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Die AIDAbella Kreuzfahrtschiff von Carnival Corporation & plc , das für die auf den deutschen Markt ausgerichteten Konzernmarke AIDA Cruises eingesetzt wird. Betrieben wird das Schiff unter italienischer Flagge durch Costa Crociere in Genua .
Die AIDAbella war zum Zeitpunkt ihrer Indienststellung das fünfte Schiff der AIDA-Flotte und ist bis auf geringfügige Unterschiede baugleich mit ihren sechs Schwesterschiffen der AIDAselection-Klasse, vor allem mit den ein Jahr zuvor bzw. nach ihr in Dienst genommenen Neubauten AIDAdiva AIDAluna
Geschichte Datei:Die AIDAbella im Hafen von Hellesylt.jpg Die AIDAbella im Hafen von Hellesylt Die AIDAbella wurde wie ihre Schwesterschiffe von der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Sie war der zweite für Costa Crociere fertiggestellte Neubau und eine Erweiterung des im Oktober 2004 mit der Werft abgeschlossenen Vertrages. Ihre Projektbezeichnung lautete daher AIDA SPHINX III . Als SPHINX II wurde die nach dem ursprünglichen Auftrag erst im Jahr 2009 in Betrieb gesetzte AIDAluna gezählt. Die Kiellegung fand am 10. März 2007 statt. Am 27./28. März 2008 erfolgte die Überführung des Schiffes über die Ems von Papenburg nach Emden .<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/hochwasser_kustenschutz/landeseigene_anlagen/sperrwerke/emssperrwerk/schiffsuberfuhrungen/schiffsueberfuehrungen-mit-hilfe-des-ems-sperrwerks-46197.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/hochwasser_kustenschutz/landeseigene_anlagen/sperrwerke/emssperrwerk/schiffsuberfuhrungen/schiffsueberfuehrungen-mit-hilfe-des-ems-sperrwerks-46197.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:nlwkn.niedersachsen.de{{#if: 2020-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Am 14. April 2008 lieferte die Werft das 69.200 BRZ große Clubschiff in Emden an die Reederei AIDA Cruises (Rostock) ab. Das deutsche Fotomodell Eva Padberg war am 23. April 2008 die Patin bei der Taufzeremonie auf der Warnow in Warnemünde . Am 24. April startete die Jungfernfahrt von Warnemünde und führte in sieben Tagen über Bergen , Oslo , Göteborg und Kopenhagen zurück nach Warnemünde.
Für eine Aktion im Herbst 2010 wurde die AIDAbella ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen: Vermerkt wurde sie als Kreuzfahrtschiff, das am längsten einen Wasserski -Fahrer hinter sich herziehen konnte. Der Fernsehreporter Jan Schwiderek hielt sich in der Bucht von Alicante bei einer Geschwindigkeit von 14 Knoten sechs Minuten und 25 Sekunden auf den Skiern.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aidabella-bricht-guinnessbuch-rekord-kreuzfahrtschiff-zieht-wasserskifahrer-durchs-mittelmeer.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDAbella bricht Guinnessbuch-Rekord: Kreuzfahrtschiff zieht Wasserskifahrer durchs Mittelmeer}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aidabella-bricht-guinnessbuch-rekord-kreuzfahrtschiff-zieht-wasserskifahrer-durchs-mittelmeer.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDAbella bricht Guinnessbuch-Rekord: Kreuzfahrtschiff zieht Wasserskifahrer durchs Mittelmeer}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:MedienmitteilungAIDA Cruises2010-10-04{{#if: 2015-08-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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, deutsch: „“ }})
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{{#if: {{{zitat}}}
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0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Internetquelle}}
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Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern {{#if: Bild mit der Beschädigung | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Bild mit der Beschädigung}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/318110665_5565731993522105_8466279648798581160_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=9cNpBnNohpsAX-3C0o_&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&oh=00_AfCCU71ZG1Ve5uSzgz70bZmLaCiNYhF3r-HMgiQmILImSQ&oe=63972A8B}} }} (Archivversionen)
20221208144319}}
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webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation
}}
}}
{{{webciteID}}}}} {{#if: Bild mit der Beschädigung | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Bild mit der Beschädigung}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/318110665_5565731993522105_8466279648798581160_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=9cNpBnNohpsAX-3C0o_&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&oh=00_AfCCU71ZG1Ve5uSzgz70bZmLaCiNYhF3r-HMgiQmILImSQ&oe=63972A8B}} }}] (Memento Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite }}
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Vorlage:Webarchiv/Generisch
{{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Bild mit der Beschädigung}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/318110665_5565731993522105_8466279648798581160_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=9cNpBnNohpsAX-3C0o_&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&oh=00_AfCCU71ZG1Ve5uSzgz70bZmLaCiNYhF3r-HMgiQmILImSQ&oe=63972A8B}} }}]
}}}}}}}}{{#if:
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{{#if:
}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter Vorlage:Webarchiv : Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
}}{{#if:
getdomain|{{{archiv-url}}}}}
web.archive.org =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv : Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}}
webcitation.org =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv : Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}}
archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv : Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
}}{{#if:
Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error
{{#if:
}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter Vorlage:Webarchiv : Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
}}
{{#if:
}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter Vorlage:Webarchiv : Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
}}
{{#if:
{{#if:
}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter Vorlage:Webarchiv : Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
}}
}}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/318110665_5565731993522105_8466279648798581160_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=9cNpBnNohpsAX-3C0o_&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&oh=00_AfCCU71ZG1Ve5uSzgz70bZmLaCiNYhF3r-HMgiQmILImSQ&oe=63972A8B}}
{{#if:
}} URL/Pfad ungültig.
}}{{#if: Bild mit der Beschädigung
isBracketedLink|Bild mit der Beschädigung}}
{{#if:
}} Linktext ungültig.
}}
{{#if:
}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
}}{{#switch:
addlpages= {{#if:
}}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter Vorlage:Webarchiv : enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
}}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/318110665_5565731993522105_8466279648798581160_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=9cNpBnNohpsAX-3C0o_&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&oh=00_AfCCU71ZG1Ve5uSzgz70bZmLaCiNYhF3r-HMgiQmILImSQ&oe=63972A8B%7Carchiv}} |-1
{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/318110665_5565731993522105_8466279648798581160_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=9cNpBnNohpsAX-3C0o_&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&oh=00_AfCCU71ZG1Ve5uSzgz70bZmLaCiNYhF3r-HMgiQmILImSQ&oe=63972A8B%7C4}}%7Chttp}} |-1
{{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/318110665_5565731993522105_8466279648798581160_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=9cNpBnNohpsAX-3C0o_&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&oh=00_AfCCU71ZG1Ve5uSzgz70bZmLaCiNYhF3r-HMgiQmILImSQ&oe=63972A8B }}
daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org =
#default = {{#if:
}}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL Vorlage:Webarchiv : Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
}}
}}
}}</ref>
Am 19. Februar 2024 gab AIDA Cruises unter dem Projektnamen „AIDA Evolution“ ein Flottenerneuerungsprogramm für Schiffe der Sphinx-Klasse bekannt. Hierzu hat sich die AIDAbella für größere Umbauten vom 21. Januar 2026 bis zum 11. März 2026 in die Werft in Marseille begeben.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error https://aida.de/schiffe/aida-evolution%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA Evolution Wir denken Kreutzfahrten neu}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://aida.de/schiffe/aida-evolution}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA Evolution Wir denken Kreutzfahrten neu}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aida.de{{#if: 2024-05-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
)
de
1}}}}| ;
{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://aida.de/schiffe/aida-evolution%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://aida.de/schiffe/aida-evolution}}
URL ungültig }}}}{{#if:AIDA Evolution Wir denken Kreutzfahrten neu|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=AIDA Evolution Wir denken Kreutzfahrten neu|lines=0}} Linktext ungültig }}}}{{#if: aida.de| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=aida.de}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2024-05-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|; |,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}}
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; }}}}{{#if: 2024-05-02| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|abgerufen|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2024-05-02 |ISO|noerror=1}} }}
4=im Jahr
7=im
10=am
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(
| (}}
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Technische Daten und Ausstattung Datei:AIDAbella Port Side Tallinn 16 May 2013.JPG Das Schiff 2013 im Hafen von Tallinn Das Schiff wird dieselelektrisch angetrieben. Die vier Hauptmotoren von Caterpillar MaK (Typ: 9M43C) leisten je 9.000 kW . Die beiden Fahrmotoren von Siemens (Typ: 1DM5650-8DS06-Z) verfügen über eine Gesamtleistung von 25.000 kW. Die Fahrmotoren wirken auf zwei Festpropeller. Beim Ruder handelt es sich um ein „full balanced twisted rudder“.
Das Schiff verfügt über mehrere Querstrahlsteueranlagen , zwei mit einer Leistung von jeweils 2.300 kW im Bug und zwei mit einer Leistung von jeweils 1.500 kW im Heck.
An Bord befinden sich 1.025 Passagierkabinen. Für die Passagiere stehen u. a. sieben Restaurants mit einer Gesamtfläche von 3.985 m², elf Bars sowie „Body & Soul“-Bereiche mit einer Fläche von 2.300 m² und insgesamt 6.400 m² Sonnendecks zur Verfügung.
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