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2026-04-17T14:04:00Z

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{{Weiterleitungshinweis|Stratolaunch|Zum Stratolaunch-Trägerflugzeug, siehe [[Scaled Composites Stratolaunch]].}}
{{Infobox Unternehmen
| Name = Stratolaunch Systems
| Unternehmensform = [[Incorporated (Vereinigte Staaten)|Incorporated]]
| Logo = Stratolaunch wordmark.svg
| Gründungsdatum = 2011
| Sitz = Mojave, Kalifornien, USA
| Leitung = Jean Floyd ([[CEO]])
| Branche = [[Luftfahrt|Luft-]] und [[Raumfahrt]]
| Homepage = [https://www.stratolaunch.com/]
}}

'''Stratolaunch Systems''' ist ein US-amerikanisches Unternehmen, das [[Scaled Composites Stratolaunch|ein Trägerflugzeug]] für den luftgestützten Start von Flugkörpern betreibt. Ursprünglich sollten damit [[Trägerrakete]]n für [[Satellit (Raumfahrt)|Satellitenstarts]] transportiert werden. Stattdessen ist seit 2020 geplant, experimentelle [[Hyperschallgeschwindigkeit|Hyperschallflugzeuge]] und später auch [[Raumgleiter]] in die Luft zu bringen.<ref name="golem">''[https://www.golem.de/news/luftfahrt-stratolaunch-entwickelt-hyperschallflieger-2003-147615.html Stratolaunch entwickelt Hyperschallflieger].'' [[Golem.de]], 31. März 2020.</ref> Der Sitz von Stratolaunch befindet sich am Mojave Air and Space Port, Kalifornien.

== Unternehmensgeschichte ==
[[Datei:Stratolaunch Logo.png|mini|Logo von 2011 bis 2019]]
Das Unternehmen wurde 2011 von [[Microsoft]]-Gründer [[Paul Allen]] und [[Scaled Composites|Scaled-Composites]]-Gründer [[Burt Rutan]] gegründet. Vorher arbeiteten beide bereits bei der Entwicklung des [[SpaceShipOne]] zusammen.<ref name=cnet20111213>{{Internetquelle|url=http://news.cnet.com/8301-13772_3-57342415-52/paul-allens-stratolaunch-grand-plan-for-next-gen-space-travel/?part=rss&subj=news&tag=2547-1_3-0-20 |titel=Paul Allen’s Stratolaunch: Grand plan for next-gen space travel |autor=Daniel Terdiman |datum=13. Dezember 2011|hrsg=Cnet News |zugriff=15. Dezember 2011|sprache=en}}</ref> Nach Paul Allens Tod im Jahr 2018 stand Stratolaunch vorübergehend unter der Aufsicht von dessen Schwester Jody Allen. Im Oktober 2019 wurde das Unternehmen an einen ungenannten neuen Eigentümer verkauft.<ref name="sfn-201910">''[https://spaceflightnow.com/2019/10/11/stratolaunch-under-new-ownership/ Stratolaunch under new ownership].'' Spaceflight Now, 11. Oktober 2019.</ref> Im März 2020 kündigte Stratolaunch an, zwei Hyperschall-Flugzeuge namens ''Talon-A'' und ''Talon-X'' sowie einen wiederverwendbaren [[Satellitenorbit|orbitalen]] Raumgleiter namens ''Black Ice'' zu entwickeln.<ref name="golem" />

== Stratolaunch-Raketenstartsystem ==
Das System beruht auf ähnlichen Komponenten wie bei [[SpaceShipOne]] und dessen Nachfolger [[SpaceShipTwo]], mit dem [[Virgin Galactic]] suborbitale Flüge anbietet.

Die drei Komponenten des mobilen Startsystems sind:
# ein von Scaled Composites gebautes Trägerflugzeug
# einer [[Trägerrakete]] (aufgegebenes Konzept) bzw. ein Hyperschallflugzeug oder Raumgleiter
# eine Montage- und Integrationseinheit der Firma [[Dynetics]]<ref name=nsj20111213>{{Internetquelle|url=http://www.newspacejournal.com/2011/12/13/paul-allen-to-unveil-stratolaunch-systems-today/ |titel=Paul Allen to unveil Stratolaunch Systems today|datum=13. Dezember 2011|hrsg=NewSpace Journal|zugriff=15. Dezember 2011|sprache=en}}</ref> (Stand 2011)

=== Flugzeug ===
{{Hauptartikel|Scaled Composites Stratolaunch}}

[[Datei:Stratolaunch comparison.svg|mini|Vergleich der Flügelspannweite des Stratolaunch carrier aircraft mit anderen Flugzeugen]]
Das Trägerflugzeug hat eine [[Flügelspannweite]] von 117 Metern und eine Länge von 73 Metern, womit es das Flugzeug mit der bislang größten Spannweite ist.<ref>''[https://www.theguardian.com/world/2019/apr/13/paul-allen-stratolaunch-first-flight-spruce-goose Airplane with world’s longest wingspan takes flight, beating Spruce Goose record].'' Associated Press / The Guardian, 13. April 2019.</ref> Das Gesamtgewicht des Systems beträgt ca. 590 t, wovon ca. 227 t auf die zu transportierenden Booster entfallen. Angetrieben wird es mit sechs Pratt-&-Whitney-4056-Triebwerken,<ref name="Flightglobal">Zach Rosenberg: [https://www.flightglobal.com/news/articles/stratolaunch-nears-conclusion-of-systems-design-review-368767/ ''Stratolaunch nears conclusion of systems design review''], in Flightglobal, Quelle: Flight International, 28. Februar 2012, abgerufen am 16. März 2012</ref> wie sie auch bei der Boeing 747-400 verwendet werden.<ref name=aw2011213>{{Internetquelle|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/awx/2011/12/13/awx_12_13_2011_p0-405946.xml&headline=Stratolaunch%20Aims%20to%20Break%20Affordability%20Barrier|titel=Stratolaunch Aims to Break Affordability Barrier|datum=2011-12-13|hrsg=Aviation Week|zugriff=2011-12-15|sprache=en|archiv-url=https://archive.today/2012.12.05-201822/http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_13_2011_p0-405946.xml| archiv-datum=2012-12-05}}</ref> Diese geben dem System einen Einsatzradius von ca. 1850 km zum Erreichen des Raketenstartpunkts. Alternativ beträgt die Reichweite beim Frachttransport bis zu 14.800 km. Das System benötigt für die Starts eine Startbahnlänge von mindestens 3660 m.<ref name=slspresskit_1>{{Internetquelle |url=https://www.stratolaunch.com/presskit/Download_PressKit.pdf |titel=Stratolaunch Press Kit |autor=Andreas Donath |hrsg=Stratolaunch Systems |zugriff=2011-12-20|format=PDF; 2 MB |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120131061909/http://www.stratolaunch.com/presskit/Download_PressKit.pdf |archiv-datum=2012-01-31}}</ref><ref>{{Internetquelle|url= https://news.yahoo.com/space-pioneers-announce-stratolaunch-systems-revolutionize-space-flight-204500659.html|titel= Space Pioneers Announce Stratolaunch Systems to Revolutionize Space Flight |autor= Mark Whittington |datum=2011-12-13|hrsg= Yahoo News|zugriff=2011-12-15|sprache=en|archiv-url=https://archive.today/2012.07.24-021223/http://news.yahoo.com/space-pioneers-announce-stratolaunch-systems-revolutionize-space-flight-204500659.html| archiv-datum=2012-07-24}}</ref> Der [[Rollout]] des Flugzeugs fand am 31. Mai 2017 statt,<ref>Jeff Foust: ''[https://spacenews.com/stratolaunch-rolls-out-giant-aircraft/ Stratolaunch rolls out giant aircraft]'', Space News, 31. Mai 2017.</ref> der erste Testflug am 13. April 2019.

Das Flugzeug wurde von Scaled Composites mit zwei parallelen Rümpfen entworfen, die durch ein Tragflächenmittelstück miteinander verbunden sind. Dieses Design wurde bereits erfolgreich bei dem Trägerflugzeug [[Scaled Composites White Knight Two|White Knight Two]] erprobt. Die Rümpfe bestehen aus Gewichtsgründen aus Composit-Materialien. Die Maschine sollte ursprünglich im rechten Rumpf einen Cockpitbereich ähnlich einer Boeing 747 besitzen.<ref name=aw2011213 /> Dafür und für weitere Systeme hatte die Firma zwei B747 gekauft.<ref name=nsf20111213>{{Internetquelle|url= https://www.nasaspaceflight.com/2011/12/stratolaunch-rutan-designed-air-launched-system-falcon-rockets/ |titel=Stratolaunch introduce Rutan designed air-launched system for Falcon rockets|hrsg=Nasaspaceflight.com |datum=13. Dezember 2011|zugriff=19. Dezember 2011|autor=Chris Bergin|sprache=en}}</ref> Bei diesen Maschinen handelt es sich um zwei von [[United Airlines]] neu erworbene [[Boeing 747-400|747-422]] (Reg.: N198UA, MSN: 28716, Line No.: 1124 sowie Reg.: N196UA MSN: 28715 Line No.: 1120).<ref name="airliners.net">https://www.airliners.net/photo/Untitled/Boeing-747-422/2134060?qsp=eJwtjcEKwkAMRH9Fcu5FBA%2B96Q8o1B8I2cEW1%2B6SRHQp/Xdj8fZ4M8wsJGV2fPzWKqgnA6uM1FFl5adRv9AD7V00BdPgyl4yv2YZd0MzR1Q6sqJ%2BbpEndpxEUB3p7y%2BaoL8IJtvsPW72AdDrxnQ4hk%2BT1czbBpynTOv6BYXTNKs%3D</ref> Beim tatsächlich gebauten Flugzeug wurde die Form der nun symmetrischen Vorderrümpfe verändert.<ref name=SFN /> Von den beiden Boeing 747-422 wurden Systeme wie Fahrwerke, Hydraulik, Elektrik und die komplette Cockpitsektion übernommen. Es war geplant, nur ein Flugzeug herzustellen.<ref name="Flightglobal" />

=== Montage- und Integrationseinheit ===
Unter der Mitte des Tragflächenstücks, das die beiden Rümpfe verbindet, befindet sich das „Mating and Integration System“, mittels dem die Rakete am Flugzeug hängt. Es stellt die mechanische Verbindung und die elektrischen Anschlüsse zum Trägerflugzeug her und soll von Dynetics gebaut werden.<ref name=slspressrelease20111213>{{Internetquelle|url=https://www.prnewswire.com/news-releases/paul-g-allen-announces-revolution-in-space-transportation-135523153.html|titel=Paul G. Allen Announces Revolution in Space Transportation|hrsg=Stratolaunch Systems|datum=2011-12-13|zugriff=2011-12-15|sprache=en|format=PDF; 0,4 MB}}</ref>

=== Aufgegebene Raketenprojekte ===
Eine zweistufige, von der [[Falcon 9]] abgeleitete [[Trägerrakete]] sollte von [[SpaceX]] entwickelt werden. Sie hatte eine projektierte Startmasse von 220 t, eine Länge von 35 m und sollte eine [[Nutzlast]] von bis zu 6,1 t in einen [[Satellitenorbit#Low Earth Orbit (LEO)|LEO]] bringen.<ref name=nsj20111213 /><ref name=aw2011213 /><ref name=cnet20111213 />
Die erste Stufe sollte fünf Triebwerke besitzen. Vor der Triebwerkssektion der ersten Stufe hätte die Rakete eine deltaförmige Tragfläche besitzen sollen.

Jedoch wurden die Modifikationen der Falcon 9 für SpaceX produktionstechnisch zu aufwändig. Stratolaunch wechselte deshalb zu [[Orbital Sciences]] als Raketenlieferant. Orbital war zur Zeit der Bekanntgabe dieser Änderung jedoch noch in der Definitionsphase seiner Rakete, so dass von ihr damals (im Dezember 2012) noch nichts bekannt war.<ref name="Space News">{{Toter Link |datum=2023-01 |url=http://www.spacenews.com/article/orbital-sciences-replaces-spacex-on-stratolaunch-project |text=''Orbital Sciences Replaces SpaceX on Stratolaunch Project'' |archivebot=2023-01-15 22:57:21 InternetArchiveBot}} in spacenews.com, 30. November 2012, abgerufen am 14. Dezember</ref> Im August 2013 wurde bekannt, dass [[Alliant Techsystems|ATK]] die Feststoffmotoren der ersten und zweiten Stufe dieser Rakete liefern soll.<ref name="SFN">Stephen Clark: ''[http://www.spaceflightnow.com/news/n1308/13stratolaunch/ ATK chosen to supply Stratolaunch rocket motors]''. In ''Spaceflight Now'', 13. August 2013, abgerufen am 14. August 2013</ref> Die dritte Stufe sollte mehrere Brennphasen durchführen und tiefgekühlten flüssigen Treibstoff verwenden. Sie sollte, je nach Zielbahn, ein oder zwei Triebwerke haben.<ref name="Skyrocket">Gunter Dirk Krebs: ''[https://space.skyrocket.de/doc_lau/stratolaunch.htm Stratolaunch / Thunderbolt]'' in Skyrocket.de, 20. Mai 2014, abgerufen am 21. August 2014</ref> Der Durchmesser der Rakete war mit 3,2 bis 3,7 m geplant. Sie sollte 6,8 t in eine niedrige Erdumlaufbahn bringen können und eine Nutzlastverkleidung mit 5 m Durchmesser haben.<ref name=SFN /> Die Nutzlastkapazität für die [[Geostationäre Transferbahn]] sollte etwas über 2 t betragen.<ref name="Skyrocket" /> Der Entwurf sah ein doppeltes Seitenleitwerk am Ende und darunter am Bauch trapezförmige Stummelflügel mit [[V-Stellung]] vor.<ref>Zwei Grafiken im Artikel ''[https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/29102014170056.shtml Commercial Crew: Entwicklung geht weiter!]'' von Martin Knipfer, in raumfahrer.net, 29. Oktober 2014, abgerufen am 5. November 2014</ref>

Anfang 2019 stellte das Unternehmen das eigene Raketenprojekt ein. Stattdessen sollten nun Pegasus-XL-Raketen gestartet werden, die wie das Flugzeug von einem [[Northrop Grumman|Northrop-Grumman]]-Tochterunternehmen hergestellt werden,<ref name="spacenews-pegasus">{{Internetquelle| url=https://spacenews.com/stratolaunch-abandons-launch-vehicle-program/| titel=Stratolaunch abandons launch vehicle program| werk=Spacenews| datum=2019-01-18| zugriff=2019-01-19}}</ref> jedoch als nicht mehr konkurrenzfähig gelten.<ref name="erstflug">{{Internetquelle |url=https://spacenews.com/stratolaunch-plane-makes-first-flight/ |titel=Stratolaunch plane makes first flight |autor=Jeff Foust |datum=2019-04-13 |zugriff=2019-04-13}}</ref> Auch diese Pläne gab Stratolaunch wieder auf; zwei bereits gekaufte und in Produktion befindliche Pegasus-Raketen erwarb Northrop Grumman im Oktober 2019 wieder zurück.<ref name="sfn-201910" />

== Ehemals geplanter Missionsablauf ==
Das Flugzeug startet mit der Nutzlast unter dem Mittelteil der Tragfläche und steigt auf dem Weg zum Startpunkt der Rakete auf ca. 9000 Meter Höhe. Es hebt die Nase am Startpunkt um etwa 45° an und lässt die Rakete fallen. Die Rakete zündet nach einigen Sekunden und steigt in den Weltraum auf. Nachdem die erste Stufe abgeschaltet ist, trennt sich die zweite mit der Nutzlast ab und zündet. Nach ihrem Brennschluss trennt sich die Nutzlast ab. Das Trägerflugzeug kehrt zum Startplatz zurück.<ref name=yt>{{Internetquelle|url=https://www.youtube.com/watch?v=sh29Pm1Rrc0&feature=player_embedded|hrsg=Youtube|autor=Spacelaunch Systems|titel=Animation zum Missionsablauf|datum=13. Dezember 2011|zugriff=15. Dezember 2011|sprache=en}}</ref>

== Basis ==
Stratolaunch Systems hat einen Vertrag über 20 Jahre für die Nutzung von einer Fläche von 80.000 Quadratmeter auf dem [[Mojave Air & Space Port]] abgeschlossen.<ref name=cnet20111213 /><ref>{{Internetquelle |url=http://stratolaunch.com/news.html |titel=Stratolaunch Systems Signs Lease with Mojave Air and Space Port |datum=31. Mai 2011 |hrsg=Stratolaunch Systems |zugriff=15. Dezember 2011 |sprache=en |offline=ja |archiv-bot=2024-05-18 02:05:16 InternetArchiveBot |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120107203545/http://stratolaunch.com/news.html |archiv-datum=2012-01-07 }}</ref>
Dort wurde im März 2013 ein 19.000 Quadratmeter großer Hangar errichtet.<ref>{{Internetquelle|titel=Next Step to Space: Allen, Rutan announce Stratolaunch Systems for commercial spaced launches|zugriff=15. Dezember 2011|url=https://www.eaa.org/news/2011/2011-12-13_stratolaunch.asp|sprache=en|archiv-url=https://web.archive.org/web/20120107201446/http://www.eaa.org/news/2011/2011-12-13_stratolaunch.asp|archiv-datum=2012-01-07}}</ref>

== Weblinks ==

* [https://www.stratolaunch.com/ Website von Stratolaunch Systems] (englisch)
* [https://www.youtube.com/watch?v=tc6c8i9q2IE&feature=g-all Video – Stratolaunch Systems – Pressekonferenz] vom 13. November 2011 (englisch)
* Jeff Foust: [https://www.thespacereview.com/article/1994/1 ''Stratolaunch: SpaceShipThree or Space Goose?''] in ''The Space Review,'' 19. Dezember 2011 (englisch)
* [[Bernd Leitenberger]]: [https://www.bernd-leitenberger.de/stratolaunch.shtml Stratolaunch] o. J.

== Fußnoten ==
<references responsive />

[[Kategorie:Luftfahrtunternehmen (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Raumfahrt der Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Unternehmen (Madison County, Alabama)]]
[[Kategorie:Organisation (Huntsville, Alabama)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2011]]

Stratolaunch Systems - Versionsgeschichte

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