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Bottrop Hauptbahnhof

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Bottrop Hbf)

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Heutiges Empfangsgebäude, 2007
Heutiges Empfangsgebäude, 2007
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Heutiges Empfangsgebäude, 2007
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 |Längengrad: DMS-Formatfehler
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  | 
  | falscher Wert ›example‹ im Artikelnamensraum 
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  | falscher Wert ›{{{type}}}‹
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  | 
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            |Vorlage:Höhe/Fmt m ü. {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|Ostsee|Ostsee}}
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            }}
       | LI
       | CH = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m ü. M.|m ü. M.}}
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       | CH-M = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m|m}}
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            }}

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            |Vorlage:Höhe/Fmt m ü. {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|NHN|NHN}}
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            }}

       | DE-NHN-2016 =
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            |Vorlage:Höhe/Fmt m ü. {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|NHN|NHN}}
            |Vorlage:Höhe/Fmt m unter {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|NHN|NHN}}
            }}

       |AL = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m ü. A.|m ü. A.}}

       | SK  = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m n.m.|m n.m.}}

       | CZ  = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m n.m.|m n.m.}}

       | HU  = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m|m}}



       | DK  = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m.o.h.|m.o.h.}}

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       | FR|FX  = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m|m}}

       | IT|SM|VA  = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m s.l.m.|m s.l.m.}}

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       |ME 
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       |RS 
       |SI 
             = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m. i. J.|m. i. J.}}

       | JP  = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m T.P.|m T.P.}}

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       | NO  =
            {{#ifexpr: (>=0)
            |Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|moh.|moh.}}
            |Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|muh.|muh.}}
            }}

       | PL  = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m n.p.m.|m n.p.m.}}

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       | BE  = Vorlage:Höhe/Fmt {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|true}}|m O.P.|m O.P.}}

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       |AX 
       |DZ 
       |AS 
       |AD 
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Bottrop Hauptbahnhof ist der einzig verbliebene Personenbahnhof der Stadt Bottrop. Die älteren Bahnhöfe Bottrop Nord und Bottrop Süd sind seit 1960 beziehungsweise 1974 für den Personenverkehr geschlossen. Darüber hinaus existieren drei Haltepunkte in Bottrop-Boy, Bottrop-Vonderort und Feldhausen.

Lage und Aufbau

Der Bahnhof befindet sich im Süden der Stadt Bottrop. Die Betriebsstelle liegt an den Strecken 2242 Gerschede – Bottrop Hbf, 2246 Oberhausen-Osterfeld – Bottrop Hbf – Hugo (Abzw), 2248 Essen-Dellwig Ost – Bottrop Hbf und 2250 Oberhausen-Osterfeld – Hamm (Westf) Hbf. Die Einfahrsignale stehen von Westen kommend unweit der Stadtgrenze zu Oberhausen beziehungsweise Essen, von Süden (Gerschede) in Höhe der Bahnhofstraße und aus Richtung Osten zwischen den Halden Prosperstraße und Beckstraße. Der Bahnhof ist in die Bahnhofsteile Bottrop Hbf Pbf (Personenbahnhof), Bottrop Hbf Gbf (Güterbahnhof) und Bottrop Hbf Not (Standort ehemaliges Stellwerk Not) unterteilt.

Der Personenbahnhof verfügt über drei Bahnsteiggleise an zwei Bahnsteigen. Gleis 1 wird planmäßig von den Zügen der S-Bahn Rhein-Ruhr befahren, der Bahnsteig ist durchgehend 96 Zentimeter hoch. An den Gleise 2 und 3 halten planmäßig die Regionalzüge nach Essen Hbf oder Oberhausen Hbf sowie Borken über Dorsten; die Bahnsteigkanten sind daher teilweise auf 76 Zentimeter abgesenkt.<ref>{{#if:2016-05-14|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160514040205/http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/bahnsteige_uebersicht/2235752/bahnsteige_details.html?start=0&rid=804&c2235748=Bottrop&itemsPerPage=20&x=1%7C{{#if:Bahnsteiginformationen. Station Bottrop Hbf|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160514040205/http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/bahnsteige_uebersicht/2235752/bahnsteige_details.html?start=0&rid=804&c2235748=Bottrop&itemsPerPage=20&x=1}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bahnsteiginformationen. Station Bottrop Hbf}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/bahnsteige_uebersicht/2235752/bahnsteige_details.html?start=0&rid=804&c2235748=Bottrop&itemsPerPage=20&x=1%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bahnsteiginformationen. Station Bottrop Hbf}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/bahnsteige_uebersicht/2235752/bahnsteige_details.html?start=0&rid=804&c2235748=Bottrop&itemsPerPage=20&x=1}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bahnsteiginformationen. Station Bottrop Hbf}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Deutsche Bahn AG2015-03-12https://web.archive.org/web/20160514040205/http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/bahnsteige_uebersicht/2235752/bahnsteige_details.html?start=0&rid=804&c2235748=Bottrop&itemsPerPage=20&x=1{{#if: 2015-04-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Es gibt hier einen Fahrradverleih, jedoch kein Reisezentrum.

Geschichte

Datei:Clp 20150302 Bf Bottrop Hbf Ladegleise 2.jpg
Ehemalige Ladegleise in Höhe des alten Bahnhofs, 2015
Datei:Clp 20150302 Bf Bottrop Hbf Stellwerk Bof 2.jpg
Stellwerk Bof, 2015

Bereits am 12. November 1879 hatte die Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft das Teilstück Horst – Osterfeld WfE ihrer Emschertalbahn in Betrieb genommen, ohne allerdings auf Bottroper Stadtgebiet einen Bahnhof zu errichten. Schon ein Jahr später wurde die Gesellschaft verstaatlicht, die Strecke teilweise zurückgebaut.<ref name="Archiv 2246">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:André Joost|André Joost: }}{{#if:|{{#if:Streckenarchiv 2246 – Hugo – Oberhausen-Osterfeld Süd|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Streckenarchiv 2246 – Hugo – Oberhausen-Osterfeld Süd}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2246.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Streckenarchiv 2246 – Hugo – Oberhausen-Osterfeld Süd}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2246.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Streckenarchiv 2246 – Hugo – Oberhausen-Osterfeld Süd}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:NRWbahnarchiv{{#if: 2015-04-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Am 1. Mai 1905 eröffnete die Preußischen Staatseisenbahnen die Hamm-Osterfelder Bahn,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:André Joost|André Joost: }}{{#if:|{{#if:Streckenarchiv 2250 – Oberhausen-Osterfeld Süd – Hamm|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Streckenarchiv 2250 – Oberhausen-Osterfeld Süd – Hamm}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2250.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Streckenarchiv 2250 – Oberhausen-Osterfeld Süd – Hamm}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2250.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Streckenarchiv 2250 – Oberhausen-Osterfeld Süd – Hamm}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:NRWbahnarchiv{{#if: 2015-04-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Datei:Clp 20150302 Bf Bottrop Hbf Bstg.jpg
Bahnsteige in Bottrop Hbf Pbf, 2015
Datei:Alter Bottroper Hauptbahnhof.jpg
Altes Bahnhofsgebäude ca. 1975

Der Bahnhof wurde 1913 über eine Verbindungskurve mit dem Rangierbahnhof Frintrop verbunden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:André Joost|André Joost: }}{{#if:|{{#if:Streckenarchiv 2242 – Abzw Gerschede – Bottrop Hbf|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Streckenarchiv 2242 – Abzw Gerschede – Bottrop Hbf}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2242.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Streckenarchiv 2242 – Abzw Gerschede – Bottrop Hbf}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2242.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Streckenarchiv 2242 – Abzw Gerschede – Bottrop Hbf}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:NRWbahnarchiv{{#if: 2015-04-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Am 13. Juli 1975 nahm die Bundesbahndirektion Essen das Zentralstellwerk Bof in Betrieb. Das Relaisstellwerk der Bauart SpDrL60 von Standard Elektrik Lorenz ersetzte die vier mechanischen Stellwerke Bpt, Not, Ot und Wt aus der Eröffnungszeit.<ref name="Archiv Bof">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:André Joost|André Joost: }}{{#if:|{{#if:StellwerksArchiv Bottrop Hbf Bof|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=StellwerksArchiv Bottrop Hbf Bof}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/stwesn/EBTH-Bof.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=StellwerksArchiv Bottrop Hbf Bof}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/stwesn/EBTH-Bof.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=StellwerksArchiv Bottrop Hbf Bof}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:NRWbahnarchiv{{#if: 2015-04-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Im Frühjahr 1978 ließ die Bundesbahndirektion Essen die Schalterhalle des Bahnhofs renovieren.<ref>{{#if:2015-07-20|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Wilfried Beiersdorf|Wilfried Beiersdorf: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20150720021501/http://damals.inbottrop.net/2011/04/25/ostern-1978-das-wunder-im-knusperhauschen/%7C{{#if:Ostern 1978: Das Wunder im Knusperhäuschen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20150720021501/http://damals.inbottrop.net/2011/04/25/ostern-1978-das-wunder-im-knusperhauschen/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ostern 1978: Das Wunder im Knusperhäuschen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://damals.inbottrop.net/2011/04/25/ostern-1978-das-wunder-im-knusperhauschen/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ostern 1978: Das Wunder im Knusperhäuschen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://damals.inbottrop.net/2011/04/25/ostern-1978-das-wunder-im-knusperhauschen/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ostern 1978: Das Wunder im Knusperhäuschen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:ja2011-04-25https://web.archive.org/web/20150720021501/http://damals.inbottrop.net/2011/04/25/ostern-1978-das-wunder-im-knusperhauschen/{{#if: 2015-04-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Ein erwogener S-Bahnhof Bottrop Mitte unter dem innenstadtnahen ZOB wurde nicht verwirklicht.

Seit September 2012 wird das Stellwerk Bof vom Elektronischen Stellwerk Of in Oberhausen-Osterfeld ferngesteuert.<ref name="Archiv Bof" />

Verkehrsanbindung

Regional- und S-Bahnverkehr

Vom Bottrop Hbf besteht ein nahezu 15-Minuten-Takt nach Essen-Borbeck und Essen Hbf und in anderer Fahrtrichtung nach Gladbeck West durch die Linien RE 14 und S 9.

Die Fahrziele Richtung Wuppertal (S 9) und Dorsten (RE 14) werden alle 30 Minuten bedient.

Im Stundentakt gibt es Direktverbindungen nach Recklinghausen Hbf (S 9), Haltern am See (S 9), Hagen Hbf (S 9), Borken (RE 14) / Coesfeld (RE 14) und Moers (RE 44).

Der Bahnhof wird von folgenden Nahverkehrslinien im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr angefahren:

Fahrplanangebot 2022
Linie Verlauf Takt Betreiber

Vorlage:Linienverlauf SPNV NRW 1X Vorlage:Linienverlauf SPNV NRW 4X Vorlage:Linienverlauf S-Bahn Rhein-Ruhr

Busverkehr

Der Bottroper Hauptbahnhof befindet sich wie der gesamte Kreis Recklinghausen im Fahrplanbereich 2 des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr und wird von Omnibussen durch die Vestischen Straßenbahnen, die Ruhrbahn und den Busverkehr Rheinland (BVR) am nördlichen Bahnhofsausgang angefahren. Alle Buslinien bedienen den Zentralen Omnibusbahnhof am Berliner Platz in der Innenstadt.

Werktags verkehren alle Linien (bis auf die Linien 294 und SB29) ab 4:30 Uhr im 20-Minuten-Takt, während am Wochenende der Hauptbahnhof alle 30 Minuten angefahren wird (ausgenommen die SB-Linien und die Taxibus-Linie 294). Um eine bessere Anbindung zur Essener Innenstadt zu bieten, fährt nachts (werktags bis 1:00 Uhr) eine Nachtbus-Linie, die NE16, den Bottroper Hauptbahnhof an. Dieser fährt (werktags bis 2:00 Uhr) von Essen Hauptbahnhof zum Bottroper Hauptbahnhof und zum ZOB Berliner Platz, um den Anschluss an die Bottroper Innenstadt zu gewährleisten.

Linie Verlauf (Mo–Fr)}} Betreiber

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Weblinks

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NRWbahnarchiv von André Joost:

weitere Belege 

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  }}

Einzelnachweise

<references responsive />

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