imported>Herr Lehrer, ich weiß was!: Kleinkram

2025-09-05T18:23:21Z

Kleinkram

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'''Wilhelm Lynen''' (* [[6. November]] [[1861]] in [[Stolberg (Rheinland)]]; † [[23. Juli]] [[1920]] in [[München]]) war ein deutscher [[Maschinenbauingenieur]] und [[Hochschullehrer]].

== Leben ==
Wilhelm Lynen studierte von 1882 bis 1886 an der [[RWTH Aachen]] [[Maschinenbau]]. Zu Beginn seines Studiums wurde er Mitglied des akademischen Vereins Delta, des späteren [[Corps]] Delta.<ref>Max Eckert: ''Student in Aachen 1870–1920.'' 1921.</ref> Anschließend war er in den Jahren 1889 und 1890 Assistent bei [[Adolf von Gizycki]]. In dieser Zeit war er auch als Königlicher Regierungsbauführer des Maschinenbaufachs im Staatsdienst. Nach erfolgreichem zweiten [[Staatsexamen]] wurde er 1891 zum Königlichen Regierungsbaumeister des Maschinenbaufachs ernannt.<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1891 |Heft=17 |Seiten=165 |zlb=178}}</ref>

Einen Monat später schied er, bereits in [[Dessau]] lebend, auf eigenes Gesuch aus dem Staatsdienst aus<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1891 |Heft=22 |Seiten=213 |zlb=226}}</ref> und ging zu der von [[Wilhelm Oechelhäuser]] 1890 bei der Dessauer Gasanstalt gegründeten ''Versuchsstation für Gasmotoren von Oechelhaeuser & [[Hugo Junkers|Junkers]]''. Wilhelm Oechelhäuser, Wilhelm Lynen und [[August Wagener]] entwickelten eine Doppelkolben-Zweitaktmaschine, die auf Grund ihrer hohen Kompression gegenüber dem Otto-Viertaktmotor halbierten Brennstoffverbrauch und zweieinhalbfach geringere Abwärme aufwies. 1892/1893 wurden zwei erste Maschinen mit 116 PS Leistung gefertigt.<ref>{{NDB|19|423|424|Oechelhäuser, Wilhelm|Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß|117130796}}</ref>

1895 habilitierte er sich an der [[Technische Universität Berlin|Technischen Hochschule Berlin-Charlottenburg]]. Als Privatdozent erhielt er 1896 den Titel Professor und wurde für die Jahre 1896 bis 1899 in das Königliche technische Prüfungsamt Berlin, Abtheilung I, berufen.<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1896 |Heft=33 |Seiten=361 |zlb=378}}</ref> Am 1. Oktober 1896 wurde er [[Lehrstuhl|Ordinarius]] für Maschinenbau an der RWTH Aachen.<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1896 |Heft=36 |Seiten=397 |zlb=414}}</ref> 1897 erfolgte seine Ernennung zum Mitglied des Königlichen technischen Prüfungsamts Aachen. 1899 wird seine Mitgliedschaft für die Amtsperiode 1899 bis 1902 bestätigt.<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1897 |Heft=36 |Seiten=153 |zlb=167}}</ref><ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1899 |Heft=65 |Seiten=393 |zlb=407}}</ref> 1901 wurde er für das Amtsjahr 1901/1902 in den Senat der RWTH gewählt.<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Vermischtes |Jahr=1901 |Heft=56 |Seiten=347 |zlb=362}}</ref>

Im August 1901 wurde Lynen als Nachfolger von Otto von Grove zum ordentlichen Professor der Maschinenbaukunde an der Maschineningenieur-Abtheilung der [[Technische Hochschule München|Technischen Hochschule München]] ernannt.<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1901 |Heft=67 |Seiten=409 |zlb=424}}</ref> Von 1904 bis 1907 war er Vorstand der Maschineningenieur-Abteilung der TH München.<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1904 |Heft=61 |Seiten=381 |zlb=400}}</ref> Von 1908 bis 1909 war er Vorsitzender des Bayerischen Bezirksvereins des [[Verein Deutscher Ingenieure|Vereins Deutscher Ingenieure]].

Neben seinen Arbeiten zum Gasmotor gehörte der Bau elektronischer Maschinen zu seinen Arbeitsschwerpunkten.

Einer seiner Söhne war der Biochemiker und Nobelpreisträger [[Feodor Lynen]].

== Auszeichnungen ==
* 1910 wurde ihm der Verdienstorden vom Heiligen Michael 4. Klasse verliehen.<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1910 |Heft=13 |Seiten=81 |zlb=101}}</ref>
* 1917 wurde er mit dem Verdienstorden vom Heiligen Michael 3. Klasse ausgezeichnet.<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Amtliche Mittheilungen |Jahr=1917 |Heft=5 |Seiten=22 |zlb=39}}</ref>

== Schriften ==
* Die Berechnung der Centrifugalregulatoren, 1895
* Die Wärmeausnutzung bei der Dampfmaschine, 1901
* Handbuch zum Entwerfen regelspuriger Dampf-Lokomotiven, 1909 (zusammen mit Georg Lotter)
* Die Ausbildung zum Konstrukteur und ihre Bedeutung für die Allgemeinheit, 1912

== Weblinks ==
* [http://www.archiv.rwth-aachen.de/?page_id=1011 Ordinarienverzeichnis 1870–1970.] archiv.rwth-aachen.de; abgerufen am 10. Juni 2012.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=101346824|VIAF=277170420}}

{{SORTIERUNG:Lynen, Wilhelm}}
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (Technische Universität München)]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (RWTH Aachen)]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (Technische Universität Berlin)]]
[[Kategorie:Ritter IV. Klasse des Verdienstordens vom Heiligen Michael]]
[[Kategorie:Corpsstudent (19. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Geboren 1861]]
[[Kategorie:Gestorben 1920]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Lynen, Wilhelm
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Maschinenbauingenieur und Hochschullehrer
|GEBURTSDATUM=6. November 1861
|GEBURTSORT=[[Stolberg (Rheinland)]]
|STERBEDATUM=23. Juli 1920
|STERBEORT=[[München]]
}}

Wilhelm Lynen - Versionsgeschichte

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