Blackburn Botha

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Typ	Seeaufklärer Torpedobomber
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Hersteller	Blackburn Aircraft
28. Dezember 1938
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12. Dezember 1939
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1938–1942
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580 }}

Die Blackburn B-26 Botha war ein britisches Militärflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Sie wurde auf die gleiche Ausschreibung des Air Ministry für einen Seeaufklärer und Torpedobomber hin wie die Bristol Beaufort entwickelt. Genauso wie ihre Konkurrentin hatte das Muster von Anfang an mit Triebwerksschwierigkeiten zu kämpfen; im Gegensatz zur Beaufort konnten diese jedoch nicht gelöst werden, was letztendlich zur Ausmusterung des Flugzeugs führte.

Entwicklung

Da die eigentlich vorgesehenen Bristol-Taurus-Triebwerke mit 1146 PS Leistung nicht verfügbar waren, mussten in die ersten Serienmaschinen die Perseus-X-Triebwerke vom selben Hersteller mit lediglich 892 PS eingebaut werden. Der Erstflug fand am 28. Dezember 1938 statt; nach einigen Änderungen kam es am 12. Dezember 1939 zur Indienststellung.

Der Einsatz des Musters war von Anfang an ein Misserfolg – zu den Problemen mit den Triebwerken kamen noch unerklärliche Abstürze. Auch eine Leistungssteigerung der Perseus-Motoren auf 944 PS konnte das Muster nicht fronttauglich machen. Von den ausgelieferten 580 Exemplaren gingen 120 durch Unfälle verloren; einen echten Kampfeinsatz hat das Flugzeug nie gesehen.

Spätestens 1942 wurden die letzten Botha an die Flugschulen übergeben, 1944 wurden die letzten Flugzeuge ausgemustert.

Produktionszahlen

Die Botha wurde in Großbritannien bei Blackburn in den Werken Brough und Dumbarton gebaut.

Produktion der Blackburn Botha<ref name=":0">Public Record Office (National Archives), Kew, Bestand AVIA 10/311</ref>

Brough	Dumbarton	Summe
380	198	578

Jährliche Produktion der Blackburn Botha<ref name=":0" />

Jahr	Anzahl
1939	18
1940	347
1941	162
1942	51
Summe	578

Technische Daten

Datei:Blackburn Botha 3-view line drawing.svg

Dreiseitenansicht

Kenngröße	Daten
Besatzung	4
Länge	15,58 m
Spannweite	17,98 m
Höhe	4,46 m
Flügelfläche	48,12 m²
Flügelstreckung	6,7
Leermasse	5366 kg
Startmasse	8369 kg
Antrieb	zwei Sternmotoren Bristol Perseus XA mit je {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|944 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:944*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(944)*(944)+(0,73549875)*(944)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}
Höchstgeschwindigkeit	401 km/h in 1675 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	5335 m
Reichweite	2044 km
Bewaffnung	drei 7,7-mm-MG und ein Torpedo, Bomben oder Wasserbomben bis 907 kg

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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|

Klein- und Schulflugzeuge: Type D | Type I | Sidecar | Bluebird | Sprat | Bluebird IV | Segrave | B-2 

Rennflugzeug: Pellet 

Passagierflugzeuge: White Falcon | B-9 | C.A.15C 

Transportflugzeuge: Beverley 

Kampfflugzeuge: Twin Blackburn | Triplane | Turcock | Lincock | Nautilus | F.3 | Skua | Roc | Firebrand | Firecrest | Buccaneer 

Torpedoflugzeuge: Kangaroo | Blackburd | Swift | Dart | Cubaroo | Ripon | Beagle | Baffin | Shark | Botha 

Bomber / Aufklärer: Kangaroo | Blackburn | Airedale | Velos | Beagle | B-3 | B-7 | B-54, B-88 

Flugboote: Iris | Sydney | Perth | B-20 

 |

Klein- und Schulflugzeuge: Type D | Type I | Sidecar | Bluebird | Sprat | Bluebird IV | Segrave | B-2 

Rennflugzeug: Pellet 

Passagierflugzeuge: White Falcon | B-9 | C.A.15C 

Transportflugzeuge: Beverley 

Kampfflugzeuge: Twin Blackburn | Triplane | Turcock | Lincock | Nautilus | F.3 | Skua | Roc | Firebrand | Firecrest | Buccaneer 

Torpedoflugzeuge: Kangaroo | Blackburd | Swift | Dart | Cubaroo | Ripon | Beagle | Baffin | Shark | Botha 

Bomber / Aufklärer: Kangaroo | Blackburn | Airedale | Velos | Beagle | B-3 | B-7 | B-54, B-88 

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