Bravo-Klasse

style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | Bravo-Klasse
	Datei:Bravo class SS.svg
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" \| Schiffsdaten
Land	Datei:Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991).svg Sowjetunion
Schiffsart	U-Boot
Gebaute Einheiten	4
Dienstzeit	1967 bis 1995
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" \| Schiffsmaße und Besatzung
Länge	73 m (Lüa)
Breite	9,8 m
Tiefgang (max.)	7,3 m
Verdrängung	aufgetaucht: 2.400 t; getaucht: 2.900 t
Besatzung	65 Mann
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" \|Maschinenanlage
Maschine	dieselelektrisch
Höchstgeschwindigkeit	14 kn (26 km/h)
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" style="border-color: #FFFFFF;" summary="militärisch relevante Daten" \|
colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" \| Bewaffnung
	1 × Torpedorohr ∅ 53,3 cm; 1 × Torpedorohr ∅ 40,0 cm;

Die sowjetischen U-Boote Projekt 690 „Kefal“ (NATO-Code Bravo-Klasse) wurden zwischen 1960 und 1970 in der UdSSR gebaut. Sie waren speziell auf die Anforderungen eines U-Bootes zur Ausbildung im U-Boot-Kampf entwickelt worden, konnten aber auch in begrenztem Rahmen im Kampf eingesetzt werden. Sie waren so gebaut, dass sie auch als Ziel für Übungs-Torpedos dienen konnten. Seit 1995 sind alle Einheiten dieser Klasse außer Dienst gestellt.

Eines wurde 1994 demilitarisiert und verkauft. Es wurde von den neuen Eignern zu einem Restaurant umgebaut.

Siehe auch

Liste russischer U-Boot-Klassen

Weblinks

http://militaryrussia.ru/blog/topic-210.html

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