Aston (Formel 1)
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Datei:Aston Butterworth NB42 at Crystal Palace 2015.jpgAston Butterworth NB42 auf dem Crystal Palace Circuit 2015
| Name | Aston Butterworth | |||||
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| Unternehmenssitz | ||||||
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| Saison - | ||||||
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}} }} Robert Montgomerie-Charrington | ||
| Testfahrer | ||||||
| Chassis | NB41 | |||||
| Motor | Butterworth
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| Reifen | Dunlop
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| Statistik | ||||||
| Erster Grand Prix | Belgien 1952
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| Letzter Grand Prix | Deutschland 1952
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| Gefahrene Rennen | 2 | |||||
| Konstrukteurs-WM | 0 | |||||
| Fahrer-WM | 0 | |||||
| Rennsiege | 0 | |||||
| Pole Positions | 0 | |||||
| Schnellste Runden | 0
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| Position 1952 | nc
}} | |||||
| Punkte | 0
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| (Stand: {{#if: November 2007|November 2007|unbekannt}})
}} | ||||||
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg){kind=link}
Aston war ein 1952 aktiver Rennstall in der Formel 1. Das Privatteam von Bill Aston brachte ein auf den Butterworth Motor zugeschnittenes selbst konstruiertes Chassis an den Start.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Butterworth|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Butterworth}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.grandprix.com/engines/butterworth.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Butterworth}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.grandprix.com/engines/butterworth.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Butterworth}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2025-10-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Das erste Rennen in Belgien fuhr der Brite Robin Montgomerie-Charrington, das er allerdings aufgrund eines technischen Defekts (Elektrik) in der 17. Runde aufgeben musste. Es folgte der Große Preis von Großbritannien, für den sich Bill Aston zwar qualifizieren konnte, allerdings musste er wegen erneuter technischer Mängel das Rennen absagen. In Deutschland fiel Bill Aston wiederum wegen eines fehlenden Öldrucks schon in der zweiten Runde aus, und beim letzten gemeldeten Rennen in Italien verpasste Bill Aston die Qualifikation.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Bill Aston|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bill Aston}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.formulaonehistory.com/drivers/bill-aston/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bill Aston}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.formulaonehistory.com/drivers/bill-aston/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bill Aston}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2025-10-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Weblinks
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Einzelnachweise
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