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Bognor (Unternehmen)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Bognor S.A. ist ein Unternehmen aus Uruguay, das sich auf die Panzerung von Personenkraftwagen spezialisiert hat.

Geschichte

Bereits 1996 war das Unternehmen Oferol gegründet worden, das Fahrzeuge der Marken Peugeot und Citroën herstellte.<ref name="lopez1">Andrés López, Valeria Arza: Introducción al libro: La visión regional in: dies. u. a.: La industria automotríz en el MERCOSUR, Montevideo 2008, S. 11–36.</ref> Als die PSA-Gruppe beschloss, keine Fahrzeuge mehr bei Oferol herstellen zu lassen, wechselte das Unternehmen seine Strategie, stieg auf den Bau gepanzerter Fahrzeuge um und gründete zu diesem Zweck das Unternehmen Bognor.<ref name="espectad-92153">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Mauricio Erramuspe|Mauricio Erramuspe: }}{{#if:|{{#if:“Cupo y horizonte” para la industria del blindaje de autos|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=“Cupo y horizonte” para la industria del blindaje de autos}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.espectador.com/economia/92153/cupo-y-horizonte-para-la-industria-del-blindaje-de-autos%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=“Cupo y horizonte” para la industria del blindaje de autos}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.espectador.com/economia/92153/cupo-y-horizonte-para-la-industria-del-blindaje-de-autos}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=“Cupo y horizonte” para la industria del blindaje de autos}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:El Espectador2007-03-29{{#if: 2017-03-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Bognor beschäftigte nach eigenen Angaben 70 Mitarbeiter.<ref name="espectad-92153" />

Abnehmer für gepanzerte Fahrzeuge gab es in Brasilien, Kolumbien und weiteren Staaten Südamerikas.<ref name="thestar" />

Eine Quelle besagt, dass Bognor das Oferol-Werk für die Lada-Produktion übernommen haben soll.<ref name="dauto">d’Auto (niederländisch, abgerufen am 10. März 2017)</ref> Das Modell Diva basierte auf den Lada Niva.<ref name="thestar" />

Als Oferol im Jahr 2004 oder 2005 das Dreirad RTM Tango herstellte, wurde auch Bognor als Ko-Hersteller genannt.<ref name="gekgo-Tango_Tr">{{#if:2017-03-12|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20170312094530/http://gekgo.com/about-us.php%7C{{#if:Tango Trikes: The Official Site For the Tango Car 3 Wheeled Trikes|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20170312094530/http://gekgo.com/about-us.php}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Tango Trikes: The Official Site For the Tango Car 3 Wheeled Trikes}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://gekgo.com/about-us.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Tango Trikes: The Official Site For the Tango Car 3 Wheeled Trikes}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://gekgo.com/about-us.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Tango Trikes: The Official Site For the Tango Car 3 Wheeled Trikes}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jagekgo.comhttps://web.archive.org/web/20170312094530/http://gekgo.com/about-us.php{{#if: 2017-03-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Nachdem Oferol 2006 oder 2007 eine Vereinbarung mit Chery für die Produktion von Chery Socma unterzeichnet hatte, ging Bognor 2007 eine Geschäftsbeziehung mit Chery ein, um sich als Minderheitsaktionär an der Produktion gepanzerter Fahrzeuge in China zu beteiligen.<ref name="espectad-92153" /><ref name="com-388291">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Autopartes: un negocio floreciente|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Autopartes: un negocio floreciente}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.lr21.com.uy/politica/388291-autopartes-un-negocio-floreciente%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Autopartes: un negocio floreciente}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.lr21.com.uy/politica/388291-autopartes-un-negocio-floreciente}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Autopartes: un negocio floreciente}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:La Red 212009-10-11{{#if: 2017-03-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Seit 2010 wird auch der Bentley Continental zu einem gepanzerten Fahrzeug umgebaut.<ref name="bentley">„Ambassador Under Fire“, in: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170318001134 

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       | 9 = {{#if: British Society Newsletter | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|British Society Newsletter}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.britsoc.org.uy/newsletters2010/BSU-newsletter-2010-8.pdf}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: British Society Newsletter | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|British Society Newsletter}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.britsoc.org.uy/newsletters2010/BSU-newsletter-2010-8.pdf}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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        | web.archive.org = 
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             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
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            }} 
       }}
  }}, August 2010. (PDF; englisch, abgerufen am 17. März 2017)</ref>

Das Unternehmen Bognor war im Jahr 2014 noch aktiv.<ref name="com-Mayor_de">{{#if:2017-03-18|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Lucía Cohen|Lucía Cohen: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20170318002427/http://www.elpais.com.uy/informacion/mayor-demanda-laminas-protectoras-vehiculos.html%7C{{#if:Mayor demanda de láminas protectoras de vidrios de autos|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20170318002427/http://www.elpais.com.uy/informacion/mayor-demanda-laminas-protectoras-vehiculos.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mayor demanda de láminas protectoras de vidrios de autos}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.elpais.com.uy/informacion/mayor-demanda-laminas-protectoras-vehiculos.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mayor demanda de láminas protectoras de vidrios de autos}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.elpais.com.uy/informacion/mayor-demanda-laminas-protectoras-vehiculos.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mayor demanda de láminas protectoras de vidrios de autos}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaEl País2014-01-19https://web.archive.org/web/20170318002427/http://www.elpais.com.uy/informacion/mayor-demanda-laminas-protectoras-vehiculos.html{{#if: 2017-03-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Weblinks

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            }} 
       }}
  }}

Einzelnachweise

<references> <ref name="thestar">Elaine Kurtenbach: China's Chery Auto plans bullet-proof sedans Auf www.thestar.com vom 14. März 2007. (englisch, abgerufen am 12. November 2016)</ref> </references>

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