jetzigen Eigentümer.
* X 2429: in [[Carhaix-Plouguer]], [[Chemins de fer et transport automobile|CFTA]]
* X 2464: als Messzug bis Oktober 2010 im Dienst der SNCF, seitdem außer Betrieb
* X 2475: in [[Saint-Étienne]] (Museum)

Das Fahrzeug X 2448, zunächst in [[Saint-Amand-les-Eaux]] (AAMCS) stationiert, wurde aufgrund des schlechten Erhaltungszustands bis Februar 2009 verschrottet. Einzelne Teile wurden für den X 2403 wiederverwendet. Der X 2468 wurde im September 2009 in [[Culoz]] zur Ersatzteilgewinnung zerlegt. Vorher in [[Attigny (Ardennes)|Attigny]] stationiert, wurde das Fahrzeug von der CFT Sud des [[Département Ardennes|Ardennes]] 2007 abgegeben.<ref>{{Internetquelle |url=http://cftsa.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=32 |titel=Matériel: Autorails |hrsg=Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes |datum=2011-01-16 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20081111074451/http://cftsa.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=32 |archiv-datum=2008-11-11 |zugriff=2012-08-14 |sprache=fr}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|SNCF Class X 2400|SNCF X 2400}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Triebfahrzeug (SNCF)|X 2400]]
[[Kategorie:Verbrennungsmotortriebwagen]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Renault)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Decauville)]]

SNCF X 2400 - Versionsgeschichte

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