BAE HERTI
Die BAE HERTI („High Endurance Rapid Technology Insertion“) ist ein unbemanntes Flugzeug für Aufklärungszwecke der britischen Firma BAE Systems.
Geschichte
Die HERTI hatte ihren Erstflug im Dezember 2004 und basiert von der Technik her auf einem Motorsegler, der von Jaroslaw Janowski von J&AS Aero Design aus Polen entwickelt wurde. Dieser wurde mit entsprechender Avionik für den unbemannten Flug und Videokameras ausgestattet. Die ersten Flugtest fanden im australischen Woomera statt<ref name="janes">{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:{{#if:
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Versionen
- HERTI-1D
- Erster Prototyp, basierend auf dem J&AS Aero Design J5 Marco Motorsegler mit dem gleichen Strahltriebwerk, Systemen und Bodenstation wie die BAE Corax. Seine Masse beträgt etwa 350 kg.<ref name="janes"/>
- HERTI-1A
- Variante mit BMW Motor, basierend auf dem J&AS Aero Design J6 Fregata Motorsegler. Gegenüber der 1D wurden auch die Nutzlast und die Flugdauer erhöht. Masse etwa 750 kg.
- HERTI-1B
- Variante mit Rotax-Motor und verbesserter Avionik. Nutzlast etwa 150 kg.<ref name="FG" />
- Fury
- Bewaffnete Variante der HERTI, welche Mitte 2008 in Australien erstmals Schussversuche mit der Thales LMM unternahm.<ref>Flug Revue September 2008, S. 45, BAE Systems intensiviert Arbeiten an UAVs</ref>
Weblinks
Quellen
<references />
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- Unbemanntes Luftfahrzeug (Vereinigtes Königreich)
- Erstflug 2004