Bahnhof Neuilly - Porte Maillot
| Neuilly - Porte Maillot | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vue de côté bâtiment voyageurs Neuilly-Porte Maillot.jpg Empfangsgebäude (2017)
| ||||||
| Daten | ||||||
| Bahnsteiggleise | 2 | |||||
| Eröffnung | 2. Mai 1854 25. September 1988 | |||||
| Schließung | 6. Januar 1985 | |||||
| Lage | ||||||
| Stadt/Gemeinde | Paris | |||||
| Ort/Ortsteil | 17. Arrondissement | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Paris | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Île-de-France | |||||
| Staat | Frankreich | |||||
| Koordinaten | 48° 52′ 40″ N, 2° 17′ 3″ O
{{#coordinates:48,877777777778|2,2841666666667|primary
|
dim=2000 | globe= | name=Neuilly - Porte Maillot | region=FR-75C | type=railwaystation
}} |
| Eisenbahnstrecken | ||||||
| ||||||
| Liste der Bahnhöfe in Frankreich | ||||||
Der Bahnhof Neuilly - Porte Maillot ist ein Tunnelbahnhof des Pariser Schnellbahnnetzes RER. Er befindet sich im 17. Arrondissement nahe der Stadt Neuilly-sur-Seine unterhalb des Place de Porte Maillot. Der Bahnhof wird täglich von 7.500 bis 15.000 Reisenden genutzt.<ref>Stif - Atlas des transports publics en Île-de-France. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 8. März 2012; abgerufen am 25. Februar 2022. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>
Geschichte
Der Bahnhof wurde 1854 als einer der Bahnhöfe der Ligne d’Auteuil eröffnet. Diese Strecke wurde am 6. Januar 1985 geschlossen, so dass sie umgebaut und Teil der RER C werden konnte. Die Wiedereröffnung fand am 25. September 1988 statt und damit bestand auch eine Verknüpfung zur Station Porte Maillot der Métrolinie 1.
Zukunft
Die Verlängerung der RER E wird vermutlich einen Halt Porte Maillot haben.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Article publié dans Le Parisien ( des Vorlage:IconExternal vom 18. September 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., am 9. Februar 2011 nachgeschaut</ref>
Der Stadtteil hat viele Arbeitsplätze, aber seine Entwicklung wird durch die wenig attraktive RER C und durch die überbesetzte Métrolinie 1 verhindert. Besonders ist die Metrolinie 1 zu Stoßzeiten zwischen Porte Maillot und La Défense restlos überfüllt. Der Halt der RER E wird zusätzliche Kapazitäten bringen und die Attraktivität des Stadtteils weiter steigern.
Weblinks
Einzelnachweise
<references />