Bavaria Yachtbau

Bavaria Yachtbau Holding GmbH
colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | BAVARIA YACHTS Logo portrait.jpg
Rechtsform	GmbH
Gründung	1978
Sitz	Frankfurt am Main, Deutschland
Leitung	Norbert Leifeld
Mitarbeiterzahl	711<ref name="KA_19" />
Umsatz	95,0 Mio. EUR<ref name="KA_19" >Konzernabschluss zum 31. Juli 2019 im elektronischen Bundesanzeiger</ref><ref group="A">Anmerkung: Die Umsatzerlöse betreffen das Rumpfgeschäftsjahr vom 1. September 2018 bis zum 31. Juli 2019, die Umsatzzahlen erfassen also nur elf Monate</ref>
Branche	Schiffbau
Website	www.bavariayachts.com
Stand: 5. Dezember 2023

Die Bavaria Yachtbau GmbH betreibt die größte Sportboot-Werft für Segel- und Motorboote in Deutschland in Giebelstadt, Bayern. Auf einer Grundfläche der Werft von 200.000 m² mit einer überdachten Hallenfläche für die Produktion von 70.000 m² können jährlich bis zu 1200 Motor- und Segelboote gefertigt werden. Seit 2018 ist die Werft Teil des Berliner Finanzinvestors CMP Capital Management Partners.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde 1978 vom Fensterfabrikanten Winfried Herrmann und dem Yachtcharter-Vermittler Josef Meltl gegründet. Im Jahr 2006 beschäftigte es 600 Mitarbeiter und produzierte rund 3500 Segel- und Motoryachten. Damit war die Bavaria Yachtbau eines der größten Yachtbauunternehmen Europas und die größte Serienwerft Deutschlands. Im Bereich Yachten von 30 bis 55 Fuß zählt das Unternehmen zu den drei Weltmarktführern.<ref>Florian Langenscheidt, Bernd Venohr (Hrsg.): Lexikon der deutschen Weltmarktführer. Die Königsklasse deutscher Unternehmen in Wort und Bild. Deutsche Standards Editionen, Köln 2010, ISBN 978-3-86936-221-2.</ref>

Im Juni 2007 übernahm der US-Finanzinvestor Bain Capital das Unternehmen von den Gründern. Über den Kaufpreis wurden keine Angaben gemacht, laut Presseberichten lag er bei 1,1 bis 1,3 Milliarden Euro und wurde zu Lasten des Unternehmens weitgehend fremdfinanziert. Im Zuge der Wirtschaftskrise ging der Umsatz des Unternehmens in den Jahren 2008 und 2009 von über 250 Millionen Euro auf rund 90 Millionen Euro zurück. Bain Capital gab im Oktober 2009 nach einem Entschuldungsschnitt die Kontrolle an die US-Hedgefonds Anchorage Advisors und Oaktree Capital Management ab, die jeweils 45 Prozent der Anteile übernahmen.<ref>Millionenverzicht: US-Hedge-Fonds entschulden Bavaria Yacht. Presseartikel vom 4. Oktober 2009. FTD, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 6. Oktober 2009; abgerufen am 18. April 2013. </ref>

Im Dezember 2010 wurde ein Vertrag zur Übernahme der italienischen Werft Cantiere del Pardo mit den beiden Marken Dufour und Grand Soleil unterzeichnet. Dies sollte zusätzliche Standbeine in Italien und Frankreich schaffen.<ref>Bavaria Yachtbau übernimmt Dufour und Grand Soleil; motorboot24.com, 8. Dezember 2010</ref> Trotz neuer Modelle war die Produktionskapazität zu diesem Zeitpunkt nur zu 30 Prozent ausgelastet, als Jahresziel wurde eine Fertigung von 1200 Booten angegeben. Angekündigt wurde auch, die zwei Jahre zuvor übernommene Marke Grand Soleil wieder zu verkaufen.<ref>Dieter Wanke / Walter Wille: Viel investiert, kräftig verspekuliert, FAZ.net vom 17. August 2013.</ref> Im Juli 2014 übernahm Bavaria Yachtbau den französischen Katamaranhersteller Nautitech Catamarans. Damit erweiterte der heute zweitgrößte Hersteller der Welt für Segel- und Motoryachten Bavaria sein Produktportfolio von Einrumpf-Yachten auf den wachsenden Markt für Katamarane.<ref>Bavaria & Nautitech (Memento vom 2. April 2015 im Internet Archive), yacht.de, 28. Juli 2014.</ref>

Am 20. April 2018 beantragte das Unternehmen die Insolvenz, wobei die Produktion zunächst im Rahmen einer vorläufigen Eigenverwaltung weiter geführt wurde.<ref>Archivierte Kopie (Memento vom 22. April 2018 im Internet Archive)</ref><ref>Fränkischer Bootsbauer Bavaria Yachts beantragt Insolvenz. In: Süddeutsche Zeitung. 20. April 2018, abgerufen am 7. September 2020.</ref> Im Oktober 2018 übernahm Capital Management-Partners GmbH (CMP) offiziell als neuer Finanzinvestor Bavaria.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [ Die neue Linie bei Bavaria.] , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 12. Februar 2019. Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Seit April 2018 hatte der Insolvenzverwalter einen neuen Investor für die Bavaria Yachtbau GmbH und Bavaria Catamarans Srl. (Rochefort / Frankreich) gesucht. Erst im letzten Moment vor dem endgültigen Aus für die Werft wurden Mitte September 2018 der Kaufvertrag mit CMP unterschrieben.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [ Insolvenz ist abgewendet.] , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 16. September 2018. Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Nach der Übernahme hat der Investor CMP den Sitz des Unternehmens nach Frankfurt am Main verlegt.

Im Januar 2021 wurde die Bavaria C42 zur Europäischen Yacht des Jahres gewählt. Die internationale Jury von Fachjournalisten lobten besonders den hohen Komfort und die perfekten Segeleigenschaften der Bavaria C42.<ref>Bavaria 42 ist Europas Yacht des Jahres 2021 auf www.bavariayachts.com, abgerufen am 12. April 2021</ref>

Marc Diening löste zum August 2021 Michael Müller als Geschäftsführer der Bavaria Holding und Yachtbau ab.<ref>Michael Müller übergibt Chefposten bei Bavaria Yachts an Marc Diening, abgerufen am 2. August 2021</ref> Im Dezember 2023 kehrte Michael Müller als Geschäftsführer zu Bavaria zurück.<ref>Michael Müller kehrt als CEO zu Bavaria Yachts zurück, Bavaria Yachtbau GmbH, Story - lifePR. Abgerufen am 5. Dezember 2023. </ref> Im Juli 2025 übernimmt der bisherige COO Norbert Leifeld die Geschäftsführung des Unternehmens. Norbert Leifeld ist seit 2023 bei Bavaria Yachts tätig und kennt die Branche aus langjähriger Erfahrung. Zusammen mit Thorsten Gatz (CFO) leitet er nun die Geschicke des Traditionsunternehmens.<ref>Torsten Moench: Bavaria Yachts: Wechsel an der Spitze in Giebelstadt. Abgerufen am 30. Juni 2025. </ref>

Modellprogramm

Das Modellprogramm umfasst sowohl Segelyachten, Motorboote als auch seit dem Jahr 2014 Katamarane. Die Katamarane werden unter dem Namen Nautitech in Rochfort/Frankreich produziert<ref>Webseite von Nautitech</ref>. Obwohl Bavaria Yachtbau als Segelboothersteller begonnen hat, sind heute auch die Motorboote verbreitet. Bavariayachten sind als typische Charteryachten im Segment der Mittelklasse<ref>Testbericht zur Bavaria 50. (pdf) In: Seglerzeitung 4/2005. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 29. September 2007; abgerufen am 18. November 2015. </ref> und des kostengünstigen Bereitstellungspreises für Fahrtensegler verbreitet.

• Bavaria C45
  Bavaria C45
• Bavaria R40 fly
  Bavaria R40 fly
• Bavaria Nautitech 40 open
  Bavaria Nautitech 40 open
• Bavaria 49
  Bavaria 49

Aktuelle Modelle

Designpartner der Bavaria sind oder waren Farr Yacht Design, die BMW-Tochter DesignworksUSA und Design Unlimited. Die Virtess 420, die erste Flybridge von Bavaria<ref>Peter Lässig: Bavaria Virtess 420 Fly. In: Boote. 12. Mai 2013, abgerufen am 18. Februar 2016. </ref>, wurde in Kooperation mit dem italienischen Designerteam Too Design entwickelt. Neben Segelyachten für Fahrtensegeln stellte Bavaria auch ein One Design Sportboot her, den Daysailer B/One.<ref>Ruessel Racer von Bavaria (Memento vom 21. März 2012 im Internet Archive), Yacht.de, 24. Januar 2012.</ref>

Modell	Typ	Rumpflänge
BAVARIA C38	Segelyacht	10,99 m
BAVARIA C42	Segelyacht	11,99 m
BAVARIA C46	Segelyacht	13,95 m
BAVARIA C50	Segelyacht	14,99 m<ref>Vorlage:Cite book/Name: [ BAVARIA C50 Highlights.] In: bavariayachts.com. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 6. November 2024. Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
BAVARIA C57	Segelyacht	16,16 m
Bavaria Cruiser 34	Segelyacht	9,75 m
Bavaria Cruiser 37	Segelyacht	10,9 m
Bavaria Cruiser 46	Segelyacht	13,6 m
Bavaria Vision 42	Segelyacht	12,5 m
R40	Motorboot	11,57 m
SR33	Motorboot	10,89 m
SR36	Motorboot	10,87 m
SR41	Motorboot	11,86 m
S29	Motorboot	8,50 m
S30	Motorboot	8,50 m
S33	Motorboot	9,61 m
S45	Motorboot	13,22 m
Vida 33	Motorboot	9,93 m
Virtess 420	Motorboot	11,95 m
Virtess 420 Coupe	Motorboot	13,6 m

Kielverlust einer Bavaria Match 42

Im Jahr 2005 verlor eine Bavaria Match 42 in der Adria den Kiel. Dabei kam eine Person ums Leben. Über die technische Ursache des Unfalls herrscht bis heute Unklarheit. Bavaria Yachtbau ging gegen Teile der Berichterstattung über den Vorfall im Magazin Der Spiegel und in der Fachzeitschrift Yacht gerichtlich vor. Die entsprechenden Verfahren konnte die Werft aber nur zum Teil für sich entscheiden. Zusätzlich wurde die Zeitschrift Yacht mit einem Anzeigenboykott der Werft belegt.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [ Bavaria nimmt Stellung zum Kielverlust.] , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 14. Januar 2017. Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

Im Nachgang wurde bei Schiffen des gleichen Typs auf Initiative und Kosten der Werft die Konstruktion der Kielaufhängung verstärkt.

Weblinks

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Commons: Bavaria Yachten – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• www.bavaria-yachtbau.com – Homepage der Bavaria Yachtbau

Anmerkungen

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Einzelnachweise

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