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Rallye Deutschland

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Datei:Rallye-wm-trier-2007.jpg
Sonderprüfung 2007 bei Thomm, nahe Trier

Die Rallye Deutschland ist eine Motorsport-Veranstaltung, die vom ADAC ausgerichtet wird. 2001 wurde die Rallye Deutschland mit der Hunsrück-Rallye zusammengelegt. Ab der WRC-Saison 2002 gehörte sie bis 2019 zu den jährlich stattfindenden Läufen der FIA Rallye-Weltmeisterschaft.

Geschichte

Die erste Deutschland-Rallye wurde 1982 ausgetragen, Startort war damals Frankfurt am Main. Später waren auch Mainz, Koblenz, St. Wendel, Adenau sowie Trier Austragungsorte. St. Wendel war von 2017 bis zur letzten Ausgabe 2019 offizieller Start- und Zielort. Seit dem Jahr 2002 gehörte die Rallye zum Programm der Rallye-Weltmeisterschaft. 2009 fand sie, bedingt durch das in dem Jahr angewandte Rotationsverfahren der FIA, nicht statt. Im Jahr 2020 wurde die Rallye aufgrund der COVID-19-Pandemie vorzeitig abgesagt.

Erste Sieger waren der deutsche Rallyefahrer Erwin Weber und Beifahrer Matthias Berg mit einem Opel Ascona 400. 1983 folgte ihm Walter Röhrl mit Beifahrer Christian Geistdörfer auf einem Lancia Rally 037. Als erste und bisher einzige Frau konnte Michèle Mouton mit Beifahrer Terry Harryman die Rallye 1986 gewinnen. In diesem Jahr gewann sie auch mit dem Peugeot 205 T16 die Deutsche Rallye-Meisterschaft. 1997 konnte Dieter Depping seinen dritten Sieg bei der Rallye Deutschland einfahren und ist nach Sébastien Loeb, der die Rallye achtmal in Folge gewinnen konnte, zweithäufigster Sieger.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:ADAC Rallye Deutschland 23. - 26. August 2012|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=ADAC Rallye Deutschland 23. - 26. August 2012}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.adac.de/sp/presse/meldungen/motorsport/automobil/ADAC%20Rallye%20Deutschland_Doppeltes_Jubilaeum.aspx?ComponentId=114961&SourcePageId=104753%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=ADAC Rallye Deutschland 23. - 26. August 2012}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.adac.de/sp/presse/meldungen/motorsport/automobil/ADAC%20Rallye%20Deutschland_Doppeltes_Jubilaeum.aspx?ComponentId=114961&SourcePageId=104753}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=ADAC Rallye Deutschland 23. - 26. August 2012}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaADAC2012-07-06{{#if: 2012-08-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Streckencharakter

Datei:DLR-Zuschauer-PPL.jpg
Zuschauer an der WP Panzerplatte
Datei:Hinkelstein.JPG
Hinkelstein, (Unfallstelle Solberg 2004)
Datei:DLR2004-32.JPG
Start 2004 Truppenübungsplatz Baumholder, Katamjit Singh / Allen Oh, Proton Pert Evo 7 von Co-ordSport aufgebaut, Gruppe N
Datei:Marcus Gronholm Trier Maximus Germany.jpg
Marcus Grönholm während Circus Maximus durch Trier, 2007

Die unterschiedliche Streckenführung macht sie zu einer „drei in eins“ Rallye. Nach dem so genannten Shakedown und traditionellen Showstart vor der Porta Nigra am Donnerstag findet die erste Etappe am Freitag in den Weinbergen statt. Die Kurse zeichnen sich durch kurze, schnelle Geraden gefolgt von scharfen Abzweigen und Spitzkehren in Hanglage aus.

Mit Beginn des zweiten Tages verlagert sich die Streckenführung weiter nach Süden auf den Truppenübungsplatz Baumholder. Hier steht insbesondere die Wertungsprüfung „Panzerplatte“ mit der Sprungkuppe „Gina“ auf dem Plan. Das Profil dieses Tages ist geprägt von mittelschnellen Strecken auf einem Gemisch von Asphalt und Betonplatten. An zahlreichen Stellen säumen sogenannte „Hinkelsteine“ die Fahrstrecke. Ursprünglich als Streckenbegrenzung für Militärfahrzeuge gedacht, stellen sie während der Rallye ein gefährliches Hindernis dar, so dass Fahrfehler schnell zu Unfällen und damit auch zu Ausfällen führen können.

Die dritte Etappe bestand hauptsächlich aus schnellen Prüfungen auf den Landstraßen der Region rund um St. Wendel. In den letzten Jahren wurden die Wertungsprüfungen des dritten Tages in die Nähe von Trier in die Weinberge an der Mosel gelegt. Den Abschluss der Veranstaltung bildet die Siegerehrung vor der Porta Nigra am Sonntagmittag bzw. -nachmittag. Neben der wechselnden Streckencharakteristik stellt das Wetter eine weitere Herausforderung dar.

Seit 2007 findet am Sonntag eine Super Special in Trier statt. Sie trägt den Namen „Circus Maximus“. Hier müssen die Teilnehmer drei Runden lang in 3er-Gruppen eine ca. 3 km lange Strecke durch enge Gassen in der Trierer Innenstadt bewältigen. Vor 2007 wurde die Super Special durch St. Wendel gefahren.

Organisation

Das Rallyezentrum inkl. Service-Park befand sich seit 2017 am St. Wendeler Bostalsee.

Der Servicepark war im Jahre 2001 an jedem Tag an einem anderen Ort (erster Tag in Trier, zweiter Tag im Lager Aulenbach in Baumholder und am dritten Tag am Ufer des Bostalsees in der Gemeinde Nohfelden im Saarland), im Jahre 2002 nur noch an zwei Orten (in Trier und am Bostalsee), von 2003 bis 2006 am Bostalsee auf einem Gelände, das sich vor allem bei Schlechtwetter und wegen schmaler Zufahrtsstraßen als problematisch erwies, zu finden. Von 2007 bis 2016 war er in Trier untergebracht.

Zuschauer

In den vergangenen Jahren wies die Rallye regelmäßig weit mehr als 200.000 Zuschauerbewegungen auf. Die Bewältigung der Zuschauerströme ist eine der jährlich erneut aufwändigsten organisatorischen Herausforderungen an den Veranstalter.

Nahe dem Parc Fermé auf dem Trierer Viehmarkt können die Fans den Abend beispielsweise beim alljährlichen Brauerfest ausklingen lassen. 2006 bot sich darüber hinaus während des gesamten Rallyewochenendes die Chance am Römerfestival „Brot und Spiele“ teilzunehmen.

Umwelt

Im Veranstaltungskalender zur Rallye-Weltmeisterschaft zeichnet sich die Rallye Deutschland durch ein aufwändiges Umweltmanagement aus. Bereits in den Genehmigungsverfahren werden vom Veranstalter vor allem Belange des Naturschutzrechtes (es sind auch Schutzgebiete betroffen) und des Wasserrechtes (der Servicepark liegt z. B. im Wasserschutzgebiet) geprüft und den Genehmigungsbehörden geeignete Managementkonzepte unterbreitet. Während der Veranstaltung selbst greifen Umweltmanagementmaßnahmen im Veranstalter-, Zuschauer- und Teilnehmerbereich.

Drei Umweltbeauftragte (ein Physiker, ein Agraringenieur und Naturschützer sowie ein Geologe) managen seit der Rallye 2002 die Umweltbelange von der Beratung bei der Zuschauerlenkung in ökologisch sensiblen Bereichen bis zu den naturschutzrechtlichen Genehmigungsverfahren und der Überwachung vor Ort vor allem im Zuschauerbereich. Zusätzlich wurde 2006/2007 die Koordination Motorsport/Umweltaspekte/Naturschutz durch eine an der FH Trier vergebene Diplomarbeit unterstützt.

Gesamtsieger

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}} Christian Geistdörfer

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}} Kalle Grundel

Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Peter Diekmann

Peugeot 205 T16
19861 05. ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Michèle Mouton

Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Terry Harryman

Peugeot 205 T16
19871 06. ADAC Rallye Deutschland Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Jochi Kleint

Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Manfred Hiemer

VW Golf GTI 16V
19881 07. ADAC Rallye Deutschland Belgien{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Robert Droogmans Belgien{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Ronny Joosten Ford Sierra RS Cosworth
19891 08. ADAC Rallye Deutschland Belgien{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Patrick Snijers Belgien{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Dany Colebunders Toyota Celica 4WD
19901 09. ADAC Rallye Deutschland Belgien{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Robert Droogmans Belgien{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Ronny Joosten Lancia Delta Integrale
19911 10. ADAC Rallye Deutschland Italien{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Piero Liatti

Italien{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Luciano Tedeschini

Lancia Delta Integrale
19921 11. ADAC Rallye Deutschland Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Erwin Weber

Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Manfred Hiemer

Mitsubishi Galant VR4
19931 12. ADAC Rallye Deutschland Belgien{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Patrick Snijers Belgien{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Dany Colebunders Ford Escort Cosworth
19941 13. ADAC Rallye Deutschland Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Dieter Depping

Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Peter Thul

Ford Escort Cosworth
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}} Enrico Bertone

Italien{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Max Chiapponi

Toyota Celica 4WD
19961 15. ADAC Rallye Deutschland Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Dieter Depping

Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Fred Berssen

Ford Escort Cosworth
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}} Dieter Depping

Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Dieter Hawranke

Ford Escort Cosworth
19981 17. ADAC Rallye Deutschland Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Matthias Kahle

Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Dieter Schneppenheim

Toyota Corolla WRC
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}} Armin Kremer

Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Fred Berssen

Subaru Impreza WRC
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}} Henrik Lundgaard

Danemark{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Dänemark}}|{{#if:|{{{2}}}|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Jens Christian Anker

Toyota Corolla WRC
20011 20. ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Philippe Bugalski

Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Jean-Paul Chiaroni

Citroën Xsara WRC
2002 21. ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Sébastien Loeb

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2003 22. ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Sébastien Loeb

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2004 23. OMV ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Sébastien Loeb

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2005 24. OMV ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Sébastien Loeb

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2006 25. OMV ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Sébastien Loeb

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2007 26. ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Sébastien Loeb

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2008 27. ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Sébastien Loeb

MonacoDatei:Flag of Monaco.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Monaco}}}} Daniel Elena Citroën C4 WRC
2009 keine Rallye Deutschland
2010 28. ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Sébastien Loeb

MonacoDatei:Flag of Monaco.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Monaco}}}} Daniel Elena Citroën C4 WRC
2011 29. ADAC Rallye Deutschland Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Sébastien Ogier

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}} Julien Ingrassia

Citroën DS3 WRC
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 }}

}} Sébastien Loeb

MonacoDatei:Flag of Monaco.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Monaco}}}} Daniel Elena Citroën DS3 WRC
2013 31. ADAC Rallye Deutschland Spanien{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Spanien}}|{{#if:|{{{2}}}|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Daniel Sordo

Spanien{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Spanien}}|{{#if:|{{{2}}}|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Carlos del Barrio

Citroën DS3 WRC
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}} Sébastien Ogier

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 }}

}} Julien Ingrassia

VW Polo R WRC
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}} Sébastien Ogier

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}} Julien Ingrassia

VW Polo R WRC
2017 35. ADAC Rallye Deutschland Estland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Estland}}}} Ott Tänak Estland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Estland}}}} Martin Järveoja Ford Fiesta RS WRC
2018 36. ADAC Rallye Deutschland Estland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Estland}}}} Ott Tänak Estland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Estland}}}} Martin Järveoja Toyota Yaris WRC
2019 37. ADAC Rallye Deutschland Estland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Estland}}}} Ott Tänak Estland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Estland}}}} Martin Järveoja Toyota Yaris WRC

1 Kein WM-Status

Einzelnachweise

<references/>

Weblinks

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Aktuell im WM-Veranstaltungskalender: Saison 2026
Monte Carlo | Schweden | Kenia | Kroatien | Spanien | Portugal | Japan | Griechenland | Estland | Finnland | Paraguay | Chile | Sardinien | Saudi-Arabien

Aktuell nicht im WM-Veranstaltungskalender:
Australien | Argentinien | Belgien | Brasilien | Bulgarien | China | Deutschland | Elfenbeinküste | Frankreich | Großbritannien | Indonesien | Irland | Jordanien | Kanada | Katalonien | Korsika | Lettland | Marokko | Mexiko | Monza | Norwegen | Österreich | Polen | Sanremo | Türkei | USA | Zentraleuropa | Zypern 

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Aktuell im WM-Veranstaltungskalender: Saison 2026
Monte Carlo | Schweden | Kenia | Kroatien | Spanien | Portugal | Japan | Griechenland | Estland | Finnland | Paraguay | Chile | Sardinien | Saudi-Arabien

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