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	<title>Scaldia - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-10T22:57:26Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Scaldia&amp;diff=2394614&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Max schwalbe: /* Unternehmensgeschichte */</title>
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		<updated>2024-10-01T15:38:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Unternehmensgeschichte&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name             = Sobimpex N.V. (bis 1965)&amp;lt;br&amp;gt;Scaldia-Volga S.A. (ab 1965)&lt;br /&gt;
| Logo             =&lt;br /&gt;
| Unternehmensform = S.A.&lt;br /&gt;
| ISIN             =&lt;br /&gt;
| Gründungsdatum   = 1960&lt;br /&gt;
| Auflösungsdatum  = 1980&lt;br /&gt;
| Auflösungsgrund  =&lt;br /&gt;
| Sitz             = [[Brüssel]], [[Belgien]]&lt;br /&gt;
| Leitung          =&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl  =&lt;br /&gt;
| Umsatz           =&lt;br /&gt;
| Branche          = [[Automobil]]e&lt;br /&gt;
| Homepage         =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Scaldia Moskwitsch.JPG|mini|Moskvitch Scaldia]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Scaldia Wolga 1977.JPG|mini|Scaldia Volga]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Scaldia Volga service, Enamel advert sign at the den hartog ford museum pic-025.JPG|mini|Logo]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Scaldia&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein [[Belgien|belgischer]] Montagebetrieb für [[Automobil]]e.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot; /&amp;gt; Die Markennamen lauteten &amp;#039;&amp;#039;Scaldia&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Moskvitch&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Volga&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unternehmensgeschichte ==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen &amp;#039;&amp;#039;Sobimpex N.V.&amp;#039;&amp;#039; aus [[Brüssel]] schloss 1959 einen Vertrag mit dem für die Herstellung von [[Moskwitsch]] und [[Wolga (Automarke)|Wolga]] zuständigen Ministerium in [[Moskau]] und begann 1960 in [[Antwerpen]] mit der Produktion von Automobilen. Die beiden Fahrzeugtypen wurden aufgrund ihrer Beliebtheit im Taxigewerbe teilweise auch mit Dieselmotoren werksseitig ausgestattet, und zu einem 20 bis 33 % höheren Preis als die Varianten mit Ottomotor angeboten.&amp;lt;ref name=KFT67&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Moskwitsch und Wolga zweck- und marktgerecht variiert.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;[[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]].&amp;#039;&amp;#039; 10/1967, S. 305–306.&amp;lt;/ref&amp;gt; 1965&amp;amp;nbsp;erfolgte eine Umbenennung in &amp;#039;&amp;#039;Scaldia-Volga&amp;amp;nbsp;S.A.&amp;#039;&amp;#039; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Später begann auch der Import von [[Saporoshez (Automarke)|Saporoshez]]-Fahrzeugen, die als [[Yalta (Automarke)|&amp;#039;&amp;#039;Yalta&amp;#039;&amp;#039;]] und &amp;#039;&amp;#039;ZAZ&amp;#039;&amp;#039; vertrieben wurden. Ende der 1970er Jahre hingegen sollen vor allem die verschiedenen [[Schiguli (Automobil)|Lada]]-Modelle vertrieben worden sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von 1964 bis 1977 setzte Scaldia 94&amp;amp;nbsp;000 Pkw in den Benelux-Staaten ab, davon 20&amp;amp;nbsp;000 Stück allein im Jahr 1977. Ab 1978 sollen auch Behörden Hollands entsprechende Fahrzeuge bestellt haben. Allein in Belgien hatte Scaldia 250 Servicestationen.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Sowjetische PKW in Benelux-Staaten.&amp;#039;&amp;#039; In: [[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]] 2/1979, S. 50.&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1980&amp;amp;nbsp;endete die Produktion.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeuge ==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen bezog aus der [[Sowjetunion]] Fahrzeuge der ursprünglichen Hersteller, bei denen der Motor fehlte und das Getriebe nicht montiert war.&lt;br /&gt;
* Scaldia 412M&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=www.brochuremuseum.nl |url=https://www.brochuremuseum.nl/moskvitch/scaldia412m1971nl4.html#book/page/1 |titel=Scaldia 412M |datum=1971 |sprache=nl |abruf=2023-06-16}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Moskwitsch ===&lt;br /&gt;
Der [[Moskwitsch-408]] erhielt wahlweise einen [[Dieselmotor]] von [[Perkins Engines|Perkins]] mit 1620&amp;amp;nbsp;cm³ [[Hubraum]]. Dieser leistete zwar nur 43 [[Pferdestärke|PS]], verfügte jedoch über ein deutlich größeres Drehmoment, sodass der Wagen mit Dieselmotor besser beschleunigte bei wesentlich geringerem Kraftstoffverbrauch von 7,5&amp;amp;nbsp;l/100 km.&amp;lt;ref name=KFT67/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wolga ===&lt;br /&gt;
Der [[GAZ M-21 Wolga]] war ab 1962 erhältlich. Er erhielt ebenfalls wahlweise den Dieselmotor von Perkins. Ab 1964 war ein Dieselmotor von [[Rover (Automobilhersteller)|Rover]] mit 2286&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum und 65&amp;amp;nbsp;PS erhältlich (Verkaufsbezeichnung &amp;#039;&amp;#039;Volga-Rover&amp;#039;&amp;#039;), später auch der Dieselmotor &amp;#039;&amp;#039;XD 88&amp;#039;&amp;#039; von [[Peugeot]] im &amp;#039;&amp;#039;Volga Diesel Indendor&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref name=KFT67/&amp;gt; Das Nachfolgemodell [[GAZ-24 Wolga]] wurde ebenfalls in Belgien montiert. Auf dem Brüsseler Automobilsalon 1971 wurde auch eine Ausführung für [[Flüssiggas]] gezeigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dieselmotoren gelangten auch auf andere reguläre Wege in die Wolga- und Moskwitsch-Typen: Nach Finnland exportierte Fahrzeuge wurden mitsamt dem Motor eingeführt und dort vor dem Verkauf nachträglich auf zumeist einen Perkins-Dieselmotor umgebaut.&amp;lt;ref name=KFT67/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Scaldia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Scaldia vehicles|Scaldia}}&lt;br /&gt;
* [https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/SCALDIA/1673/ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung]&lt;br /&gt;
* [https://www.volga.nl/belgischevolgaEN.htm Belgische Volga&amp;#039;s] (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Scaldia}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Belgische Automobilmarken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Belgien)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Brüssel)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1959]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1980]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Max schwalbe</name></author>
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