~2026-66595-0: /* Betreiber des Citea */

2026-01-30T21:44:42Z

Betreiber des Citea

Neue Seite

{{Infobox Bus
| Marke = [[VDL Groep|VDL]]
| Modell = Citea
| Bild = GVB 1101-I.JPG
| Bildbeschreibung = Dreitüriger Stadtbus Citea 2
| Hersteller = [[VDL Groep]]
| Bauart = [[Solobus]], [[Gelenkbus]], [[Doppeldeckerbus]], [[Batteriebus|Elektrobus]]
| Produktionszeitraum = seit 2007
| Achsen = 2 oder 3
| Motor = [[Cummins Engine|Cummins]], [[Fiat Powertrain Technologies|FPT]]
| Leistung = 187–265 kW (255–360 PS)
| Länge = 9,95–18,1
| Breite = 2,5 m / 2,55
| Höhe = 3,065–3,160
| Achsstand=
| Wendekreis = 20,628–24,52
| Fußbodenhöhe =
| Sitzplätze =
| Stehplätze =
| Leergewicht = 8.995–19.000
| Gesamtgewicht =
| Vorgängermodell =
| Nachfolgemodell =
| Ähnliche Modelle =
}}
Der '''Citea''' ist ein [[Linienbus]] des [[Niederlande|niederländischen]] Busherstellers [[VDL Groep|VDL Bus & Coach]]. Ein Demonstrationsbus wurde auf der ''UITP Mobility and City Transport Exhibition 2007'' in Helsinki präsentiert. Es handelt sich um eine überarbeitete Variante des [[VDL Berkhof|Berkhof Ambassador]]. Der Citea wird in drei verschiedenen Varianten verkauft: als [[Low-Entry-Bus]] (CLE, Citea Low Entry), als Leichtgewichts-Low-Entry-Bus (LLE, Light Low Entry) sowie als [[Niederflurbus]] mit Turmmotor (CLF, Citea Low Floor). Eine Variante als [[Doppeldeckerbus]] (DLF, Doubledeck Low Floor) war als [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] ab August 2015 bei den [[Berliner Verkehrsbetriebe]]n (BVG) in Erprobung.<ref>[http://www.vdlbuscoach.com/News/News-Library/2015/VDL-Bus---Coach-levert-eerste-Citea-Low-Floor-dubb.aspx?lang=de-DE ''VDL Bus & Coach liefert ersten Citea Low-Floor-Doppeldecker an BVG''], auf www.vdlbuscoach.com, abgerufen am 11. September 2015</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:Vdl Doppeldecker DN15 Citea BVG 3093.jpg|mini|Doppeldecker-Prototyp im August 2015 bei der [[Berliner Verkehrsbetriebe|BVG]] in [[Berlin]]]]
Die ersten zehn Citea wurden 2008 vom niederländischen [[Verkehrsunternehmen]] [[Connexxion]] bestellt. Am 10. November 2008 wurde ein großer Auftrag über 518 VDL Citea durch die RTA aus [[Dubai]] bekannt, die ersten Citea wurden am 29. Juni 2009 nach Dubai geliefert. Im Juni/Juli wurde ein Citea CLF 120 an den ersten Kunden in Deutschland, die [[HEAG mobiBus]] aus [[Darmstadt]] übergeben, ein weiteres Modell ist seit 2011 in Bayreuth/Oberfranken bei einem Privatunternehmen vertreten und fährt im Stadtliniennetz.

2010 erfolgte bei dem Typ ein Facelift mit dem neuen VDL-Design. Seitdem wird das Modell auch als Citea 2 vermarktet.

Am 11. April 2011 gab VDL bekannt, dass der [[GVB (Amsterdam)|GVB Amsterdam]] 70 Citea bestellt hatte. VDL erhielt im Januar 2013 eine Bestellung von 60 Citea LLE durch die [[Rheinbahn (Unternehmen)|Rheinbahn]]. Die beiden Testfahrzeuge des Leichtbaumodells erreichten zuvor in einem zweijährigen Test höhere Kraftstoffeinsparungen als ein Hybridfahrzeug, das im gleichen Zeitraum ebenfalls durch die Rheinbahn getestet wurde.<ref name="rheinbahn-bestellt" />

2014 unterzeichneten die [[Berliner Verkehrsbetriebe]] (BVG) mit VDL einen Liefervertrag von bis zu 236 Citea, die bis 2019 die Flotte der BVG modernisieren sollten. Die ersten 40 Fahrzeuge wurden 2015 ausgeliefert, bis 2016 erfolgte die Auslieferung weiterer 70 Fahrzeuge.<ref name="Berliner_Morgenpost" /> Probleme mit unangenehmen Geruchsemissionen konnten erst nach einigen Monaten behoben werden.<ref name="Berliner_Zeitung" /> Im Oktober 2016 gab die BVG bekannt, nicht alle 236 Fahrzeuge aus dem Vertrag abzurufen. Es blieb bei den 110 gelieferten Fahrzeugen.
[[Datei:VDL Citea für den Einsatz als StadtBus Rheine.jpg|mini|VDL Citea LLE-120 in Rheine]]

[[Datei:VDL, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140263).jpg|mini|Citea 3]]
2023 wurde der Citea nochmals überarbeitet und wird seitdem als Citea 3 vermarktet.
=== Hybrid ===
Am 1. Dezember 2010 wurden zwei Hybrid-Citeas des Typs CLF-120 ''Hybrid'' der Connexxion in Enschede präsentiert. Die Hybridtechnik stammte von Vossloh-Kiepe. Die [[TU Darmstadt]] hatte Anteil an der Konstruktion. Im März 2011 wurden deshalb auch drei Citea SLF-120''Hybrid'' an die ''HEAG mobiBus'' ausgeliefert.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.vdlbuscoach.com/Producten/Openbaar-vervoer/Citea/Citea-range/Citea-SLF-120-hybrid.aspx?lang=sr-Latn-CS |wayback=20131215023009 |text=Citea Low Floor hybrid}}</ref>

=== Elektrobusse ===
[[Datei:VDL Citea SLF-120 Electric in Nes (Ameland).jpg|mini|VDL Citea SLF-120 Electric in Nes (Ameland)]]
[[Datei:Leipziger Verkehrsbetriebe - Busbahnhof Busladestation.jpg|mini|Citea Elektrobusse der [[Leipziger Verkehrsbetriebe]] an der [[Ladestation (Elektrofahrzeug)|Ladestation]]]]
Beim '''Citea SLF Electric''' handelt es sich um einen 12 Meter langen, vollelektrischen [[Niederflurtechnik|Niederflurbus]]. Er ist mit verschiedenen elektrischen Antrieben und Batteriepaketen lieferbar.<ref>[http://www.vdlbuscoach.com/Producten/Openbaar-vervoer/Citea/Citea-range/Citea-Low-Floor-Electric.aspx?lang=de-DE Infoseite der VDL], abgerufen am 1. August 2015</ref>

Beim '''Citea SLFA 181 Electric''' handelt es sich um ein 18,1 Meter langes, vollelektrisches [[Gelenkbus]]modell. Dieses wurde erstmals im Mai 2015 im Rahmen des Weltkongresses der [[Internationaler Verband für öffentliches Verkehrswesen|UITP]] in Mailand der Öffentlichkeit vorgestellt. Um die 1380 kg schwere [[Lithium-Ionen-Batterie]] mit einem Energieinhalt von 122,6 kWh im Betrieb nachladen zu können, verfügt der ''Citea SLFA Electric'' über ein [[Stromabnehmer]]-Schnellladesystem. Der Stromabnehmer ist auf dem Dach des Vorderwagens oberhalb der zweiten Achse installiert. An den Endhaltestellen kann mit bis zu 250 kW Ladeleistung nachgeladen werden. Der Bus verfügt über 43 Sitz- und 82 Stehplätze.<ref>[http://www.vdlbuscoach.com/News/News-Library/2016/Buslijn-133-van-KVB-volledig-elektrisch-met-VDL-Ci.aspx ''KVB Buslinie 133 auf Elektrobetrieb mit VDL Citea‘s umgestellt''], abgerufen am 9. Dezember 2016</ref> Der ''Citea SLFA Electric'' kommt seit 2016 unter anderem auf der E-Bus-Linie 133 der [[Kölner Verkehrs-Betriebe]] (KVB) zum Einsatz (9 Fahrzeuge).<ref>{{Webarchiv|url=http://www.kvb-koeln.de/german/nachrichten/view.html?action=shownews&id=2695 |wayback=20161220074959 |text=Nächster Meilenstein erreicht: VDL übergibt ersten E-Bus an KVB}}, abgerufen am 9. Dezember 2016</ref><ref>{{Webarchiv|url=http://www.kvb-koeln.de/german/nachrichten/view.html?action=shownews&page=2&id=3117 |wayback=20161220074606 |text=KVB stellt den Betrieb der Linie 133 auf E-Busse um - Zehnmonatiges Testprogramm wurde erfolgreich abgeschlossen}}, abgerufen am 9. Dezember 2016</ref>

Bei Hermes in [[Eindhoven]] werden unter dem Markennamen „Bravo“ seit Dezember 2016 insgesamt 43 Gelenkbusse des Typs ''Citea SLFA-181 Electric'' eingesetzt.<ref>[http://www.vdlbuscoach.com/News/News-Library/2016/43-VDL-Citea%E2%80%99s-SLFA-Electric-in-dienstregeling-reg.aspx ''43 VDL Citea SLFA Electric fahren fahrplanmäßig in der Region Eindhoven''], abgerufen am 9. Dezember 2016</ref>

Nach der Lieferung von 47 Gelenkbussen ''Citea SLFA Electric'' an die [[Kieler Verkehrsgesellschaft]] (KVG) von September 2020 bis September 2021 wurden weitere zwanzig ''Citea SLF-120 Electric'' zur Lieferung bis Ende 2021 von der KVG bestellt.<ref>[https://omnibus.news/vdl-67-citea-fuer-kiel ''VDL: 67 Citea für Kiel''] In: omnibus.news, 23. Februar 2021, abgerufen am 26. Februar 2021</ref>

Der '''Citea LLE-Electric''' ist ein knapp 10 Meter langes Low-Entry-Elektrobus-Modell mit neun Lithium-Ionen-Batterien je 20 kWh mit 66,6 V für 300 Ah und einem Siemens-Elektromotor für 160 kW. Zahlreiche solcher Fahrzeuge werden seit 2019 bei Connexion in [[Noord-Holland]] (Bereich [[Alkmaar]] und [[Hoorn]]) eingesetzt. Die 26 Sitz- plus 2 Klappsitz- und 24 Stehplätze sowie einen Rollstuhlplatz bietenden Busse werden ausschließlich in den Betriebshöfen geladen.<ref>Datenblatt VDL Citea LLE-E</ref>

== Bus of the Year ==
Aufgrund seiner Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit wurde der Citea auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] in Hannover am 23. September 2010 zum [[Bus of the Year]] 2011 gekürt.

== Betreiber des Citea ==
Der Citea wird unter anderem von folgenden Unternehmen betrieben:
{| class="wikitable sortable"
! Typ
! [[Verkehrsunternehmen]]
! Anzahl
! Wagennummer des Verkehrsbetriebs
|-
| CLF 120
| [[Arriva Personenvervoer Nederland|Arriva]]
| 1
| 562 (''nun wieder bei GVB 009'')<ref>''war ein Testfahrzeug, hat die Flotte wieder verlassen''</ref>
|-
| CLF 120
| [[Connexxion]]
| 1
| 3327<ref>''war ein Testfahrzeug, hat die Flotte wieder verlassen''</ref>
|-
| CLF 120 ''Hybrid''
| Connexxion
| 2
| 3328+3329
|-
| CLF 120
| [[HEAG mobiBus]] Darmstadt
| 1
| 272 (nach Unfall ausgeschieden)
|-
| SLF 120 ''Hybrid''
| HEAG mobiBus Darmstadt
| 3
| 980–982
|-
| CLE 137
| Connexxion
| 10
| 3490–3499
|-
| XLE 137
| Connexxion
| 22
| 5760–5781
|-
| SLE 120
| B&C (''BE'')
| 1
| 111075
|-
| CLE 120
| De Wilg (''BE'')
| 2
| 441314+441315
|-
| CLF 120
| [[GVB (Amsterdam)]]
| 1
| 009 (''vorher Arriva 562'')<ref>''war ein Testfahrzeug, hat die Flotte wieder verlassen''</ref>
|-
| SLF 120
| GVB Amsterdam
| 70 Option: 70
| 1101–1170
|-
| LLE 120
| [[JeNah]] (Jena)
| 1
| im Testbetrieb
|-
| LLE 120
| [[Rheiner Verkehrsbetriebe Mersch]] ([[Stadtbus Rheine|StadtBus Rheine]])
| 2
| 466 / 467 (01/2026 verkauft)
|-
| SLF 120
| [[Omnibusbetrieb Saalekreis]]
| 1
| 211
|-
| SLF 120/250
| [[KVG Braunschweig]]
| 7
|
|-
| CLE 120
| V.R.B.O. (''BE'')
| 1
| 221198
|-
| CLE 137
| [[Netbus]], Stamholmen (''DK'')
| 1
| 7000<ref>''war ein Testfahrzeug, hat die Flotte wieder verlassen''</ref>
|-
| CLE 137
| Netbus, Skibby (''DK'')
| 4
| 8535–8538<ref>[http://myldretid.dk/busbasen/opslag.php?ejer=&gar=&intnr=&regnr=&findreg_fra=&findreg_til=&doerpl=&chasstp=VDL+Citea+&karrtp=&chassnr=&karrnr=&vis%5B%5D=ejer&vis%5B%5D=intnr&vis%5B%5D=regnr&vis%5B%5D=findreg&vis%5B%5D=doerpl&vis%5B%5D=chasstp&vis%5B%5D=karrtp&vis%5B%5D=chassnr&vis%5B%5D=karrnr&vis%5B%5D=gar&antal=50&sorter%5B%5D=intnr&sorter%5B%5D= myldretid.dk]</ref>
|-
| CLF 120
| [[Rotterdamse Electrische Tram|RET]] Rotterdam
| 2
| 404+405
|-
| CLF 120
| Roads & Transport Authority (RTA)
| 518
| 1506–2026
|-
| CLF 120
| [[Transport en Commun|TEC]]
| 227
| [[Transport en Commun|TEC]] [[Charleroi]] (7.701–7.763)<ref>[http://www.zone01.be/site/item.php?t=1021-charleroi-de-eerste-citeas ersten Citea in den Strassen von Charleroi]</ref> TEC Hainaut (3.851–3.898) TEC Namur-Luxembourg (4.600–4.629) TEC Liège-Verviers (5.420–5.505)
|-
| CLF 120
| [[Veolia Transport Nederland]]
| 1
| 121<ref>''war ein Testfahrzeug, hat die Flotte wieder verlassen''</ref>
|-
| CLE 120
| Yprabus (''BE'')
| 1
| 466117
|-
| LLE 120
| Regionalverkehrsdienst Gründau
| 2
| 138, 813<ref name="MKK-RD 813" /><ref name="MKK-RD 138" />
|-
| LLE 120
| [[Stadtwerke Münster]]
| 3
| 1360<ref name="MS-ST 1360" />, 1361<ref name="MS-ST 1361" />, 1362<ref name="MS-ST 1362" />
|-
| LLE 120
| [[Rheinbahn (Unternehmen)|Rheinbahn AG]], Düsseldorf
| 102
| 7611–7670, 7801–7842
|-
| LLE 120
| [[Berliner Verkehrsbetriebe]] (BVG)
| 110 (236 bestellt)
| Die BVG ruft keine weiteren Fahrzeuge aus dem Liefervertrag ab
|-
| DLF 114
| [[Berliner Verkehrsbetriebe]] (BVG)
| 7
| Prototyp im Testbetrieb<ref>BVG-Internetsite: [http://www.bvg.de/de/Aktuell/Newsmeldung?newsid=880 ''BVG stellt neuen Doppeldecker vor.''] Abgerufen am 13. August 2015</ref>
|-
| LLE 120
| West Energie u. Verkehr, Geilenkirchen
| 7
| 2006–2012
|-
| LLE 120
| [[ASEAG]], Aachen
| 27 (+ 25 weitere Anfang 2020)
| 353–362, 380–383, 390 (das Testfahrzeug, Wagen 343, hat die Flotte Ende 2015 nach einem Jahr wieder verlassen)
|-
| LLE 120
| Kooperation östliches Ruhrgebiet ([[DSW21]], [[Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG|BOGESTRA]], [[Straßenbahn Herne-Castrop-Rauxel|HCR]], [[Vestische Straßenbahnen|Vestische]])<ref>{{Internetquelle |url=https://vestische.de/kooperation-oestliches-ruhrgebiet-testet-leichtbaubusse/articles/kooperation-oestliches-ruhrgebiet-testet-leichtbaubusse.html |titel=Kooperation östliches Ruhrgebiet testet Leichtbaubusse |werk=Vestische Straßenbahnen GmbH |datum=2015-01 |sprache=de |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160430170147/http://vestische.de/kooperation-oestliches-ruhrgebiet-testet-leichtbaubusse/articles/kooperation-oestliches-ruhrgebiet-testet-leichtbaubusse.html |archiv-datum=2016-04-30 |abruf=2024-10-18}}</ref>
| 4
| Testbetrieb
|-
| SLE 120
| [[De Lijn]]
| 3
|
|-
| SLF Hybrid
| De Lijn
| 105
|
|-
| LLE 120
| [[Niederrheinische Verkehrsbetriebe|NIAG]] Moers
| 8
| 4401–4408, werden in Kleve teilweise auch auf Linien der [[Look Busreisen]] eingesetzt
|-
| SLF 120
| [[Kölner Verkehrsbetriebe]] (KVB)
| 1
| 5002
|-
| SLF 120 Electric
| Kölner Verkehrsbetriebe (KVB)
| 5
| Auslieferung Q4/2020<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vdlbuscoach.com/de/news/archiv/mit-53-citea-elektrobussen-bekraftigt-kvb-die-besondere-zusammenarbeit-mit-vdl-bus-coach |titel=Mit 53 Citea-Elektrobussen bekräftigt KVB die besondere Zusammenarbeit mit VDL Bus & Coach |abruf=2020-02-04}}</ref>
|-
| LLE 120
| Kölner Verkehrsbetriebe (KVB)
| 1
| 5003
|-
| SLFA 180
| Kölner Verkehrsbetriebe (KVB)
| 1
| 751
|-
| SLFA 181 Electric
| Kölner Verkehrsbetriebe (KVB)
| 9 48 51
| 6001–6008 (2016) + 6009 (2018) 6010–6012, 6020–6064 (Q4/2020)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vdlbuscoach.com/de/news/archiv/mit-53-citea-elektrobussen-bekraftigt-kvb-die-besondere-zusammenarbeit-mit-vdl-bus-coach |titel=Mit 53 Citea-Elektrobussen bekräftigt KVB die besondere Zusammenarbeit mit VDL Bus & Coach |abruf=2020-02-04}}</ref> 7020–70xx (seit Q4/2023)
|-
| SLF Electric
| [[Stadtwerke Münster]]
| 12
| 1560–1564<ref name="MS-ST 1560-64" /><ref name="Elektrobusse der Stadtwerke Münster" />, 1862–1866, 1960+1961
|-
| SLE 129
| [[Hermes (Verkehrsbetrieb)|Hermes]] (Bravo), [[Eindhoven]]
| 65
| 1221–1285
|-
| SLFA 181 Electric
| Hermes (Bravo), [[Eindhoven]]
| 43
| 9501–9543
|-
| SLFA 181 Electric
| [[Stadtwerke Osnabrück]]
| 62
| 201–213
|-
| SLF-E 120
| [[Leipziger Verkehrsbetriebe]] (LVB)
| 21
| 12322–12342
|-
| SLF-E 120
| [[STOAG Stadtwerke Oberhausen]]
| 2 (15 weitere bestellt)
| 760+761<ref name="stoag_emobilitaet" /> (erste Serie)
|-
| SLF-E 120
| [[Vestische Straßenbahnen]]
| 2
| 979<ref name="vestische_e_bus_979" />
|-
|LLE-99 Electric
|Verkehrsgesellschaft Gersprenztal mbH (VGG)
|1
|36
|-
|SLFA 181 Electric
|[[Keolis]] Sverige
|4<ref>https://www.omnibusrevue.de/nachrichten/technik/vier-vdl-citea-electric-fuer-schweden-2559564</ref>
|
|-
|SLFA-187 Electric
|[[Kieler Verkehrsgesellschaft|Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG Kiel)]]
|47
|062–086, 167–183, 185–188, 190+191
|-
|SLF-120 Electric
|[[Kieler Verkehrsgesellschaft|Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG Kiel)]]
|20
|211–221, 223–231
|-
|SLF-120 Electric
|[[Verkehrsbetriebe Kreis Plön|Verkehrsbetriebe Kreis Plön (VKP Plön)]]
|7
|213–215, 223–226
|-
|LF-122 Electric
|[[STOAG Stadtwerke Oberhausen]]
|15
|792–805
|-
|LF-122 Electric
|[[Kieler Verkehrsgesellschaft|Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG Kiel)]]
|21
|521-541
|-
|LF-181 Electric
|[[Kieler Verkehrsgesellschaft|Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG Kiel)]]
|5
|560–564 (weitere in Auslieferung)
|}

== Weblinks ==
{{commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="MKK-RD 138">{{Internetquelle |url=http://www.busse-in-hessen.de/4images/details.php?image_id=6335 |titel=MKK-RD 138 |hrsg=busse-in-hessen.de |datum=2013-10-02 |abruf=2013-10-20 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131021122347/http://www.busse-in-hessen.de/4images/details.php?image_id=6335 |archiv-datum=2013-10-21}}</ref>
<ref name="MKK-RD 813">{{Internetquelle |url=http://www.busse-in-hessen.de/4images/details.php?image_id=6203 |titel=MKK-RD 813 |hrsg=busse-in-hessen.de |datum=2013-08-31 |abruf=2013-10-20 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131021122233/http://www.busse-in-hessen.de/4images/details.php?image_id=6203 |archiv-datum=2013-10-21}}</ref>
<ref name="rheinbahn-bestellt">{{Internetquelle |url=https://www.rheinbahn.de/presse/mitteilungen/Seiten/PressReportDetail.aspx?Nr=34531 |titel=Großauftrag für Klimaschutz und Nachhaltigkeit |titelerg=Rheinbahn bestellt 60 Leichtbaubusse |hrsg=[[Rheinbahn (Unternehmen)|Rheinbahn AG]] |datum=2013-01-25 |abruf=2013-10-20}}</ref>
<ref name="MS-ST 1360">{{Internetquelle |url=http://www.nahverkehr-muenster.de/fuhrparkliste-vdl-citea-1360-1362.html |titel=MS-ST 1360 |hrsg=nahverkehr-muenster.de |abruf=2013-11-30}}</ref>
<ref name="MS-ST 1361">{{Internetquelle |url=http://www.nahverkehr-muenster.de/fuhrparkliste-vdl-citea-1360-1362.html |titel=MS-ST 1361 |hrsg=nahverkehr-muenster.de |abruf=2013-11-30}}</ref>
<ref name="MS-ST 1362">{{Internetquelle |url=http://www.nahverkehr-muenster.de/fuhrparkliste-vdl-citea-1360-1362.html |titel=MS-ST 1362 |hrsg=nahverkehr-muenster.de |abruf=2013-11-30}}</ref>
<ref name="Berliner_Morgenpost">{{Internetquelle |url=https://www.morgenpost.de/berlin-aktuell/article127995904/Leichter-und-sparsamer-das-sind-die-neuen-BVG-Busse.html |titel=Leichter und sparsamer - das sind die neuen BVG-Busse |titelerg=Leichter und sparsamer - das sind die neuen BVG-Busse |datum=2014-05-14 |abruf=2014-05-14}}</ref>
<ref name="Berliner_Zeitung">{{Internetquelle |url=https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/bvg-warum-es-in-vielen-berliner-bussen-nach-aas-stinkt-23930388 |titel=Warum es in vielen Berliner Bussen nach Aas stinkt |abruf=2018-03-05}}</ref>
<ref name="MS-ST 1560-64">{{Internetquelle |url=https://busfotos-muenster.jimdo.com/aktueller-fuhrpark-teil-2/ |titel = MS-ST 1560 ff. |hrsg=busfotos-muenster.jimdo.com |abruf=2018-07-10}}</ref>
<ref name="Elektrobusse der Stadtwerke Münster"> {{Internetquelle |url=https://www.stadtwerke-muenster.de/unternehmen/busverkehr/unser-angebot-fuer-sie/betrieb/elektrobus.html |titel=Informationsseite der Stadtwerke Münster |hrsg=stadtwerke-muenster.de |abruf=2018-07-10}}</ref>
<ref name="stoag_emobilitaet">{{Internetquelle |url=https://www.stoag.de/stoag/fahrzeuge/fahrzeugflotte.html |titel=Fahrzeugliste STOAG |werk=stoag.de |abruf=2020-11-13}}</ref>
<ref name="vestische_e_bus_979">{{Internetquelle |url=https://www.vestische.de/e-bus-979 |titel=Linie 979: STOAG und Vestische schalten den Strom an |werk=vestische.de |abruf=2019-07-29}}</ref>
</references>

[[Kategorie:Omnibusmodell]]
[[Kategorie:VDL Groep]]

VDL Citea - Versionsgeschichte

~2026-66595-0: /* Betreiber des Citea */