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Arquebuse-Klasse

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Land
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Bauwerft
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Außerdienststellung
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verdrängung

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Die Arquebuse-Klasse war eine Klasse von zwanzig Torpedobootszerstörern der französischen Marine, die von 1901 bis 1921 in Dienst stand.

Geschichte

Zwischen 1900 und 1904 wurden insgesamt 20 Schiffe der Arquebuse-Klasse in Auftrag gegeben. Die Klasse gehörte zur sogenannten 300t-Typ, welche zusammen mit der Durandal-Klasse, der Framée-Klasse, der Rochefortais-Klasse, der Claymore-Klasse und der Branlebas-Klasse 55 Einheiten umfasste.

Einheiten

Name Bauwerft Kiellegung Stapellauf Indienststellung Verbleib
M 12 Carabine (deutsch: Karabiner) Arsenal de Rochefort,
Rochefort
Mai 1901 21. Juli 1902 Oktober 1903 Am 8. Januar 1919 aus der Flottenliste gestrichen.
M 13 Sarbacane (deutsch: Blasrohr) Mai 1901 12. März 1903 November 1903 Am 1. Oktober 1920 aus der Flottenliste gestrichen.
M 22 Francisque (deutsch: Franziska) 1902 2. März 1904 5. August 1904 Am 4. April 1921 aus der Flottenliste gestrichen.
M 23 Sabre (deutsch: Säbel) 1902 15. April 1904 September 1904 Am 5. Januar 1921 aus der Flottenliste gestrichen.
M 14 Arquebuse (deutsch: Arkebuse) Chantier Augustin Normand,
Le Havre
Mai 1901 15. November 1902 Juni 1903 Am 10. Mai 1920 aus der Flottenliste gestrichen.
M 15 Arbalète (deutsch: Armbrust) Mai 1901 18. April 1903 Mai 1901 Am 21. Juni 1920 aus der Flottenliste gestrichen.
M 16 Mousquet (deutsch: Muskete) Chantiers de la Loire,
Nantes
November 1900 7. August 1902 Juni 1903 Am 28. Oktober 1914 von deutschen Kleinen Kreuzer Emden versenkt.
M 17 Javeline (deutsch: Wurfspeer) November 1900 15. Oktober 1902 März 1904 Am 12. Januar 1920 aus der Flottenliste gestrichen.
M 28 Pistolet (deutsch: Pistole) September 1901 29. Mai 1903 September 1903 Am 19. Januar 1919 aus der Flottenliste gestrichen.
M 29 Bélier (deutsch: Widder) September 1901 23. Mai 1903 April 1904 Am 25. Januar 1921 aus der Flottenliste gestrichen.
M 19 Sagaie (deutsch: Assegai) Forges et Chantiers de la Méditerranée,
La Seyne-sur-Mer
1901 15. November 1902 August 1903 Am 1. Oktober 1920 aus der Flottenliste gestrichen.
M 19 Epieu (deutsch: Saufeder) 1901 17. Januar 1903 Juli 1903 Am 28. Januar 1921 aus der Flottenliste gestrichen.
M 30 Catapulte (deutsch: Katapult) September 1901 1. April 1903 Juni 1904 Am 18. Mai 1918 vor Biserta nach Kollision mit dem britischen Dampfer Warrimoo gesunken.
M 31 Bombarde (deutsch: Bombarde) 6. Dezember 1901 26. Juni 1903 26. November 1903 Am 10. Mai 1920 aus der Flottenliste gestrichen.
M 20 Harpon (deutsch: Harpune) Forges et Chantiers de la Gironde,
Bordeaux
November 1900 22. Oktober 1902 Juli 1903 Am 5. März 1921 aus der Flottenliste gestrichen.
M 21 Fronde (deutsch: Schleuder) Januar 1901 17. Dezember 1902 April 1903 Am 30. Oktober 1919 aus der Flottenliste gestrichen.
M 24 Dard (deutsch: Darts) Ateliers et Chantiers de Penhoët,
Rouen
1901 10. September 1903 Dezember 1903 Am 3. April 1919 aus der Flottenliste gestrichen.
M 25 Baliste (deutsch: Balliste) 1901 22. Oktober 1903 Juni 1904 Am 30. Oktober 1919 aus der Flottenliste gestrichen.
M 26 Mousqueton (deutsch: Karabinerhaken) Etablissements Schneider,
Chalon-sur-Saône
1901 4. November 1902 August 1904 Am 10. Mai 1920 aus der Flottenliste gestrichen.
M 27 Arc (deutsch: Bogen) 1901 24. Dezember 1902 Juli 1904 Am 1. Oktober 1920 aus der Flottenliste gestrichen.

Technik

Datei:Foudre, canon de 65 mm - btv1b6928357q.jpg
6,5 cm L/50 Modell 1891

Maschinenanlage

Die Antriebsanlage der Arquebuse-Klasse bestand aus zwei Normand-Dampfkessel und zwei Dreifach-Expansions-Dampfmaschinen. Diese trieben über zwei Antriebswellen die beiden Schrauben an. Die Maschinen leisteten 6.300 WPS. Damit konnte eine Geschwindigkeit von 28 kn (etwa 66 km/h) erreicht werden.

Bewaffnung

Die Bewaffnung der Arquebuse-Klasse bestand bei Indienststellung aus einem 6,5-cm-Geschütz Modell 1891 und sechs 4,7-cm-Hotchkiss-Kanonen. Dazu kamen noch zwei Torpedorohre für 38,0-cm-Torpedos. 1915 wurden die beiden hinteren Hotchkiss-Geschütze zu Luftabwehrgeschützen mit gleichem Kaliber umgerüstet. 1916 wurde das 6,5-cm-Geschütz gegen ein 7,5-cm-Geschütz Modell 1897 ausgetauscht. Des Weiteren wurde die erste U-Jagd-Bewaffnung, ein Wasserbombenwerfer für sechs bis zwölf Wasserbomben, eingebaut. Einige Schiffe bekamen 1918 zusätzlich ein 8-mm-Maschinengewehr zur Luftabwehr. 1919 wurde der uneffektive Wasserbombenwerfer wieder ausgebaut.

Literatur

  • Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik: Conway's All The World's Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press, London 1979, ISBN 0-85177-133-5. (englisch)
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. Conway Maritime Press, London 1985, ISBN 0-85177-245-5. (englisch)
  • Eric W. Osborne: Destroyers - An Illustrated History of Their Impact. ABC-Clio, Santa Barbara 2005, ISBN 1-85109-479-2. (englisch)
  • Jean Labayle Couhat: French Warships of World War I. Ian Allan (Herausgeber), London 1974, ISBN 0-7110-0445-5. (englisch)
  • Jean-Michel Roche: Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours - Tome 2, 1870 - 2006. Roche, Toulon 2005, ISBN 2-9525917-1-7. (französisch)

Weblinks

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