Arado Ar 195

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Typ	Torpedobomber
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Die Arado Ar 195 war ein deutsches, militärisches, trägergestütztes Mehrzweckflugzeug der Arado Flugzeugwerke.

Geschichte

Entwickelt wurde das Flugzeug 1937 für den im Bau befindlichen deutschen Flugzeugträger Graf Zeppelin auf Basis der Arado Ar 95 L und in Konkurrenz zur Fieseler Fi 167. Das Flugzeug war als einstieliger verstrebter Doppeldecker mit nach hinten klappbaren Tragflächen konstruiert worden. Als Motor kam ein Sternmotor BMW 132 K oder M mit 812 PS zum Einsatz. Für eine bessere Sicht bei Trägerlandungen wurde die Kabine so weit als möglich nach vorn und oben gezogen. Zusätzlich verfügte die Ar 195 über einen Landehaken. Die Zwei-Mann-Besatzung saß hintereinander in einer geschlossenen Kabine.

Zu einer Serienfertigung kam es nicht, da das Flugzeug 1937 als bereits veraltet angesehen wurde.

Technische Daten

Kenngröße	Daten<ref>Helmut Schneider: Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. Nachdruck der Originalausgabe von 1944. Gondrom, Bindlach 1986, ISBN 3-8112-0484-X, S. 33.</ref>
Besatzung	2
Länge	10,50 m
Spannweite	12,50 m
Höhe	3,60 m
Flügelfläche	46,00 m²
Flächenbelastung	81,40 kg/m²
Leistungsbelastung	4,51 kg/PS
Flächenleistung	18,05 PS/m²
Leermasse	2380 kg
Startmasse	3746 kg
Triebwerk	BMW 132 M, {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\|830 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:8300.7354987501.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(830)(830)+(0,73549875)*(830)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}}}{{#if:1\|)}}
Höchstgeschwindigkeit	290 km/h in Bodennähe<ref name="Koos, Arado">Volker Koos: Arado Flugzeugwerke 1925–1945. Heel, Königswinter 2007, ISBN 978-3-89880-728-9.</ref> 282 km/h in 2000 m Höhe<ref name="Koos, Arado" />
Marschgeschwindigkeit	250 km/h in 2000 m Höhe
Landegeschwindigkeit	94 km/h
Steigzeit	5,3 min auf 2000 m Höhe 13,6 min auf 4000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	6000 m
Reichweite	750 km
Flugdauer	3 h
Startstrecke	145 m
Bewaffnung	1 × MG 17 nach vorn schießend 1 × MG 15 in Lafette 500 kg Bombenlast bzw. 1 × 500-kg-Torpedo

Literatur

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Jörg Armin Kranzhoff: Arado-Flugzeuge. Vom Doppeldecker zum Strahltriebwerk. (=Die deutsche Luftfahrt Band 31), Bernard & Graefe, Bonn 2001, ISBN 3-7637-6122-5.
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Weblinks

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Einzelnachweise

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