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AnsaldoBreda Sirio

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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EADEBD|aa0000}}; color:#{{#if:000000|000000|FFFFFF}};" | Sirio
Sirio der Straßenbahn Mailand.
Sirio der Straßenbahn Mailand.
Sirio der Straßenbahn Mailand.

}}

Nummerierung:

}}

Anzahl: 403 (+41 Lizenzbauten)

}}

Hersteller: AnsaldoBreda bzw. Hitachi Rail Italia

}}

Plattform:

}}

Baujahr(e): 2000 (Prototyp), 2002–

}}

Ausmusterung:

}}

Achsfolge:

}}

Bauart:

}}

Gattung:

}}

Spurweite: {{#switch: 950 mm, 1435 mm, 1445 mm 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc Z- = -abs trunc}}(950 mm, 1435 mm, 1445 mm) = (950 mm, 1435 mm, 1445 mm) {{#if: | round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 950 mm, 1435 mm, 1445 mm mm 950 mm, 1435 mm, 1445 mm 
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Länge:

}}

Länge über Kupplung: 17,3 … 33,5 m

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Länge über Puffer:

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Breite: 2,3 … 2,65 m

}}

Höhe:

}}

Geführte Länge:

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Drehzapfenabstand:

}}

Drehgestellachsstand:

}}

Fester Achsstand:

}}

Kuppelachsstand:

}}

Gesamtachsstand:

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Achsstand mit Tender:

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Raddurchmesser:

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Treibraddurchmesser:

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Kuppelraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser vorn:

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Laufraddurchmesser hinten:

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aussen|außen}}:

}}

Laufraddurchmesser innen:

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Leermasse:

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Nutzmasse:

}}

Lademasse:

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Dienstmasse:

}}

Dienstmasse mit Tender:

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Reibungsmasse:

}}

Radsatzfahrmasse:

}}

Höchstgeschwindigkeit: bis 80 km/h

}}

Indizierte Leistung:

}}

Zughakenleistung:

}}

Installierte Leistung:

}}

Traktionsleistung:

}}

Kurzzeitleistung:

}}

Stundenleistung:

}}

Dauerleistung:

}}

Leistungskennziffer:

}}

Anfahrzugkraft:

}}

Stundenzugkraft:

}}

Dauerzugkraft:

}}

Bremskraft:

}}

Beschleunigung:

}}

Bremsverzögerung:

}}

Kessel:

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Kesselüberdruck:

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Kessellänge:

}}

Heizrohrlänge:

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Anzahl der Heizrohre:

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Anzahl der Rauchrohre:

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Rostfläche:

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Strahlungsheizfläche:

}}

Rohrheizfläche:

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Verdampfungsheizfläche:

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Überhitzerfläche:

}}

Steuerungsart:

}}

Zylinderanzahl:

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Zylinderdurchmesser:

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HD-Zylinderdurchmesser:

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ND-Zylinderdurchmesser:

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Kolbenhub:

}}

Zylinderd. Zahnradantrieb:

}}

Kolbenhub Zahnradantrieb:

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Zylinderdruck:

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Motortyp:

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Motorbauart:

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Turbinentyp:

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Turbinenbauart:

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Nenndrehzahl:

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Leistungsübertragung:

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Fahrbatterie:

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Kapazität:

}}

Reichweite:

}}

Stromsystem:

}}

Stromübertragung:

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Fahrstufenschalter:

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Fahrmotoren:

}}

Antrieb:

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Übersetzungsstufen:

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Übersetzungsverhältnis:

}}

Zahnradsystem:

}}

Antriebszahnräder:

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Bremszahnräder:

}}

Zahnraddurchmesser:

}}

Bremse:

}}

Lokomotivbremse:

}}

Zugbremse:

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Beharrungsbremse:

}}

Gefälle:

}}

Kleinster Halbmesser:

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Kupplungstyp:

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Zugbeeinflussung:

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Geschwindigkeitsmesser:

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Steuerung:

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Zugheizung:

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Sitzplätze:

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Stehplätze:

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Fussbodenhöhe|Fußbodenhöhe}}: 350 mm

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Niederfluranteil: 100 %

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Klasse(n):

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Ladelänge:

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Ladebreite:

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Ladehöhe:

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Ladefläche:

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Laderaum:

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Tenderbauart:

}}

Leermasse des Tenders:

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Dienstmasse des Tenders:

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Wasservorrat:

}}

Brennstoffvorrat:

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Tankinhalt:

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Betriebsart:

}}

Besonderheiten:

}}

siehe auch Variantenübersicht

}}

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Bitte ersetze | AussenLaufraddurchmesser = durch AußenLaufraddurchmesser= !}}

Als Sirio vertrieb der italienische Hersteller AnsaldoBreda niederflurige Straßenbahnwagen in Multigelenkausführung. Mit dem Kauf von AnsaldoBreda übernahm Hitachi Rail Italia die Fahrzeugfamilie.

Die Fahrzeuge wurden in verschiedenen Längen als Ein- und Zweirichtungswagen geliefert und neben Normalspur für weitere Spurweiten gebaut: 950 mm für Sassari und 1445 mm für Mailand. Das erste Fahrzeug wurde 2002 für Mailand gebaut. Die einzelnen Varianten erhalten dreistellige Bezeichnungen, bei welchen zunächst eine Ziffer die Anzahl der Wagenteile angibt, dann der Buchstabe C für eine Tür pro laufwerkslosem Mittelteil oder der Buchstabe D für zwei Türen pro laufwerkslosem Mittelteil folgt und abschließend wieder eine Ziffer die Anzahl der Laufwerke angibt. Ein fünfteiliger Wagen auf drei Laufwerken mit je zwei Türen in den laufwerkslosen Mittelteilen ist also beispielsweise ein 5D3.<ref name=":3324">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Fahrzeuge der Baureihe AnsaldoBreda Sirio sind in Italien bei der Stadtbahn Bergamo–Albino, der Straßenbahn Florenz, der Straßenbahn Mailand, der Straßenbahn Neapel und der Straßenbahn Sassari sowie in Athen, Göteborg, Samsun und Kayseri im Einsatz. Eine Ausschreibung der Straßenbahn Miskolc über 31 Niederflurwagen wurde zwar gewonnen<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Miskolc selects Sirio trams|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Miskolc selects Sirio trams}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.railwaygazette.com/miskolc-selects-sirio-trams/34882.article%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Miskolc selects Sirio trams}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.railwaygazette.com/miskolc-selects-sirio-trams/34882.article}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Miskolc selects Sirio trams}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Railway Gazette International2010-04-01{{#if: 2023-09-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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}}</ref> Dadurch wurden für die Straßenbahn Zhuhai sowie für die Xijiao-Linie der U-Bahn Peking Sirios geliefert.

Datei:Hitachi Rail Nuovo Tram Torino 8000.jpg
Einrichtungswagen der Straßenbahn Turin

Nach der Übernahme von AnsaldoBreda durch Hitachi Rail Italia erfolgte eine Weiterentwicklung der Sirio-Fahrzeuge zu einer neuen Fahrzeugplattform, welche nicht mehr unter dem Namen Sirio vertrieben wird. Der erste Kunde Gruppo Torinese Trasporti bestellte 2020 die neuen Fahrzeuge für den Einsatz bei der Straßenbahn Turin. Diese Fahrzeuge wurden vom Architekturbüro Giugiaro Architettura gestaltet.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:70 new trams for Turin|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=70 new trams for Turin}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.hitachi.eu/en/press/70-new-trams-turin/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=70 new trams for Turin}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.hitachi.eu/en/press/70-new-trams-turin/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=70 new trams for Turin}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Hitachi in EuropeHitachi Europe Ltd.2020-05-15{{#if: 2024-04-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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2024 erhielt Hitachi einen Auftrag zur Lieferung von Sirios für die Straßenbahn Florenz, welche mit Akkumulatoren für drei bis vier Kilometer oberleitungsfreie Fahrt ausgestattet werden.<ref name=":1">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jakub Rösler|Jakub Rösler: }}{{#if:|{{#if:Hitachi dostarczy 46 tramwajów z bateriami do Florencji|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Hitachi dostarczy 46 tramwajów z bateriami do Florencji}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/hitachi-dostarczy-46-tramwajow-z-bateriami-do-florencji-84715.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Hitachi dostarczy 46 tramwajów z bateriami do Florencji}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/hitachi-dostarczy-46-tramwajow-z-bateriami-do-florencji-84715.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Hitachi dostarczy 46 tramwajów z bateriami do Florencji}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Transport Publiczny2024-09-18{{#if: 2024-09-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Technik

Die Fahrzeuge wurden ursprünglich als geschweißte Stahlkonstruktion konzipiert.<ref name=":3324" /> Die 2024 bestellten Wagen für die Straßenbahn Florenz werden jedoch stattdessen mit Aluminium-Wagenkästen gebaut.<ref name=":1" /> Die Radsätze sind ohne durchgehende Radsatzwellen und mit Portalachsen ausgeführt. Bei den angetriebenen Radsätzen handelt es sich dennoch nicht um reine Losradsätze, da die beiden Räder bei Geradeausfahrt über eine Zwischenwelle fest gekuppelt sind. In Bögen können sie durch ein Sperrdifferential jedoch auch entkoppelt werden. Die Motoren, die jeweils einen Radsatz antreiben, sind längs an den Seiten angeordnet.<ref name=":3324" />

Variantenübersicht

Land Betrieb Anzahl Serie Baujahre Konfiguration Länge Breite Spurweite Achsfolge Bemerkung
AnsaldoBreda 1 Prototyp 2000 ER, 3C2 17,3 m 2,4 m 1445 mm Bo 2 f}}</ref>
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Straßenbahn Mailand 48 7100

Sirio

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35 7500

Sirietto

2003–2006 ER, 5C3 26,45 m Bo 2 Bo <ref name=":332422222" />
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Sirietto

2006–2008 <ref name=":332422222" />
Griechenland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Griechenland}}}} Straßenbahn Athen 35 TA10000 2004 ZR, 5D3 32,31 m 2,4 m 1435 mm Bo 2 Bo f}}</ref>
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Straßenbahn Neapel 22 1100 2004–2007 ZR, 3C2 19,80 m 2,3 m 1435 mm Bo 2 <ref name=":332422222" />
Schweden[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Schweden}}|{{#if:|{{{2}}}|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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Straßenbahn Göteborg 65 M32 2004–2013 ER, 5C3 29,55 m 2,65 m 1435 mm Bo 2 Bo <ref name=":332422222" />
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Straßenbahn Sassari 4 SS00 2006 ZR, 5C3 27,47 m 2,4 m 950 mm Bo 2 Bo <ref name=":332422222" />
TurkeiDatei:Flag of Turkey.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Türkei}}}} Straßenbahn Kayseri 38 3800 2008–2009 ZR, fünfteilig 32,35 m 2,65 m 1435 mm Bo 2 Bo {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Technische Daten: AnsaldoBreda - Sirio|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Technische Daten: AnsaldoBreda - Sirio}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.strassenbahn-online.de/Betriebshof/LF100/Sirio_Technische_Daten/index.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Technische Daten: AnsaldoBreda - Sirio}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.strassenbahn-online.de/Betriebshof/LF100/Sirio_Technische_Daten/index.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Technische Daten: AnsaldoBreda - Sirio}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Strassenbahn-Online{{#if: 2025-06-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ) de 1}}}}| ; {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.strassenbahn-online.de/Betriebshof/LF100/Sirio_Technische_Daten/index.html%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.strassenbahn-online.de/Betriebshof/LF100/Sirio_Technische_Daten/index.html}} }}}}{{#if:Technische Daten: AnsaldoBreda - Sirio|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Technische Daten: AnsaldoBreda - Sirio|lines=0}} }}}}{{#if: Strassenbahn-Online| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Strassenbahn-Online}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2025-06-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}} format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}} failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2025-06-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2025-06-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:2119414 ;}}}}{{#if: 2025-06-20| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|abgerufen|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2025-06-20 |ISO|noerror=1}} }} 4=im Jahr 7=im 10=am failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2025-06-20|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2025-06-20|T._Monat JJJJ}} failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de 1}}}}|{{#if:Strassenbahn-Online{{#if: 2025-06-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ( | (}} 
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Straßenbahn Florenz 17 1000 2009–2010 ZR, 5D3 32,03 m 2,4 m 1435 mm Bo 2 Bo {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Tram Systems | Rolling Stock Solutions | Hitachi Rail|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Tram Systems | Rolling Stock Solutions | Hitachi Rail}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.hitachirail.com/products-and-solutions/rolling-stock/tram/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Tram Systems | Rolling Stock Solutions | Hitachi Rail}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.hitachirail.com/products-and-solutions/rolling-stock/tram/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Tram Systems | Rolling Stock Solutions | Hitachi Rail}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-09-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ) de 1}}}}| ; {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.hitachirail.com/products-and-solutions/rolling-stock/tram/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.hitachirail.com/products-and-solutions/rolling-stock/tram/}} }}}}{{#if:Tram Systems | Rolling Stock Solutions | Hitachi Rail|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Tram Systems | Rolling Stock Solutions | Hitachi Rail|lines=0}} }}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2023-09-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}} format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}} failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2023-09-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2023-09-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:2119414 ;}}}}{{#if: 2023-09-05| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|abgerufen|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2023-09-05 |ISO|noerror=1}} }} 4=im Jahr 7=im 10=am failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2023-09-05|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2023-09-05|T._Monat JJJJ}} failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de 1}}}}|{{#if:{{#if: 2023-09-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ( | (}} 
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China VolksrepublikDatei:Flag of the People's Republic of China.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Volksrepublik China}}}} U-Bahn Peking (Xijiao-Linie)

Lizenzbau CNR Dalian

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Straßenbahn Turin

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Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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