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Alster-Beste-Kanal

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Datei:Suelfeld - Alter Alsterkanal.jpg
Offizielles Schild mit falscher Bezeichnung
Datei:2021 Alster Beste Kanal.jpg
Schematische Darstellung des Alster-Beste-Kanals

Der Alster-Beste-Kanal (auch als Alster-Trave-Kanal bezeichnet) war im 16. Jahrhundert eine schiffbare Verbindung zwischen Hamburg und Lübeck. Er verband den Oberlauf der Alster über die Beste mit der Trave.

Geschichte

Bereits seit 1448 wurde nach dem Vorbild des Stecknitzkanals versucht, eine schiffbare Verbindung zwischen Hamburg und Lübeck zu schaffen. Dazu sollte ein Kanal die Flüsse Alster und Beste verbinden. Nach einem Vertrag von Hamburg mit Graf Adolf VIII. von Holstein wurde noch im selben Jahr mit dem Bau begonnen. Nachdem die Oberalster kanalisiert war, ging den Betreibern jedoch das Geld aus, so dass der Bau 1452 eingestellt werden musste.

Hamburg, Lübeck und König Friedrich I. von Dänemark einigten sich am 14. März 1525 den Bau gemeinsam zu finanzieren. Allerdings gab es gegen den Bau juristischen Widerspruch von Marquard von Buchwald, durch dessen Güter Jersbek-Stegen und Borstel der Kanal geführt werden sollte. Außerdem erhob Magnus I. von Sachsen-Lauenburg Einspruch, da er seine Rechte an der Elbe beschränkt sah und den Rückgang seiner Zolleinnahmen auf dem Stecknitzkanal befürchtete.<ref>Volker Looks: Hamburgs Rechte an der Alster: Geschichte eines Meinungsstreits in: Jahrbuch des Alstervereins 2018, Hamburg 2018, S. 35–39.</ref> Der Bau wurde trotz der offenen Rechtsfragen 1526 wieder aufgenommen. Im Zusammenhang mit dem Prozess, den Magnus I. gegen die Städte Hamburg und Lübeck führte und der bis ans Reichskammergericht in Speyer ging, ließ Hamburg eine Karte des strittigen Territoriums anfertigen, die als die älteste handgezeichnete Karte aus Schleswig-Holstein erhalten ist.<ref> {{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Carsten Schütz|Carsten Schütz: }}{{#if:|{{#if:Karte des Alster-Beste-Kanals aus dem Jahre 1528|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Karte des Alster-Beste-Kanals aus dem Jahre 1528}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.bargfeld-stegen.de/gemeinde-info/geschichte/bedeutende-bauwerke/alster-beste-kanal/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Karte des Alster-Beste-Kanals aus dem Jahre 1528}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.bargfeld-stegen.de/gemeinde-info/geschichte/bedeutende-bauwerke/alster-beste-kanal/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Karte des Alster-Beste-Kanals aus dem Jahre 1528}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2022-09-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Bis 1529 wurde dann der acht Kilometer lange „neue Graben“ gebaut, der ab dem Gut Stegen die in die Alster mündende Alte Alster ( {{Coordinate{{#ifeq:y|y|Simple|Complex}}|NS=53.76869|EW=10.15273|type=waterbody|region=DE-SH|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Alster-Beste-Kanal Mündung in die Alster}}|article=|text=DEC|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5 

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Gemessen am Gesamthaushalt der Stadt war der Kanal eine große Fehlinvestition Hamburgs, obwohl manche Ratsherren der Stadt häufiger in die Niederlande gefahren waren, um sich über die aktuelle Technik des Kanalbaues zu informieren, und bekannte Kanalbauer nach Hamburg eingeladen worden waren.

Bilder

Literatur

  • Alfons Meyer, Die Alster – von der Naturlandschaft zum Freizeitraum Hamburger Bürger, in: Mitteilungen der Geographischen Gesellschaft zu Lübeck, Heft 54, Lübeck 1977, S. 5–84.
  • Gerd Stolz: Kleine Kanalgeschichte – Vom Stecknitzkanal zum Nord-Ostsee-Kanal. Hrsg. anläßl. d. 100. Jahrestages d. Eröffn. d. Nord-Ostsee-Kanals am 21. Juni 1895, Boyens Buchverlag, Heide, ISBN 3-8042-0672-7.
  • Knut Mahrt: Der Alster-Beste-Kanal – seine Überreste in heutiger Sicht. In: Mitteilungen des Canal-Vereins Nr. 16/17, herausgegeben von Manfred Jessen-Klingenberg und Jörn Meiners, Rendsburg 1996, S. 97–109.
  • Niels Petersen: Neue Gräben: Der Alster-Trave-Kanal und andere Wasserstraßenprojekte im 16. Jh., in: Norbert Fischer und Ortwin Pelc (Hrsg.), Flüsse in Norddeutschland. Zu ihrer Geschichte vom Mittelalter bis in die Gegenwart, Neumünster 2013. S. 225–244.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

Vorlage:Hinweis Seiten-Koordinaten

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