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	<title>Wilhelm Heidkamp - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T08:05:18Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wilhelm_Heidkamp&amp;diff=1674108&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Stugrugra: /* Leben */</title>
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		<updated>2026-01-23T04:58:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Leben&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Wilhelm Heidkamp1.jpg|mini|Wilhelm Heidkamp mit seinen nach der Doggerbankschlacht erworbenen Auszeichnungen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Seydllitz Restbesatzung.jpg|mini|Heimkehr der Restbesatzung der &amp;#039;&amp;#039;Seydlitz&amp;#039;&amp;#039; aus Scapa Flow 1920. Der Pfeil weist auf Wilhelm Heidkamp, der das Schiff 1915 vor dem Untergang bewahrt hatte.]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wilhelm Heidkamp&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[22. Januar]] [[1883]] in [[Herkenrath]]; † 5. [[Oktober]] [[1931]] in [[Untereschbach]]) war ein deutscher [[Unteroffizier]] und späterer [[Deckoffizier]] in der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
Nach der Schule lernte Heidkamp den Beruf des Maschinenschlossers. Mit 19 Jahren trat er 1902 in die Kaiserliche Marine ein.  Dort diente er auf mehreren Schiffen als Pumpenmeister in der Ranggruppe eines Maaten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1912 gehörte Heidkamp zur Besatzung des [[Großer Kreuzer|Großen Kreuzers]] &amp;#039;&amp;#039;[[Seydlitz (Schiff, 1913)|Seydlitz]]&amp;#039;&amp;#039;, auf dem er auch am 24. Januar 1915 am [[Gefecht auf der Doggerbank]] teilnahm.  Um 10.40 Uhr erhielt die &amp;#039;&amp;#039;Seydlitz&amp;#039;&amp;#039; vom britischen Schlachtkreuzer &amp;#039;&amp;#039;[[Lion (Schiff, 1912)|Lion]]&amp;#039;&amp;#039; einen 34,3-cm-Treffer in den achteren Geschützturm, woraufhin insgesamt 6000&amp;amp;nbsp;kg Treibladungspulver unmittelbar abbrannten und zwei Turmbesatzungen (165 Mann) nahezu augenblicklich töteten. Auf Befehl des I. Offiziers, [[Korvettenkapitän]] Förster, drang Heidkamp, damals [[Obermaschinistenmaat]] und zweiter Pumpenmeister, in die bereits vollgequalmte Abteilung III des Schiffes vor, wo sich die Flutventile für die Bereitschaftsmunitionskammern der achteren Türme befanden. Es gelang ihm, unterstützt von [[Feuerwerker]] Franz Müller, mit bloßen Händen die rotglühenden Flutventile zu öffnen und so die Munitionskammern unter Wasser zu setzen. Dabei zog er sich schwere Verbrennungen sowie eine Rauchgasvergiftung mit lebenslangen Folgeschäden zu. Durch sein Handeln verhinderte er die Explosion der Bereitschaftsmunition und die nahezu sichere Vernichtung des Schiffes.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Eberhard von Mantey |Titel=Auf See unbesiegt - Erlebnisse im Seekrieg. Teil 1 |Verlag=Maritimepress - Europäischer Hochschulverlag |Ort=Bremen |Datum=2012 |ISBN=978-3-954-27192-4 |Seiten=151 |Originaltitel=Auf See unbesiegt. Erlebnisse im Seekrieg erzählt von Mitkämpfern. Erster Band |Originaljahr=1921}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sein selbstloser Einsatz rettete nicht nur den über 1000 Seeleuten unmittelbar das Leben, sondern hatte darüber hinaus noch weiterreichende Folgen: Dadurch, dass das Schiff erhalten blieb, war es möglich, den Trefferschaden genau zu analysieren und Schwachstellen zu beseitigen, so dass es auf deutschen Großkampfschiffen nicht wieder vorkam, dass aufgrund eines einzelnen Treffers gleich ein Totalverlust drohte (wohingegen drei britische Schlachtkreuzer – &amp;#039;&amp;#039;[[Indefatigable (Schiff, 1911)|Indefatigable]]&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;[[Queen Mary (Schiff, 1913)|Queen Mary]]&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;[[Invincible (Schiff, 1909)|Invincible]]&amp;#039;&amp;#039; – während der [[Skagerrakschlacht]] nach vergleichbaren Treffern explodierten und Tausende von Seeleuten mit in den Tod rissen).&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Gary Staff |Titel=German battlecruisers of World War One - their design, construction and operations |Verlag=Seaforth Publishing |Ort=Barnsley |Datum=2014 |Sprache=en |ISBN=978-1-84832-213-4 |Seiten=159-164}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=George Bonney |Titel=The battle of Jutland 1916 |Auflage=2 |Verlag=Sutton publishing |Ort=Phoenix Mill |Datum=2006 |Sprache=en |ISBN=0-7509-4178-2 |Seiten=129-130}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für seinen Einsatz erhielt Heidkamp das [[Eisernes Kreuz|Eiserne Kreuz]] 2. Klasse sowie das [[Friedrich-August-Kreuz]] 2. Klasse, außerdem wurde er zum Deckoffizier befördert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt; Nach seiner Genesung diente Heidkamp weiterhin auf der &amp;#039;&amp;#039;Seydlitz&amp;#039;&amp;#039; bis zu ihrer [[Versenkung der Kaiserlichen Hochseeflotte in Scapa Flow|Selbstversenkung in Scapa Flow]] am 21. Juni 1919. Danach kam er in [[Vereinigtes Königreich|britische]] [[Kriegsgefangenschaft]], aus der er erst 1920 nach Deutschland zurückkehrte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da er wegen seiner Kriegsverletzungen nicht mehr als Schlosser arbeiten konnte, übernahm er den Gemischtwarenladen seines Vaters in [[Untereschbach]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Willi Fritzen |url=https://www.willi-fritzen-overath.de/Wilhelm-Heidkamp |titel=Wilhelm Heidkamp Geschichte und Hintergründe seines heldenhaften Einsatzes bei der Schlacht auf der Doggerbank am 24. Januar 1914 |abruf=2021-11-15}}&amp;lt;/ref&amp;gt;. Heidkamp war verheiratet und hatte vier Kinder (drei Mädchen und ein Junge).&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt; Er starb an den Spätfolgen der Rauchgasvergiftung, die er sich beim Gefecht auf der Doggerbank zugezogen hatte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ehrungen ==&lt;br /&gt;
* Die [[Kriegsmarine]] benannte den [[Zerstörer]] &amp;#039;&amp;#039;[[Z 21 Wilhelm Heidkamp]]&amp;#039;&amp;#039; nach ihm.&lt;br /&gt;
* Wilhelm-Heidkamp-Straße in [[Immekeppel|Overath-Immekeppel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gary Staff: &amp;#039;&amp;#039;German battlecruisers of World War One - their design, constructions and operations.&amp;#039;&amp;#039; Seaforth Publishing, Barnsley 2014, ISBN 978-1-84832-213-4, S. 137–200.&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=Stefan Kunze |Titel=Nach dem Tod zum Helden erklärt |Sammelwerk=Kölner Stadtanzeiger |Datum=2008-02-11 |Online=https://www.ksta.de/nach-dem-tod-zum-helden-erklaert-13190642}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=Guido Wagner |Titel=Ein Held, der keiner sein wollte |Hrsg= |Sammelwerk=Kölner Stadtanzeiger |Datum=2015-08-07 |Online=https://www.genios.de/document?id=KSTA__MDS-A-663D46EC-A724-46AA-8FCA-980E336E3665}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*{{Cite web|url=http://www.heimatverein-immekeppel.de/index_htm_files/Vortrag%20Wilhelm%20Heidkamp.pdf|title=Heimatverein Immekeppel erinnert an Wilhelm Heidkamp|accessdate=2021-11-16}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Heidkamp, Wilhelm}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärperson (Kaiserliche Marine)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person im Ersten Weltkrieg (Deutsches Reich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Namensgeber für ein Schiff]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1883]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1931]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Heidkamp, Wilhelm&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Unteroffizier in der Kaiserlichen Marine&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=22. Januar 1883&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Herkenrath]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=Oktober 1931&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[Untereschbach]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Stugrugra</name></author>
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