Vorlage:Infobox mehrere hochrangige Straßen
Der Calder Freeway ist eine Autobahn im Süden des australischen Bundesstaates Victoria. Er verbindet den Tullamarine Freeway in Niddrie (Melbourne) mit dem Calder Highway in Ravenswood South. Dabei ersetzt er Teile des Calder Highway. Anfangs war der Calder Freeway nur eine kurze Fortsetzung des Tullamarine Freeway, die bereits in Keilor, einem nordwestlichen Vorort von Melbourne, in den Calder Highway überging. Schritt für Schritt wurde er aber verlängert und hat jetzt Ravenwood South erreicht. Der Calder Highway führt nach Bendigo. Auch das letzte, nicht zum Freeway gehörende Stück des Highway wurde vierspurig ausgebaut und am 20. April 2009 dem Verkehr übergeben.
Geschichte
Der Calder Highway wurde nach dem Straßenbauingenieur William Calder benannt, der dem Country Roads Board (Vorgänger von VicRoads) von 1913 bis 1928 vorstand.
Der Highway erhielt ursprünglich die Bezeichnung Nationalstraße 79 (N79). Mit der Umstellung der Straßennummerierung in Victoria auf das alphanumerische System Ende der 1990er-Jahre wurde die Nummerierung auf A79 für den größten Teil der Strecke geändert. Lediglich das schon existierende kurze Stück Autobahn innerhalb Melbournes erhielt die Nummerierung M79.
Ursprünglich begann der zweispurige Calder Highway am Ende der Keilor Road in Niddrie. Ende der 1960er- und Anfang der 1970er-Jahre wurde diese Straße zusammen mit dem Tullamarine Freeway auf Freeway-Standard ausgebaut, endete in Keilor East und lief von dort aus als Calder Highway weiter. Anfang der 1980er-Jahre wurde der Freeway bis Keilor verlängert. Aber erst in den 1990er-Jahren begann man mit dem weiteren Ausbau des Calder Highway Richtung Bendigo auf vier Fahrspuren.
Der Calder Highway zwischen Melton Highway und Western Ring Road ist im Melbourne Transportation Plan von 1969 als Freeway-Korridor F4 aufgeführt, der über den Tullamarine Freeway hinaus bis zur Bell Street in Templestowe läuft.
Verlauf
In Ravenswood South wird der Calder Highway (A79) zum Calder Freeway mit vier Spuren bis zum Rand des Großraums Melbourne und dann sechs Spuren. Er umgeht die meisten Städte, durch die der alte Calder Highway führte. Durch den Freeway ersetzte, aber immer noch existierende Abschnitte des Calder Highway erhielten die Nummerierungen C791 bis C794, bzw. innerhalb Melbournes (eigenartigerweise) immer noch N79.
An seinem nordwestlichen Ende läuft der Freeway parallel mit der A300 bis südlich von Harcourt, von wo der Midland Highway als A300 nach Südwesten Richtung Ballarat und Geelong weiter läuft.
Städte, die vom Freeway umgangen, aber immer noch von ihm aus erreichbar sind:
- Harcourt
- Elphinstone
- Taradale
- Malmsbury
- Kyneton
- Woodend
- Macedon
- Gisborne
- Diggers Rest
Ab der Kreuzung mit der Green Gully Road in Keilor führt der Freeway nach Osten zum Tullamarine Freeway (S40) und zur Innenstadt von Melbourne weiter und trägt neben der alten Nummerierung N79 als Staatsstraße 40 auch noch die Nummerierung S40.
Der Freeway endet an der gerade ausgebauten Kreuzung mit dem Tullamarine Freeway, der den Flughafen Melbourne mit der Innenstadt von Melbourne verbindet und zur CityLink (M1) weiterführt.
Ausbau
Zwischen Kyneton und Ravenswood
Der Ausbau des Calder Highway wird gemeinsam von der australischen Bundesregierung und der Regierung von Victoria finanziert. Die Kosten werden auf 404 Mio. AU-$ geschätzt. Zwischen Melbourne und Bendigo erfolgte bereits der vierspurige Ausbau – bis Ravenswood South auf Freeway-Standard – und wurde am 20. April 2009 dem Verkehr übergeben.
Der Ausbau des Calder Highway zwischen Kyneton und Ravenswood wurde in zwei Abschnitte aufgeteilt: Kyneton bis Faraday und Faraday bis Ravenswood. Letzterer Abschnitt ist noch im Bau, aber ebenfalls für den Verkehr geöffnet.
Kreuzung Calder Highway bzw. Calder Alternative Route
Der Ausbau der Kreuzung des Calder Freeway und des alten Calder Highway in Ravenswood ist vorgeschlagen und soll mit Auslink 2 (2009–2014) finanziert werden.<ref>Vorlage:Webarchiv. Abgerufen am 5. 2024.</ref>
Zwischen Western Ring Road und Melton Highway
VicRoads hat die Verbreiterung des Calder Freeway von der Western Ring Road bis zum Melton Highway abgeschlossen. Die Autobahn wurde von vier auf sechs Spuren verbreitert. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit wurde von 100 km/h auf 80 km/h reduziert.<ref>Vorlage:Cite web</ref> Verwirrenderweise gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung Richtung Norden vom Keilor Park Drive bis zum Service-Center in Calder Park, während sie Richtung Süden vom Service-Center bis zur Brücke über die Green Gully Road gilt. Im Oktober 2010 kündigte man an, dass die Geschwindigkeitsbeschränkung als Ergebnis eines jahrelangen Prozesses außerhalb der Stoßzeiten (8.00 Uhr – 17.00 Uhr) wieder auf 100 km/h angehoben würde. Entlang des Freeway aber sollen 30 variable Geschwindigkeitsbeschränkungszonen installiert werden.
Vorgeschlagene Verbesserungen der Sicherheit und der Kapazität sollen über Auslink 2 (2009–2014) finanziert werden.<ref>Vorlage:Webarchiv. Abgerufen am 5. 2024.</ref>
Kreuzung mit der Kings Road
VicRoads wird die Kings Road bis zum Calder Freeway in Taylors Lakes als Teil eines 62 Mio. AU-$ teuren Projektes zur Verringerung der höhengleichen Kreuzungen zwischen Sunshine Avenue und Calder Park Drive verlängern. Dies beinhaltet eine Brücke über die Kings Road, einen Kleeblattanschluss an den Freeway und die Schließung der Kreuzung mit der Robertson Road.<ref>Vorlage:Toter Link</ref>
Kreuzungen und Anschlüsse
| Calder Freeway Datei:Australian Alphanumeric State Route M79.svg
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| Kreuzungen und Anschlüsse Richtung Norden High Speed Intersection
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Entfernung nach
Bendigo
(km)
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Entfernung nach
Melbourne
(km)
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Kreuzungen und Anschlüsse Richtung Süden High Speed Intersection
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Ende Calder Freeway Datei:Australian Alphanumeric State Route M79.svg Datei:Australian Alphanumeric State Route A300.svg
weiter als Calder Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route A79.svg Datei:Australian Alphanumeric State Route A300.svg
nach Bendigo
|
25
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126
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Beginn Calder Freeway Datei:Australian Alphanumeric State Route M79.svg Datei:Australian Alphanumeric State Route A300.svg
vom Calder Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route A79.svg Datei:Australian Alphanumeric State Route A300.svg
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Maldon
Fogartys Gap Road
Harcourt
Old Calder Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route C794.png High Speed Intersection
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| weiter als Datei:Australian Alphanumeric State Route M79.svg Datei:Australian Alphanumeric State Route A300.svg
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31
|
120
|
Harcourt, Castlemaine, Ballarat
Midland Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route A300.svg
|
Castlemaine, Harcourt
Midland Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route A300.svg
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weiter als Datei:Australian Alphanumeric State Route M79.svg
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| EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO
|
31,1
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119,9
|
EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO
|
Castlemaine, Metcalfe
Pyrenees Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route B180.svg
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43
|
108
|
Metcalfe, Castlemaine
Pyrenees Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route B180.svg
|
Malmsbury, Taradale, Elphinstone
Old Calder Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route C794.png
Edgecombe
Malmsbury East Road
|
57
|
94
|
Edgecombe
Malmsbury East Road
Malmsbury
Old Calder Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route C794.png
|
Kyneton
Burton Avenue Datei:Australian Alphanumeric State Route C793.png High Speed Intersection
|
61
|
90
|
Kyneton
Burton Avenue Datei:Australian Alphanumeric State Route C793.png High Speed Intersection
|
Kyneton, Heathcote
Edgecombe Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C326.png
|
66
|
85
|
Heathcote, Kyneton
Edgecombe Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C326.png
|
Kyneton
Bourke Street Datei:Australian Alphanumeric State Route C793.png
Trio Road
|
68
|
83
|
keine Ausfahrt
|
Carlsruhe
Springvale Road
|
73
|
78
|
Carlsruhe
Springvale Road
|
| keine Ausfahrt
|
77
|
74
|
Woodend
Macedon-Woodend Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C792.png
|
Woodend, Lancefield
Lancefield-Woodend Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C324.png
|
82
|
69
|
Lancefield, Woodend
Lancefield-Woodend Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C324.png
|
| EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO
|
85
|
66
|
EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO
|
Woodend, Macedon
Macedon-Woodend Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C792.png
|
89
|
62
|
Macedon, Woodend
Macedon-Woodend Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C792.png
|
Macedon
Macedon-Woodend Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C792.png
Mount Macedon
Mount Macedon Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C322.png
|
95
|
56
|
no exit
|
Gisborne, Bacchus Marsh
Station Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C791.png
Riddells Creek
Station Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C708.png
|
97
|
54
|
Riddells Creek
Station Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C708.png
Gisborne, Bacchus Marsh, Melton
Station Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C791.png
|
Gisborne
Melbourne Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C791.png
Emmeline Drive
|
100
|
51
|
Emmeline Drive
Gisborne
Melbourne Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C791.png
|
Couangalt Road
Mundy Road
|
106
|
45
|
Mundy Road
Couangalt Road
|
Sunbury
Gap Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C707.png
|
111
|
40
|
Sunbury
Gap Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C707.png
|
Diggers Rest, Sunbury
Vineyard Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C706.png
|
116
|
35
|
Sunbury, Diggers Rest
Vineyard Road Datei:Australian Alphanumeric State Route C706.png
|
| EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO
|
118
|
33
|
EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO
|
Diggers Rest, Bulla
Bulla-Diggers Rest Road
|
119,5
|
31,5
|
Bulla, Diggers Rest
Bulla-Diggers Rest Road
|
Toolern Vale
Holden Road
|
123
|
28
|
|BP SERVICE CENTER
|
| BP SERVICE CENTER
|
Calder Park
Calder Park Drive High Speed Intersection
|
125,5
|
25,5
|
Calder Park
Calder Park Drive High Speed Intersection
|
Taylors Lakes
Kings Road
|
127,3
|
23,7
|
Taylors Lakes, Deer Park, Laverton
Kings Road
|
Taylors Lakes, Melton
Melton Highway Datei:Australian Alphanumeric State Route C754.svg
|
130,2
|
20,8
|
keine Ausfahrt
|
| weiter als Datei:Australian Alphanumeric State Route M79.svg
|
132,4
|
18,6
|
keine Ausfahrt
|
Keilor, St. Albans
Green Gully Road Datei:Australian State Route 40.svg
|
weiter als Datei:Australian State Route 40.svg Datei:Australian Alphanumeric State Route M79.svg
|
| keine Ausfahrt
|
134,1
|
16,9
|
Keilor Park, zur Datei:Australian National Route M80.svg Geelong
Keilor Park Drive Datei:Australian State Route 39.svg Avalon Airport
|
Keilor, Keilor Park
Keilor Park Drive Datei:Australian State Route 39.svg
|
135,5
|
15,5
|
Seymour, Sydney
Western Ring Road Datei:Australian National Route M80.svg Melbourne Airport
|
Geelong, Ballarat, Adelaide
Western Ring Road Datei:Australian National Route M80.svg Avalon Airport
|
Keilor East, Airport West
Woorite Place
|
136,5
|
14,5
|
keine Ausfahrt
|
Niddrie
Keilor Road
|
137,5
|
13,5
|
Niddrie
McNamara Avenue
Fullarton Road
|
Beginn Calder Freeway Datei:Australian State Route 40.svg Datei:Australian Alphanumeric State Route M79.svg
vom Tullamarine Freeway Datei:Australian State Route 40.svg Datei:Australian State Route 43.svg
|
138
|
13
|
Essendon
Bulla Road Datei:Australian State Route 37.svg
|
Ende Calder Freeway Datei:Australian State Route 40.svg Datei:Australian Alphanumeric State Route M79.svg
continues as Tullamarine Freeway Datei:Australian State Route 40.svg Datei:Australian State Route 43.svg
to Melbourne
|
Quellen
Einzelnachweise
<references />
Vorlage:Hinweis Seiten-Koordinaten
