Canal de la Meuse

{{#if: Canal de la Meuse \| Canal de la Meuse \| {{#invoke:WLink\|getArticleBase}} }}
	Flusskreuzung bei StenayFlusskreuzung bei Stenay Flusskreuzung bei Stenay}}
Abkürzung	}}
Lage	Frankreich, Region Grand Est}}
Länge	272 km}}
Erbaut	1874–1882}}
Ausgebaut	}}
Stillgelegt	{{{STILLGELEGT}}}}}
Zugeschüttet	{{{ZUGESCHÜTTET}}}}}
Wiedereröffnet	{{{WIEDERERÖFFNET}}}}}
Klasse	I (Freycinet-Klasse)}}
Beginn	Abzweig vom Canal de la Marne au Rhin bei Troussey}}
Scheitelhaltung	{{{SCHEITEL}}}}}
Ende	Übergang in die „Belgische Maas“ bei Givet, an der Staatsgrenze nach Belgien}}
Abstiegsbauwerke	59}}
Häfen	Verdun, Sedan, Charleville-Mézières, Givet}}
Abzweigungen, Kreuzungen	Canal des Ardennes}}
Zufluss	{{{ZUFLUSS}}}}}
Historische Vorläufer	Canal de l’Est, branche Nord}}
Genutzter Fluss	Maas}}
Herausragende Bauwerke	4 Tunnels, bei Kœur-la-Petite, Verdun, Revin und Ham-sur-Meuse.}}
Infozentrum, Museum	}}
Kilometrierung	von der belgischen Grenze, gegen die Fließrichtung der Maas}}
Höchstgeschwind.	{{{HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT}}}}}
{{#if: in Fließrichtung der Maas\|Talfahrt\|Bergfahrt}}	in Fließrichtung der Maas}}
{{#if: \| Zuständige Behörde \| Zuständige WSD }}	}}
	}}
	Datei:Revin - Canal de l'Est branche Nord - Halte nautique - Ecluse de Revin.jpg In den Ardennen bei Revin}}
Verlauf <templatestyles src="BS/styles.css" /> {{{LISTE}}} }}

{{#if: La Meuse, kruising Canal de La Meuse.JPG| {{#if:FR/B---0072/FR/B---0000||class="hintergrundfarbe5" style="vertical-align:top;"| Gewässerkennzahl {{#if: | {{#if: Frankreich, Region Grand Est| {{#if: 272 km| {{#if: 1874–1882| {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: I (Freycinet-Klasse)| {{#if: Abzweig vom Canal de la Marne au Rhin bei Troussey| {{#if: | {{#if: Übergang in die „Belgische Maas“ bei Givet, an der Staatsgrenze nach Belgien| {{#if: 59| {{#if: Verdun, Sedan, Charleville-Mézières, Givet| {{#if: Canal des Ardennes| {{#if: | {{#if: Canal de l’Est, branche Nord| {{#if: Maas| {{#if: 4 Tunnels, bei Kœur-la-Petite, Verdun, Revin und Ham-sur-Meuse.| {{#if: | {{#if: von der belgischen Grenze, gegen die Fließrichtung der Maas| {{#if: | {{#if: in Fließrichtung der Maas | {{#if: | {{#if: | {{#if: Revin - Canal de l'Est branche Nord - Halte nautique - Ecluse de Revin.jpg| {{#if: |

Datei:Verdun meuse 4juni2006 035.jpg

Die kanalisierte Maas durchfließt die Stadt Verdun

Datei:Mouzon, Canal de la Meuse.jpg

Der Maas-Kanal umschließt die Stadt Mouzon rechts, die Maas links

Der Canal de la Meuse (deutsch: Maas-Kanal) ist ein französischer Schifffahrtskanal, der in der Region Grand Est verläuft. Bis zum Jahr 2003 wurden der Canal de la Meuse und der Canal des Vosges zusammen als Canal de l’Est bezeichnet.

Geographie

Der Canal de la Meuse ist Teil eines Binnenwasserweges, der Belgien und das Gebiet der Ardennen unter Einbeziehung weiterer Schifffahrtswege mit bedeutenden Handelszentren verbindet, und zwar

mit dem Großraum Paris
- über Canal des Ardennes, Canal latéral à l’Aisne, Aisne und Oise

mit dem Rhein
- über den Canal de la Marne au Rhin

mit dem Mittelmeer
- über Canal de la Marne au Rhin, Mosel, Canal des Vosges, Saône und Rhône.

Verlauf und technische Infrastruktur

Der Canal de la Meuse beginnt bei Troussey, wo er vom Canal de la Marne au Rhin abzweigt. Er verläuft generell in nördlicher Richtung und folgt dem Lauf des Flusses Maas. Im oberen Abschnitt entspricht er weitgehend einem Kanal vom Typus Seitenkanal; im unteren Abschnitt handelt es sich um den kanalisierten Fluss Maas, von dem viele Flussschleifen durch Abkürzungskanäle begradigt wurden. Im Ort Pont-à-Bar, nahe Sedan, zweigt der Canal des Ardennes ab, der Richtung Paris weiterführt. Talwärts von Charleville-Mézières schneidet der Canal de la Meuse tief in das Hügelgebiet der Ardennen ein. Der Kanal endet bei Givet an der französisch-belgischen Grenze; Schiffe können flussabwärts auf der Belgischen Maas Richtung Nordsee weiterfahren.

Der Kanal ist 272<ref name="sandre">Die Angaben zur Kanallänge über den {{#if: Canal de la Meuse|Canal de la Meuse|Canal de la Meuse}} bei SANDRE (französisch), abgerufen am 9. Dezember 2011, konnten nicht übernommen werden, da hier offensichtlich nur die künstlichen Kanalabschnitte ohne Berücksichtigung der kanalisierten Flussabschnitte aufsummiert wurden. Die Länge entstammt daher den nautischen Unterlagen (siehe Quellen).</ref> Kilometer lang und hat 59 Schleusen, die einen Höhenunterschied von fast 150 Meter bewältigen (siehe auch Schleusenfolge). Oberhalb von Verdun sind die Schleusen 38,50 m lang und 5,20 m breit, unterhalb davon sind sie 48,30 m lang und 5,70 m breit, die gesamte Strecke kann deshalb nur von Pénichen im Freycinet-Maß und Sportbooten befahren werden. Auf dem Kanal sind vier Tunnel zu durchqueren, und zwar bei Kœur-la-Petite, Verdun, Revin und Ham-sur-Meuse.

Datei:Carte du Canal de l'Est (Partie latérale à la Meuse), de Stenay au Canal de la Marne au Rhin, 1 - 50 000 - par R. Vuillaume - btv1b53025275f.jpg

Carte du Canal de l'Est (Partie latérale à la Meuse)

Koordinaten

Ausgangspunkt des Kanals: {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=48/42/53/N|EW=5/41/24/E|type=landmark|region=FR-55|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Anfang}}|article=|text=DMS|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

|1 = Gradzahl-Fehler: {{#iferror:{{{1}}}
 | NS: {{{1}}}
 |
}} {{#iferror:
 | EW: 
 |
}}{{#switch:0
 |0|6|14= 
}}
|2 = nicht im Bereich von {{{1}}}{{#switch:0
 |0|6|14=
}}
|3  = {{#switch: {{{type}}}
 |country|state|adm1st|adm2nd|city|isle|airport|mountain|waterbody|forest|landmark=
 |example={{#if:
  | 
  | falscher Wert ›example‹ im Artikelnamensraum 
 }}
 |#default= {{#ifeq:{{{type}}}|
  | kein Wert
  | falscher Wert ›{{{type}}}‹
 }} in type-Parameter{{#switch:0
  |0|6|14= 
 }}
}} {{#if: {{{rg}}}
 |
 | region-Parameter fehlt{{#if:
  | 6
  | 
 }}
}} {{#iferror: {{{elevation}}}
 | {{{elevation}}}{{#switch:0
  |0|6|14= 
 }}
 |
}} {{#iferror: {{{pop}}}
 | {{{pop}}}{{#switch:0
  |0|6|14= 
 }}
 |
}}
|5 = unbenannte Parameter 1:{{{1}}}{{#if:|, 2:}}{{#if:|, 3:}}{{#if:|, 4:}} {{#if:|usw.}}{{#switch:0
 |0|6|14= 
}}
|8 = Parameter name fehlt in Fließtextkoordinate{{#switch:0
 |0|6|14= 
}}
|10= überflüssige Parameter
|#default=coordinates error

}}}}

Endpunkt des Kanals: {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=50/9/55/N|EW=4/49/23/E|type=landmark|region=FR-08|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Ende}}|article=DMS|text=DMS|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

|1 = Gradzahl-Fehler: {{#iferror:{{{1}}}
 | NS: {{{1}}}
 |
}} {{#iferror:
 | EW: 
 |
}}{{#switch:0
 |0|6|14= 
}}
|2 = nicht im Bereich von {{{1}}}{{#switch:0
 |0|6|14=
}}
|3  = {{#switch: {{{type}}}
 |country|state|adm1st|adm2nd|city|isle|airport|mountain|waterbody|forest|landmark=
 |example={{#if:
  | 
  | falscher Wert ›example‹ im Artikelnamensraum 
 }}
 |#default= {{#ifeq:{{{type}}}|
  | kein Wert
  | falscher Wert ›{{{type}}}‹
 }} in type-Parameter{{#switch:0
  |0|6|14= 
 }}
}} {{#if: {{{rg}}}
 |
 | region-Parameter fehlt{{#if:
  | 6
  | 
 }}
}} {{#iferror: {{{elevation}}}
 | {{{elevation}}}{{#switch:0
  |0|6|14= 
 }}
 |
}} {{#iferror: {{{pop}}}
 | {{{pop}}}{{#switch:0
  |0|6|14= 
 }}
 |
}}
|5 = unbenannte Parameter 1:{{{1}}}{{#if:|, 2:}}{{#if:|, 3:}}{{#if:|, 4:}} {{#if:|usw.}}{{#switch:0
 |0|6|14= 
}}
|8 = Parameter name fehlt in Fließtextkoordinate{{#switch:0
 |0|6|14= 
}}
|10= überflüssige Parameter
|#default=coordinates error

}}}}

Durchquerte Départements

Orte am Kanal

Geschichte

Schon im 17. Jahrhundert stellte der berühmte Festungsbauer Vauban ein Projekt vor, das die Flüsse Ostfrankreichs mit dem Süden verbinden sollte. Der Canal de la Meuse verdankt seine Entstehung der Niederlage der Franzosen im Deutsch-Französischen Krieg von 1870 bis 1871. Er wurde in den Jahren 1874 bis 1882 erbaut, um im Westen der verloren gegangenen Gebiete eine Nord-Süd-Verbindung auf dem Wasser für die Industriegebiete um Nancy und Toul zu schaffen. 1884 wurde der Kanal für die Schifffahrt freigegeben.

Bis zum Jahre 2003 wurde der Kanal mit dem Namen Canal de l’Est (branche Nord) bezeichnet, danach wurde er in Canal de la Meuse umbenannt.

Wirtschaftliche Bedeutung

Die Frachtschifffahrt hat an Bedeutung verloren; der Wassertourismus mit Sport- und Hausbooten hat zugenommen.<ref>www.tourisme-france.info , www.maas-tourismus.com/de</ref>

Schleusenfolge

Im Folgenden wird der Verlauf des Kanals über seine Schleusen dargestellt, beginnend an seinem nördlichen Ende. Dabei wird der Name der Schleuse angegeben, gefolgt von der Anzahl der Staustufen bei dieser Schleuse und der zu überwindenden Höhe (positiv=aufwärts, negativ=abwärts). Es folgt die Lage der Schleuse in Bezug auf den Kilometerpunkt des Wasserweges. Andere Besonderheiten sind farblich gekennzeichnet und mit einer Anmerkung versehen.

Datei:Canal de L'Est branche Nord, Chooz.JPG

Kanal bei Chooz nahe Givet

Datei:Canal de L'Est branche Nord, Stenay, Ecluse 31 01.JPG

Schleuse 31 bei Stenay

Schleuse	Anzahl Staustufen	Schleusen- hub	Lage bei Kilometerpunkt	Anmerkungen
	-	-	0,0	Einmündung in die Belgische Maas
Les 4 Cheminées	1	2,73 m	0,5
Les 3 Fontaines	1	3,28 m	7,1
	-	-	8,0	Tunnel von Ham, Länge: 565 m
Ham	1	3,20 m	8,4
Mouyon	1	1,60 m	13,1
Montigny	1	2,55 m	17,1
Fépin	1	2,12 m	22,4
Vanne-Alcorps	1	2,14 m	25,7
Roche d'Uf	1	2,25 m	30,4
Saint-Joseph	1	2,62 m	33,0
Revin	1	4,16 m	39,1
	-	-	39,2	Tunnel von Revin, Länge: 224 m
Orzy	1	1,68 m	40,7
Dames de Meuse	1	3,08 m	45,4
Commune	1	2,07 m	50,0
Monthermé	1	3,30 m	54,2
Levrézy	1	2,40 m	63,8
Joigny	1	1,72 m	70,1
Montcy	1	1,76 m	79,1
Mézières	1	3,40 m	81,3
Romery	1	2,09 m	84,3
Dom-le-Mesnil	1	1,07 m	94,8
	-	-	96,3	Abzweigung Canal des Ardennes
Donchery	1	1,68 m	99,6
Villette	1	1,01 m	103,3
Sedan	1	1,89 m	107,0
Remilly-Aillicourt	1	3,58 m	112,8
Mouzon	1	2,95 m	122,5
Alma	1	2,60 m	130,8
Pouilly	1	1,60 m	137,9
Inor	1	3,00 m	142,2
Stenay	1	1,80 m	148,8
Mouzay	1	2,60 m	152,1
Sep	1	2,60 m	155,5
Dun	1	2,30 m	162,3
Warinvaux	1	2,70 m	164,0
Liny	1	1,80 m	165,7
Planchette	1	2,50 m	172,7
Consenvoye	1	1,34 m	179,0
Brabant	1	3,10 m	181,3
Samogneux	1	2,20 m	184,4
Champ	1	3,76 m	188,4
Bras	1	3,00 m	196,2
Verdun	1	3,00 m	204,4
	-	-	204,4	Tunnel von Verdun, Länge: 45 m
Belleray	1	3,01 m	207,4
Haudainville	1	2,51 m	210,4
Dieue-aval	1	3,00 m	214,8
Dieue	1	2,50 m	216,5
Ambly	1	2,70 m	222,9
Troyon	1	2,50 m	225,8
Lacroix	1	1,60 m	231,2
Rouvrois	1	2,00 m	234,1
Saint-Mihiel	1	3,90 m	241,6
Kœur-la-Petite	1	3,25 m	247,0
Han	1	3,70 m	248,0
	-	-	249,6	Tunnel von Kœur, Länge: 50 m
Vadonville	1	2,50 m	254,9
Commercy	1	3,00 m	260,8
Euville	1	3,00 m	266,3
Sorcy	3	9,00 m	271,0
Troussey	1	3,15 m	272,4
	-	-	272,5	Einmündung in den Canal de la Marne au Rhin

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:|{{{1}}}|Canal de la Meuse}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:|{{{1}}}|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if:

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Informationen zum Kanal im Projekt Babel (französisch)
{{#if: {{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|[https://structurae.net/{{#switch:bauwerke

|bauwerke |structures |projects |ouvrages = {{#switch:|de|=de/bauwerke|en=en/structures|fr=fr/ouvrages |#default=Angabe Sprachcode fehlerhaft}} |personen |persons |personnes = {{#switch:|de|=de/personen|en=en/persons |fr=fr/personnes |#default=Angabe Sprachcode fehlerhaft}} |firmen |companies |firms |entreprises = {{#switch:|de|=de/firmen |en=en/companies |fr=fr/entreprises|#default=Angabe Sprachcode fehlerhaft}} |#default= Angabe Typ fehlerhaft}}/20032359 {{#if:Kanaltunnel Ham| Kanaltunnel Ham |Canal de la Meuse}}.] In: Structurae{{#switch: | en = (englisch) | fr = (französisch) | #default=}}{{#if:|Vorlage:Abrufdatum}} |Pflichtangabe Typ und/oder ID fehlt, siehe Doku}}

{{#if: {{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|[https://structurae.net/{{#switch:bauwerke

|bauwerke |structures |projects |ouvrages = {{#switch:|de|=de/bauwerke|en=en/structures|fr=fr/ouvrages |#default=Angabe Sprachcode fehlerhaft}} |personen |persons |personnes = {{#switch:|de|=de/personen|en=en/persons |fr=fr/personnes |#default=Angabe Sprachcode fehlerhaft}} |firmen |companies |firms |entreprises = {{#switch:|de|=de/firmen |en=en/companies |fr=fr/entreprises|#default=Angabe Sprachcode fehlerhaft}} |#default= Angabe Typ fehlerhaft}}/20032360 {{#if:Kanaltunnel Revin| Kanaltunnel Revin |Canal de la Meuse}}.] In: Structurae{{#switch: | en = (englisch) | fr = (französisch) | #default=}}{{#if:|Vorlage:Abrufdatum}} |Pflichtangabe Typ und/oder ID fehlt, siehe Doku}}

Tourismus am Kanal

Literatur

David Edwards-May: Binnengewässer Frankreichs, 5. Auflage, Verlag Edition Maritim, Hamburg 1997, ISBN 3-922117-61-9
La Meuse et le canal de l'Est de Liège à Corre, la Sambre belge. Carte-guide de navigation fluviale (= Navicarte. No. 9). Edition Grafocarte, Issy-les-Moulineaux 1997, ISBN 2-7416-0050-3.

Einzelnachweise

Siehe auch

Liste der schiffbaren Flüsse und Kanäle in Frankreich