Aiguille des Grands Montets
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| Aiguille des Grands Montets vor der Aiguille Verte | ||||||
| Aiguille des Grands Montets vor der Aiguille Verte | ||||||
| Höhe | Vorlage:Höhe/Fmt m | |||||
| Lage | Frankreich | |||||
| Gebirge | Mont-Blanc-Massiv | |||||
| Schartenhöhe | Vorlage:Str replace m ↓ Col des Grands Montets | |||||
| Koordinaten | 45° 56′ 54″ N, 6° 57′ 38″ O
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dim=5000 | globe= | name=Skriptfehler: Ein solches Modul „Coordinates/kml“ ist nicht vorhanden. | region=FR-74 | type=mountain
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| Erschließung | Pendelbahn von Argentière | |||||
Die Aiguille des Grands Montets (oft auch nur Grands Montets) ist ein Vorlage:Höhe/Fmt m hoher Berg in der Mont-Blanc-Gruppe. Er liegt im französischen Département Haute-Savoie. Auf seinen Gipfel führte die Grand-Montets-Seilbahn, die sich aktuell im Wiederaufbau befindet.
Lage
Die Aiguille des Grands Montets liegt südlich von Argentière. Weiter südlich erhebt sich durch den Col des Grands Montets (Vorlage:Höhe/Fmt m) getrennt die Aiguille Verte. In seiner Ostflanke trägt der Berg den Glacier des Rognons, der auf den Glacier d’Argentière abfällt.<ref>Institut géographique national Maßstab 1:25.000; Swisstopo LK25</ref>
Erschließung
Die Aiguille des Grands Montets ist vor allem aufgrund des Skigebiets Les Grands Montets bekannt, das in der Nordflanke des Berges liegt und von Argentière erreicht wird. Neben der Benutzung als Skigebiet dient der Gipfel im Winter auch häufig als Ausgangspunkt für Skitouren und als Startpunkt der Haute Route, einer bekannten Skidurchquerung.
Auf den eigentlichen Gipfel führte bis 2018 eine Pendelbahn von Argentière über die Mittelstation Lognan (Vorlage:Höhe/Fmt m). Sie wurde 1963 in Betrieb genommen und war auch im Sommer in Betrieb. Am 11. September 2018 wurden beide Sektionen dieser Seilbahn durch einen Brand in der Mittelstation zerstört. Es wurde niemand verletzt.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) (Skriptfehler: Ein solches Modul „Multilingual“ ist nicht vorhanden.).Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.</ref> Die Bahn inklusive Tal-, Mittel- und Bergstation wird aktuell durch eine neue Drei-Seil-Umlaufbahn von Doppelmayr ersetzt, die sich seit Frühjahr 2023 im Bau befindet.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar).Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.</ref> Die Wiedereröffnung ist für 2026 vorgesehen.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) (Skriptfehler: Ein solches Modul „Multilingual“ ist nicht vorhanden.).Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.</ref> Die Konzeption der Stationen erfolgte durch den italienischen Architekten Renzo Piano.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) (Skriptfehler: Ein solches Modul „Multilingual“ ist nicht vorhanden.).Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.</ref>
Einzelnachweise
<references />
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