Chery Automobile
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Geschichte
Chery wurde am 8. Januar 1997<ref name="Bloomberg" /> in Wuhu von der Regierung der chinesischen Provinz Anhui gegründet. 1999 rollte das erste Fahrzeug vom Band.<ref name="Cars 2005" /> Mit knapp 170.000 Fahrzeugen, die ins Ausland verschifft wurden, war Chery 2011 der größte chinesische Fahrzeugexporteur.<ref name="xinhuanet" />
Breitere Bekanntheit erreichte der Hersteller weltweit im September 2006, als bekannt wurde, dass DaimlerChrysler mit Chery einen neuen chinesischen Partner gefunden habe. Billige Kleinwagen, die von Chery in China produziert werden, sollten unter der Marke Dodge in den USA verkauft werden, was aber nicht zustande kam.
Ab 2008 wurden einige Modelle des Herstellers in Ägypten als Speranza produziert und vertrieben. Sie stellten dort eine eigene Marke dar, obwohl das Chery-Logo bei diesen Fahrzeugen verwendet wird. In der Russischen Föderation plante Chery, sich unter dem neuen Markennamen Vortex einen Namen zu machen, diese wurden vom Taganroger Automobilwerk produziert, gegen das Ende Januar / Anfang Februar 2014 vor einem russischen Gericht das Konkursverfahren eröffnet wurde.
Auch mit dem Fiat-Konzern sollte Chery in Zukunft Geschäfte machen. Die Absichtserklärung sah vor, dass Fiat Benzinmotoren mit 1,6 und 1,8 Litern Hubraum von Chery für die Fiat-Produktion in China beziehen wird, es sollte sich um jährlich mindestens 100.000 Einheiten handeln.
Mit dem israelischen Mischkonzern Israel Corporation, als Tochtergesellschaft der Ofer Brothers Group, besteht das Gemeinschaftsunternehmen Qoros zur Entwicklung von Fahrzeugen westlichen Standards für den Binnenmarkt und den Export.
2017 kaufte der brasilianische Automobilhersteller Grupo Caoa 51 Prozent des Betriebs von Chery in Brasilien. Seitdem werden die Fahrzeuge in Brasilien unter der Marke Caoa Chery angeboten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Caoa compra 51% operação da Chery no Brasil, diz site|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Caoa compra 51% operação da Chery no Brasil, diz site}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://motor1.uol.com.br/news/186242/compra-chery-caoa/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Caoa compra 51% operação da Chery no Brasil, diz site}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://motor1.uol.com.br/news/186242/compra-chery-caoa/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Caoa compra 51% operação da Chery no Brasil, diz site}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:motor1.uol.com.br2017-11-10{{#if: 2024-02-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Im Frühjahr 2024 gründete Chery ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem spanischen Autokonzerns EV Motors/Btech. Im ehemaligen Nissan-Motor-Ibérica-Werk im Industriegebiet Zona Franca von Barcelona, das der japanische Autohersteller 2021 geschlossen hatte, produziert Ebro Suv seit Ende 2024 Sport Utility Vehicles auf Basis verschiedener Chery-Tiggo-Modelle im CKD-Verfahren.<ref name="insideev-716423">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Stefan Leichsenring|Stefan Leichsenring: }}{{#if:|{{#if:Chery will schon dieses Jahr Autos in Europa produzieren|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chery will schon dieses Jahr Autos in Europa produzieren}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/716423/chery-produktionswerk-barcelona-werk-europa/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chery will schon dieses Jahr Autos in Europa produzieren}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/716423/chery-produktionswerk-barcelona-werk-europa/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chery will schon dieses Jahr Autos in Europa produzieren}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2024-04-17{{#if: 2025-12-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Laut Forbes führte Chery im Jahr 2023 die Rangliste der größten 50 ausländischen Unternehmen in der russischen Föderation an und erwirtschaftete einen Umsatz von rund 590,3 Milliarden Rubel (₽), was ca. 6 Milliarden Euro sind und eine Umsatzsteigerung von 400 Prozent zum Vorjahr ausmacht. Demnach löste Chery auch Volkswagen, das bis 2021 Spitzenreiter war, auch als größten Autoexporteur nach Russland ab. Insgesamt wurde eine Gesamtanzahl von 220.000 Personenkraftwagen der Marken "Chery", "Exeed", „Omoda“, "Jaecoo", sowie "Jetour" verkauft. Chery ist somit eines der 11 chinesischen Unternehmen, die auf der Liste vertreten sind.
Seit 25. September 2025 wird die Aktie von Chery an der Börse von Hongkong gehandelt.<ref>Platz da, BYD und Nio: Autobauer Chery will mit Milliarden-IPO Gas geben!. wallstreet-online.de, 17. September 2025</ref>
Forschung und Patentanmeldungen
Chery Automobile gehört zu den am schnellsten wachsenden Herstellern von Personenkraftwagen und Traktoren Chinas und gilt als nationaler Branchenprimus im Hinblick auf Export. Nicht zuletzt hierfür unterhält Chery derzeit zwei chinesische Forschungszentren und investiert einen beträchtlichen Anteil (7 %) seines Gesamtumsatzes in Innovationen. Diese Entwicklung lässt sich in den vergangenen Jahren auch anhand der steigenden Patent- und Gebrauchsmusteranmeldungen erkennen. 2007 meldete Chery über 400 Patente und Gebrauchsmuster an. Dies entspricht einer Zunahme von über 200 Prozent gegenüber dem Vorjahr.<ref name="chinese-champions" />
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Fahrzeuge
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Weblinks
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- Internetseite des Unternehmens (englisch)
Einzelnachweise
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{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}}
| webcitation.org =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}}
| archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
}}{{#if:
| {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
| }}
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
}}
| {{#if:
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
}}
}}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.chinese-champions.de/company/chery}}
|| {{#if: || }}
}}{{#if: Chery: Mit internationalem Team auf dem Sprung nach Europa
| {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Chery: Mit internationalem Team auf dem Sprung nach Europa}}
| {{#if: || }}
}}
| {{#if: || }}
}}{{#switch:
|addlarchives|addlpages= {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
}}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.chinese-champions.de/company/chery%7Carchiv}} |-1
|| {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.chinese-champions.de/company/chery%7C4}}%7Chttp}} |-1
|| {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.chinese-champions.de/company/chery }}
| abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org =
| #default = {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
}}
}}
}}</ref>
<ref name="Bloomberg">Bloomberg (englisch, abgerufen am 9. August 2020)</ref> </references>
{{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=31.4271|EW=118.3673|type=landmark|region=CN|globe=|dim=2000|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=}}|article=|text=|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
|1 = Gradzahl-Fehler: {{#iferror:{{{1}}} | NS: {{{1}}} | }} {{#iferror: | EW: | }}{{#switch:0 |0|6|14= }} |2 = nicht im Bereich von {{{1}}}{{#switch:0 |0|6|14= }} |3 = {{#switch: {{{type}}} |country|state|adm1st|adm2nd|city|isle|airport|mountain|waterbody|forest|landmark= |example={{#if: | | falscher Wert ›example‹ im Artikelnamensraum }} |#default= {{#ifeq:{{{type}}}| | kein Wert | falscher Wert ›{{{type}}}‹ }} in type-Parameter{{#switch:0 |0|6|14= }} }} {{#if: {{{rg}}} | | region-Parameter fehlt{{#if: | | }} }} {{#iferror: {{{elevation}}} | {{{elevation}}}{{#switch:0 |0|6|14= }} | }} {{#iferror: {{{pop}}} | {{{pop}}}{{#switch:0 |0|6|14= }} | }} |5 = unbenannte Parameter 1:{{{1}}}{{#if:|, 2:}}{{#if:|, 3:}}{{#if:|, 4:}} {{#if:|usw.}}{{#switch:0 |0|6|14= }} |8 = Parameter name fehlt in Fließtextkoordinate{{#switch:0 |0|6|14= }} |10= |#default=coordinates error
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