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Cargo Air

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Kategorie

Cargo Air ist eine bulgarische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Sofia und Basen auf den Flughäfen Plowdiw und Sofia.

Geschichte

Da Vega Airlines auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union stand und es die bulgarische Luftfahrtbehörde untersagte, in oder über das Gebiet der EU zu fliegen, firmierte Vega Airlines seit November 2007 als Cargo Air.<ref>ruudleeuw.com – Vega Airlines Remembered (englisch)</ref> Daraufhin wurde Cargo Air weltweiter General Sales Agent für die Frachtfluggesellschaft Ruby Star aus Belarus und bot für seine Kunden Logistikdienste mit Teil- oder Vollcharterflügen mit Antonow An-12 und Iljuschin Il-76 an.

Cargo Air verkaufte ihre Antonow An-12 schließlich nach Russland, in die Ukraine und nach Belarus. Ende Oktober 2007 schloss sie einen Kaufvertrag für eine Boeing 737-300 mit der amerikanischen Leasinggesellschaft GA Telesis ab. Im Juli 2009 begann Cargo Air für TNT Airways in deren europäischem Netz zu fliegen. Es folgte im September 2009 der Kauf einer zweiten 737-300, die seit Juli 2010 eingesetzt wird. Aufgrund steigender Nachfrage nach langfristigem Wet-Lease und Ad-hoc-Chartern wurde eine dritte 737-300 angeschafft, welche im September 2011 geliefert wurde.<ref name="CA">Webpräsenz der Cargo Air (englisch), abgerufen am 28. Januar 2017</ref>

Flugziele

Cargo Air bietet Charterflüge für Luftfracht in Europa und dem Nahen Osten an und führt Flüge für DHL Aviation durch.<ref name="CA" />

Für UPS fliegt Cargo Air werktäglich mit einer Boeing 737 von Cluj-Napoca in Rumänien zum Flughafen Köln-Bonn und bindet Rumänien somit an das internationale UPS-Netz an.

Flotte

Datei:Cargo Air, LZ-CGU, Boeing 737-448 SF (25970360920).jpg
Boeing 737-400SF der Cargo Air

Mit Stand April 2025 besteht die Flotte der Cargo Air aus 14 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 29,8 Jahren:<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Cargo Air Fleet Details and History|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cargo Air Fleet Details and History}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.planespotters.net/airline/Cargo-Air%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cargo Air Fleet Details and History}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.planespotters.net/airline/Cargo-Air}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cargo Air Fleet Details and History}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2025-03-24{{#if: 2025-04-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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(in t)

Durchschnittsalter
Boeing 737-300SF 03 19 36,1 Jahre
Boeing 737-400SF 06 zwei betrieben für DHL Aviation 21 30,6 Jahre
Boeing 737-800BCF 05 mit Winglets ausgestattet; eine betrieben für DHL Aviation 24 25,0 Jahre
Gesamt 14 - 29,8 Jahre

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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