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BEB VII

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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[[Datei:|center|300x280px|Skizze der BEB VII]]
Skizze der BEB VII

}}

Nummerierung: BEB VII 90–96
ČSD 253.301–307

}}

Anzahl: BEB: 7
ČSD: 7 (von BEB)

}}

Hersteller: Wiener Neustadt

}}

Plattform:

}}

Baujahr(e): 1887–1897

}}

Ausmusterung: 1939

}}

Achsfolge:

}}

Bauart: 2B n2

}}

Gattung:

}}

Spurweite: {{#switch: 1.435 mm 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 1.435 mm mm 1.435 mm 
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Länge: 8.810 mm

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Länge über Kupplung:

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Länge über Puffer:

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Breite:

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Höhe: 4.500 mm

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Geführte Länge:

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Drehzapfenabstand:

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Drehgestellachsstand:

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Fester Achsstand: 2.500 mm

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Kuppelachsstand:

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Gesamtachsstand: 5.900 mm

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Achsstand mit Tender:

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Raddurchmesser:

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Treibraddurchmesser: 1.800 mm

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Kuppelraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser vorn: 1.015 mm

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Laufraddurchmesser hinten:

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aussen|außen}}:

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Laufraddurchmesser innen:

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Leermasse: 40,0 t

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Nutzmasse:

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Lademasse:

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Dienstmasse: 44,0 t

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Dienstmasse mit Tender:

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Reibungsmasse: 27,4 t

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Radsatzfahrmasse:

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Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h

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Indizierte Leistung: 350 kW

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Zughakenleistung:

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Installierte Leistung:

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Traktionsleistung:

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Kurzzeitleistung:

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Stundenleistung:

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Dauerleistung:

}}

Leistungskennziffer:

}}

Anfahrzugkraft:

}}

Stundenzugkraft:

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Dauerzugkraft:

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Bremskraft:

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Beschleunigung:

}}

Bremsverzögerung:

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Kessel:

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Kesselüberdruck: 12 atü

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Kessellänge:

}}

Heizrohrlänge: 4.100 mm

}}

Anzahl der Heizrohre: 188

}}

Anzahl der Rauchrohre:

}}

Rostfläche: 2,08 m²

}}

Strahlungsheizfläche: 8,4 m² (wasserberührt)

}}

Rohrheizfläche: 125,8 m² (wasserberührt)

}}

Verdampfungsheizfläche: 134,2 m² (wasserberührt)

}}

Überhitzerfläche:

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Steuerungsart: Stephenson

}}

Zylinderanzahl: 2

}}

Zylinderdurchmesser: 450 mm

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HD-Zylinderdurchmesser:

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ND-Zylinderdurchmesser:

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Kolbenhub: 650 mm

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Zylinderd. Zahnradantrieb:

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Kolbenhub Zahnradantrieb:

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Zylinderdruck:

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Motortyp:

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Motorbauart:

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Turbinentyp:

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Turbinenbauart:

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Nenndrehzahl:

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Leistungsübertragung:

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Fahrbatterie:

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Kapazität:

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Reichweite:

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Stromsystem:

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Stromübertragung:

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Fahrstufenschalter:

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Fahrmotoren:

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Antrieb:

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Übersetzungsstufen:

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Übersetzungsverhältnis:

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Zahnradsystem:

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Antriebszahnräder:

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Bremszahnräder:

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Zahnraddurchmesser:

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Bremse:

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Lokomotivbremse:

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Zugbremse:

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Beharrungsbremse:

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Gefälle:

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Kleinster Halbmesser: 120 m

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Kupplungstyp:

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Zugbeeinflussung:

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Geschwindigkeitsmesser:

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Steuerung:

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Zugheizung:

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Sitzplätze:

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Stehplätze:

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Fussbodenhöhe|Fußbodenhöhe}}:

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Niederfluranteil:

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Klasse(n):

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Ladelänge:

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Ladefläche:

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Laderaum:

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Tenderbauart:

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Leermasse des Tenders:

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Dienstmasse des Tenders:

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Wasservorrat:

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Brennstoffvorrat:

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Tankinhalt:

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Betriebsart:

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Besonderheiten:

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}}

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Bitte ersetze | AussenLaufraddurchmesser = durch AußenLaufraddurchmesser= !}}

Die Dampflokomotivreihe BEB VII war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB).

Geschichte

Die von der BEB beschafften sieben Stück Personenzuglokomotiven der Bauart 2B wurden von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik in den Jahren 1887 bis 1897 geliefert. Sie wurden als BEB VII eingeordnet und bekamen die Betriebsnummern 90–96.

Nach der Verstaatlichung 1923 kamen alle sieben Maschinen zu den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD), die ihnen die Reihenbezeichnung 253.3 gab und sie bis 1939 ausmusterte.

Die letzten beiden Lokomotiven 253.302 und 253.306 kamen bis 1938 zusammen mit den letzten beiden 253.2 vor leichten Schnellgüterzügen (Raketa genannt) zwischen Komotau und Aussig zum Einsatz.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Die 253.304 war bereits 1933 ausgeschieden, die anderen Lokomotiven schon zwischen 1926 und 1929.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Buschtěhrader Eisenbahn AG (BEB)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Buschtěhrader Eisenbahn AG (BEB)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.pospichal.net/lokstatistik/14014-beb.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Buschtěhrader Eisenbahn AG (BEB)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.pospichal.net/lokstatistik/14014-beb.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Buschtěhrader Eisenbahn AG (BEB)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Lokstatistik Pospichal{{#if: 2019-05-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Literatur

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Einzelnachweise

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kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender

Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB

Privatbahnen: KFNB | StEG | ÖNWB / SNDVB | SB

Sonstige: k.u.k. HB 

 |

kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender

Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB

Privatbahnen: KFNB | StEG | ÖNWB / SNDVB | SB

Sonstige: k.u.k. HB }} Vorlage:Klappleiste/Ende

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