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2025-02-11T18:01:15Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[SSC North America|SSC]]
| Modell = SSC Aero
| Bild = SSC Ultimate Aero TT - 1.jpg
| Bild zeigt =
| von = 2004
| bis = 2013
| Klasse = [[Sportwagen]]
| Versionen = [[Coupé]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 6,2 Liter (583–960 kW)
| Länge = 4470
| Breite = 2080
| Höhe = 1090
| Radstand =
| Gewicht = 1292
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[SSC Tuatara]]
}}
Der '''SSC Aero''' ist ein [[Supersportwagen]], der vom US-amerikanischen Kleinserienhersteller [[SSC North America]] hergestellt wurde. Er war auch als '''Ultimate Aero''' und '''Ultimate Aero TT''' erhältlich. Diese leistungsstärkste Version erreichte auf einer zweimal durchfahrenen Messstrecke im Jahr 2007 eine Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h.

Damit löste der Ultimate Aero TT den [[Bugatti Veyron 16.4]] als den bis dahin schnellsten Straßenwagen ab. Am 26. Juni 2010 stellte ein [[Bugatti Veyron 16.4#Super Sport|Bugatti Veyron 16.4 Super Sport]] mit 431 km/h einen neuen Rekord auf und verwies den Ultimate Aero TT wieder auf den zweiten Platz. (Die Verkaufsversion des Bugatti ist auf 415 km/h abgeregelt.)

== Technische Daten ==
Der SSC Aero ist mit einem [[V-Motor|V8-Motor]] mit 6187 cm³ und einer [[Leistung (Physik)|Leistung]] von 583 kW (793 PS) ausgestattet. Das [[Drehmoment]] beträgt 736 [[Newtonmeter|Nm]]. Der ''Ultimate Aero'' hat mehr [[Hubraum]] sowie einen größeren [[Turbolader]] und leistet etwa 775 kW (1054 PS). Das neueste Produkt von SSC, der ''Ultimate Aero TT'', stellt die Spitze der Produktpalette dar. Bei gleich großem Hubraum wie der ''Ultimate Aero'' (6345 cm³) verfügt er über noch mehr Leistung (870 kW/1183 PS).<ref>{{Webarchiv|url=http://sscnorthamerica.com/ultimate-aero.php |wayback=20120922131702 |text=Offizielle Angaben zu den Spezifikationen des Ultimate Aero |archiv-bot=2019-05-11 13:49:29 InternetArchiveBot }} von shelbysupercars.com</ref>

== Prototyp ==
=== 2004 – SSC Aero SC/8T ===
{| class="wikitable"
!
!SSC Aero SC/8T
|-
|Bauzeitraum
|2004–2006
|-
|[[Hubraum]]
|6200 cm²
|-
|Nenn[[Leistung (Physik)|leistung]] bei 1/min
|583 kW (793 PS) bei 6600/min
|-
|max. [[Drehmoment]] bei/min
|861 Nm bei 5800/min
|-
|Getriebe
|Manuelles 6-Gang-[[Schaltgetriebe]]
|-
|Höchstgeschwindigkeit
|380+ km/h
|-
|[[Beschleunigung]] von 0 auf 60 mph
|3,1 [[Sekunde]]n
|-
|Leergewicht
|1271 kg
|-
|Preis
|239.000 $
|}

== Versionen und Modifikationen ==

{{quelle|1= '''Für die meisten hier angegebenen Daten fehlen Quellen.''' Darüber hinaus können für alle Modelle ab 2007 die hier angegebenen Daten nicht richtig sein, da sie sich selbst widersprechen. Möge jemand mit mehr Muße die Angaben korrigieren, ich habe die Abschnitte ausgeklammert, da es problematisch wäre, sie zu löschen. --[[Benutzer:Johannes Maximilian|Johannes]] ([[Benutzer Diskussion:Johannes Maximilian|Diskussion]]) ([[Spezial:Beiträge/Johannes Maximilian|Aktivität]]) ([[Benutzer:Johannes Maximilian/Artikel|Schwerpunkte]]) 00:31, 14. Sep. 2017 (CEST)}}

=== 2006 – SSC Ultimate Aero ===

Von dem amerikanischen Automagazin „Road & Track“ wurde ein Beschleunigungs-/Bremstest durchgeführt, der die unten genannten Ergebnisse lieferte. Auch einen Höchstgeschwindigkeitstest gab es bereits, doch konnte aufgrund der Wetterverhältnisse nicht das Maximum der möglichen Leistung gemessen werden.

* Beschleunigung und Bremsen von 0-100-0 mph (0-161-0 km/h): 11,66 Sekunden
* 1/4 Meile (Zeit / Endgeschwindigkeit): 9,90 Sekunden/232 km/h
* [[Bremsweg]] von 100 bis 0 km/h: 31,5 m
* Querbeschleunigung: 1,05 g


== Überblick ==
Der Aero ist ein [[Mittelmotor]]-Wagen mit [[Hinterradantrieb]]. Hinter den vorderen 18-Zoll-Rädern mit 245/45er-[[Reifen]] und den hinteren 19-Zoll-Rädern mit 345/30-Reifen bringen die 14-Zoll-[[Bremsscheibe]]n mit Sechskolben[[bremszange]]n den Wagen von 100 km/h auf Null in 31,4 Metern zum Stehen. Ähnlich wie viele gegenwärtige Supersportwagen ist der Aero mit Audio- und DVD-Anlage mit zehn Lautsprechern, einem Monitor mit 7,5 Zoll, einer [[Klimaanlage]], elektrisch verstellbaren [[Spiegel]]n und elektrischen Fensterhebern gut ausgestattet. Daneben besitzt er auch [[Überrollbügel]].

== Chassis und Karosserie ==
Das Chassis besteht aus [[Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff]]. Es wird von einem [[Gitterrahmen|Gitterrohrrahmen]] in Form gehalten. Der Aero besitzt sogenannte [[Scherentür#Schmetterlingstüren|Schmetterlingstür]]en.

== Nachfolger ==
Der Aero wurde in all seinen Versionen 2013 vom [[SSC Tuatara]] abgelöst.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://sscnorthamerica.com Offizielle Seite zum SSC Aero & Ultimate Aero]
* https://www.auto-motor-und-sport.de/news/ssc-aero-sc-t8-super-renner-mit-782-ps/

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Coupé]]

SSC Aero - Versionsgeschichte

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