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Brückenrestaurant

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Datei:McDonalds on Interstate 44.jpg
Will Rogers Archway an der Interstate 44 in Vinita, Oklahoma; das erste Brückenrestaurant der Welt, errichtet 1957
Datei:Autogrill Arda dir. ovest.jpg
Brückenrestaurant Autogrill an der A1 in Fiorenzuola d’Arda, Italien; das erste Brückenrestaurant Europas, errichtet 1959<ref name="Arda"/>
Datei:Brückengasthaus Frankenwald.jpg
Brückenrasthaus Frankenwald an der deutschen A 9

Ein Brückenrestaurant ist eine besondere Bauform eines Restaurants, das sich in einem als Brücke errichteten Gebäude befindet.

Als Autobahnraststätte

Ein Brückenrestaurant kann durch Verkehrsteilnehmer von beiden Seiten der Autobahn besucht werden, sodass nicht je ein Restaurant für jede Richtungsfahrbahn unterhalten werden muss. Zusätzlich wird durch die Überbauung der Autobahn weniger Fläche für die Raststätte verbraucht. Daneben können Besucher den laufenden Verkehr beobachten.<ref>Ralph Johannes, Gerhard Wölki: Die Autobahn und ihre Rastanlagen – Geschichte und Architektur. Michael Imhof Verlag, Petersberg 2005, ISBN 3-932526-68-6, S. 41.</ref>

Vereinigte Staaten

Das erste Brückenrestaurant wurde 1957 in Vinita, Oklahoma, erbaut. Die North Illinois Toll Highway, die Umfahrungsstraße Chicagos, wurde 1958 während des Baus mit fünf Brückenrestaurants versehen. 1960 trat US-Bundesgesetz 23 (Highways) in Kraft, das kommerzielle Nutzung von Rastplätzen entlang der Interstate Highways untersagte. Die schon 1960 bewirtschafteten Rastplätze durften weiter betrieben werden. Weil die nicht betroffenen Turnpikes (staatliche Mautstraßen) bereits Raststätten hatten, wurde die Verbreitung von Brückenrestaurants nahezu gestoppt. Allerdings kam 1967 noch eines (Lincoln Oasis) dazu, ebenfalls in Illinois.

Italien

Der italienische Architekt Angelo Bianchetti übernahm das Konzept und baute 1959 für die Raststättenkette Pavesi das erste Brückenrestaurant Europas in Fiorenzuola d’Arda an der Autobahnraststätte „Arda“<ref>Name der Rastanlage in Fiorenzuola d’Arda https://www.sarniristorazione.it/item/ads-arda-est/</ref>. Die Verbreitung der Brückenrestaurants lief danach gleichauf mit dem Ausbau des Autobahnnetzes. Pavesis Konkurrent Motta folgte 1961 mit der Brückenraststätte in Cantagallo von Architekt Melchiorre Bega. Beide Brücken wurden getragen von Eingangsgebäuden aus Stahlbeton, die Brücken selber wurden als Stahlskelettbau konstruiert. 1962 ersetzte Pavesi zwei existierende Raststätten an der A4 durch Brückenrestaurants. Diese wurden von Bianchetti als Stahlbeton-Konstruktion erbaut in Novara und Osio, heute Brembo. In Italien sind letztendlich 14 von 290 Autobahnraststätten als Brückenrestaurants ausgeführt worden. In Alfaterna<ref>L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, ISBN 978-88-492-1915-9, S. 209.</ref> (Nocera Inferiore) war sogar ein Motel im 2. Stock der Brücke, allerdings gibt es hier heute nur noch die Eingangsgebäude auf beiden Seiten der Autobahn. Im Herbst 2021 wurde das Rasthaus auf der A1 bei Montepulciano abgerissen, die Brücke bei Alfaterna ist ebenfalls bereits seit Längerem abgerissen worden. Heute existieren in Italien noch 12 Brückenrestaurants.

Großbritannien

1958 wurde die erste Teilstrecke der M6 eröffnet. Bei dem weiteren Ausbau waren auch Motorway Services Area (MSA) vorgesehen. Viele dieser MSA haben eine Fußgängerbrücke, aber nur fünf der 91 MSA sind als Brückenrestaurant ausgeführt worden. Die M6 wurde mit drei Brückenrestaurants bestückt. Die nie vollendete M2 London–Dover erhielt ein Brückenrestaurant bei Farthing Corner, heute Medway. Als letztes Brückenrestaurant in Großbritannien wurde 1966 Leicester Services eröffnet.

Deutschland

Brückenrestaurants befinden sich an der A 1 bei Holdorf (Raststätte Dammer Berge) und an der A 9 bei Rudolphstein (Brückenrasthaus Frankenwald). Diese hatten allerdings höhere Baukosten als bei zwei einzelnen Raststätten angefallen wären. Außerdem mussten aufgrund der Gebäudelänge Einrichtungen wie Toiletten, Küchen und Lager doppelt vorgesehen werden, so dass wegen zu hoher Kosten keine weiteren Brückenrestaurants in Deutschland errichtet wurden.<ref>Ralph Johannes, Gerhard Wölki: Die Autobahn und ihre Rastanlagen – Geschichte und Architektur. S. 51.</ref>

Restliches Europa

In Belgien sind Brückenrestaurants weit verbreitet. Anfang der 1970er Jahre wurden in Frankreich, von Jacques Borel, und der Schweiz erste Brückenrestaurants eröffnet.

In der Schweiz befinden sich Brückenrestaurants bei Autobahnraststätte Würenlos an der A1 und Knonauer Amt an der A4. Die Autobahnraststätte Pratteln besitzt ein Brückenbauwerk, in dem sich Läden und jeweils ein Restaurant an beiden Enden befinden.

In den Niederlanden werden ab 1980, in Skandinavien ab 1986 Brückenrestaurants betrieben.

Weitere Brückenrestaurants

In Österreich befindet sich laut eigener Aussage das zur Zeit kleinste Brückenrestaurant der Welt. In der Kufsteiner Altstadt wurde die Übergangsbrücke zwischen Wirtshaus und Hotel des Auracher Löchls kurzerhand zum Brückenrestaurant für zwei Personen umfunktioniert.<ref>Auracher Löchl</ref>

Während Messen und Großveranstaltungen befindet sich eine Cafeteria in der Brücke, die das ICC Berlin mit dem Messegelände verbindet. Durch angeschrägte Fenster hat der Gast einen Ausblick auf den darunter verlaufenden Messedamm.

Das Haus am Ende der Deutschen Weinstraße beherbergt ebenfalls ein Brückenrestaurant (siehe Haus der Deutschen Weinstraße).

Im wörtlichen Sinn kann auch das Turmrestaurant auf dem Pylon der Neuen Donaubrücke in Bratislava, Slowakei, als Brückenrestaurant bezeichnet werden.

Brückenrestaurants weltweit

Land Raststätte Straße Eröffnung Geographie Bild
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Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Vereinigte Staaten O’Hare Oasis Interstate 294 Vorlage:DatumZelle 41°57'N, 87°52'W 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Italien area di servizio Arda<ref name="Arda">Autogrill Fiorenzuola d'Arda – 1959. In: autogrillpavesi.eu. Abgerufen am 10. Februar 2023.</ref> A1 Vorlage:DatumZelle <ref>S. Colafranceschi, Autogrill una storia Italiana, Bologna 2007, ISBN 978-88-15-12144-8, S. 36.</ref> 44°57'N, 9°54'O 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Italien area di servizio Montepulciano<ref>Autogrill Montepulciano – 1967. In: autogrillpavesi.eu. Abgerufen am 10. Februar 2023.</ref> A1 abgerissen Vorlage:DatumZelle<ref>L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, ISBN 978-88-492-1915-9, S. 133–141.</ref> 43°8'N, 11°51'O 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Italien area di servizio Feronia<ref>Autogrill Feronia – 1964. In: autogrillpavesi.eu. Abgerufen am 10. Februar 2023.</ref> A1dir Vorlage:DatumZelle <ref>L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, ISBN 978-88-492-1915-9, S. 208.</ref> 42°8'N, 12°36'O 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Italien La Porta via Stalingrado, Bologna Vorlage:DatumZelle 44°30'41.07'N,  11°21'26.16'E 
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DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland Raststätte Frankenwald A9 Vorlage:DatumZelle 50°24'N, 11°46'O 
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DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland Haus der Deutschen Weinstraße Deutsche Weinstraße Vorlage:DatumZelle 49°36'N, 8°10'O 
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SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Schweiz Autobahnraststätte Pratteln A2/A3 Vorlage:DatumZelle 47°31'N, 7°42'O 
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SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Schweiz Autobahnraststätte Würenlos A1/A3 Vorlage:DatumZelle 47°26'N, 8°21'O 
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SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Schweiz Raststätte Knonauer Amt A4 Vorlage:DatumZelle 47°16'N, 8°26'O 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Frankreich Lançon-Provence A7 43°35'N, 5°11'O 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Frankreich Saint Albain A6 Vorlage:DatumZelle 46°25'N, 4°51'O 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Frankreich Beaune-Merceuil A6 Vorlage:DatumZelle 46°57'N, 4°50'O 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Frankreich Nemours A6 48°15'N, 2°43'O 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Frankreich Orléans-Saran A10 Vorlage:DatumZelle 47°58'N, 1°51'O 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Frankreich Haudiomont A4 49°7'N, 5°30'O 
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SpanienDatei:Flag of Spain.svg Spanien El Penedes E 90 41°17'N, 1°35'O 
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SpanienDatei:Flag of Spain.svg Spanien Lleida E 90 41°32'N, 0°38'O 
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SpanienDatei:Flag of Spain.svg Spanien La Plana E 15 39°51'N, 0°7'W 
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SpanienDatei:Flag of Spain.svg Spanien La Jonquera AP-7 42°24'N, 2°52'O 
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SpanienDatei:Flag of Spain.svg Spanien Porta Cerdanya E 9 42°20'N, 1°49'O 
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SpanienDatei:Flag of Spain.svg Spanien Arrigorriaga AP-68 43°11'N, 2°53'W 
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Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Vereinigtes Königreich Medway<ref>Medway services</ref> M2 Vorlage:DatumZelle 51°20'N, 0°36'O 
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Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Vereinigtes Königreich Keele<ref>Keele services</ref> M6 Vorlage:DatumZelle 52°59'N, 2°17'W 
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Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Vereinigtes Königreich Knutsford<ref>Knutsford services</ref> M6 Vorlage:DatumZelle 53°18'N, 2°24'W 
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Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Vereinigtes Königreich Charnock Richard<ref>Charnock Richard services</ref> M6 Vorlage:DatumZelle 53°37'N, 2°41'W 
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  }} ||
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Vereinigtes Königreich Leicester Forest East<ref>Leicester forest services</ref> M1 Vorlage:DatumZelle 52°37'N, 1°12'W 
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Osterreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Österreich Auracher Löchl Römerhofgasse, Kufstein 47°34'N, 12°10'O 
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NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande Den Ruygen Hoek A4 Vorlage:DatumZelle 52°15'N, 4°41'O 
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NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande Oldenzaal 52°17'N, 6°55'O 
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Norwegen Norwegen Holmestrand E 18 59°30'N, 10°12'O 
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SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Schweden Nyköpingsbro E 4 Vorlage:DatumZelle 58°44'N, 16°55'O 
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SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Schweden Gävle Bro E 4 Vorlage:DatumZelle 60°38'N, 17°07'O 
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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Belgien Verlaine A15 50°35'N, 5°18'O 
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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Belgien Wanlin A4 Vorlage:DatumZelle 50°8'N, 5°4'O 
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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Belgien Opzullik A8 50°41'N, 3°53'O 
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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Belgien Orival A7 Vorlage:DatumZelle 50°36'N, 4°18'O 
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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Belgien Gierle E 34 51°17'N, 4°52'O 
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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Belgien Arlon A4 49°38'N, 5°49'O 
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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Belgien Barchon A3 50°39'N, 5°42'O 
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Malaysia[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Malaysia Sungai Buloh E1 3°11'N, 101°35'O 
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  }} ||
Malaysia[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Malaysia Ayer Keroh E2 2°23'N, 102°13'O 
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  }} || Datei:NSE restaurant.jpg
Malaysia[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Malaysia Subang Jaya E6 3°1'N, 101°34'O 
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  }} ||
Korea NordDatei:Flag of North Korea.svg Nordkorea Sohung Tea house (Hungsu-ri) AH1 (Pjöngjang – DMZ (-Seoul)) 38°28'N, 126°4'O 
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  }} ||
GriechenlandDatei:Flag of Greece.svg Griechenland Sirios – Malakasa A1 38°15'N, 23°44'O 
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  }} || Datei:Autogrill-greece-A1 2009.jpg
SudafrikaDatei:Flag of South Africa.svg Südafrika Midrand N1 25°58'S, 28°7'O 
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SudafrikaDatei:Flag of South Africa.svg Südafrika Petroport N1 25°36'S, 28°16'O 
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ChileDatei:Flag of Chile.svg Chile Peñaflor AP-78 Vorlage:DatumZelle 33°38'S, 70°52'W 
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  }} ||

Trivia

In dem Comic Asterix bei den Schweizern machen Asterix und Obelix Rast in einem Ess-O-Guck.<ref>Ess-O-Guck. In: comedix.de. Deutsches Asterix Archiv, abgerufen am 9. Februar 2023.</ref>

Weblinks

Commons: Brückenrestaurants – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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