Daniel Sordo

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Team:	Hyundai World Rally Team (2014– ); Citroën World Rally Team (2006–2010, 2013); Mini WRC Team (2011, 2012)
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Daniel „Dani“ Sordo Castillo (* 2. Mai 1983 in Torrelavega, Kantabrien) ist ein spanischer Rallyefahrer.

Karriere

Anfänge

Daniel Sordo begann seine Karriere mit Motocross. Bevor er 1999 in den Rallyesport wechselte, feierte er Erfolge im Offroad-Motorradsport, im Kartsport und bei Tourenwagenrennen. Nach zwei Jahren regelmäßigen Teilnahmen bei spanischen Rallye-Läufen gab er 2003 sein WRC-Debüt bei der Rallye Katalonien. 2004 gewann er in einem Citroën C2 S1600 die Spanische Junior-Meisterschaft. Im Jahr 2005 wurde er im selben Fahrzeug Junioren-Weltmeister und spanischer Meister. Ab 2005 war Marc Martí, der früher gemeinsam mit Doppelweltmeister Carlos Sainz ein Team bildete, Sordos Beifahrer.

Werksfahrer bei Citroën (2006–2010)

2006 erhielt Daniel Sordo einen Platz im dritten Citroën Xsara WRC des Kronos-Racing-Teams, welches in diesem Jahr das Citroën World Rally Team bildete. Nachdem er die ersten acht Rallyes mit dem Vorjahres-Fahrzeug bestritten hatte, ersetzte er für die weiteren acht WM-Rallyes Xavier Pons im zweiten Kronos-Xsara, der auf aktuellem technischen Stand war. Nun durfte er auch Punkte für die Herstellerwertung sammeln.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140223140646

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  }} (Rallye-Magazin.de am 5. Juli 2006)</ref> Ihm gelangen 2006 insgesamt zwei zweite und zwei dritte Plätze. Ab 2007 wurde er als zweiter Stammpilot neben Sébastien Loeb bei Citroën eingesetzt. Als Werksfahrer bei Citroën erzielte Sordo fünfzehn 2. Plätze und zehn 3. Plätze, gewann aber keinen WM-Lauf, während sein Teamkollege Loeb von WM-Titel zu WM-Titel fuhr. In der Saison 2010 trennte sich Sordo von seinem Beifahrer Marc Martí, Diego Vallejo wurde Martís Nachfolger.<ref>Sordo trennt sich von Beifahrer Marti (Motorsport-Total.com am 8. August 2010)</ref> Bei den letzten drei Rallyes der Saison 2010 musste Sordo mit dem Citroën-Nachwuchsfahrer Sébastien Ogier die Plätze tauschen, da dieser im selben Jahr für das Citroën-Junioren-Team bereits eine Rallye gewonnen hatte. Da Ogier für das Werksteam einen zweiten Sieg bei der Rallye Japan herausfuhr, wurde Sordo im Citroën-Werksteam ab der Saison 2011 endgültig durch Sébastien Ogier ersetzt.

Wechsel zu Mini (2011, 2012)

An der Saison 2011 nahm Sordo mit einem Mini WRC für das neugeschaffene Mini WRC Team teil. Das Auto wurde in einer Zusammenarbeit mit Prodrive entwickelt.<ref>{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:{{#if:

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  }}</ref> Sein neuer Beifahrer wurde Carlos del Barrio. Mit Sordo und seinem Teamkollegen Kris Meeke nahm das Mini WRC Team in der Saison 2011 an sechs Rallyes teil: Italien, Finnland, Deutschland, Frankreich, Katalonien und Wales. Das diente zur Vorbereitung für den kompletten Einsatz der Saison 2012, wo dann auch um Markenpunkte gefahren werden sollte.

Datei:Dani Sordo - 2011 Rallye Deutschland.jpg

Dani Sordo im Mini Countryman WRC bei der Rallye Deutschland 2011

Auf Sardinien erreichte Sordo, bei seinem ersten Einsatz mit dem Mini, gleich den sechsten Gesamtrang. In Finnland schied er wegen eines verstopften Kühlers, auf der letzten Etappe, aus. Bei der Rallye Deutschland erzielte Sordo mit Rang drei den ersten Podiumsplatz für das Mini-Team und bekam die Spirit of the Rally-Auszeichnung verliehen. Bei der Rallye Frankreich, der vierten Rallye-Teilnahme von Sordo und Mini, überraschte Sordo positiv, als er den ersten Tag als Gesamtführender beendete und die erste Wertungsprüfungs-Bestzeit für das Mini-Team einfuhr. Am nächsten Tag wechselte die Führung zwischen Sordo, seinem Nachfolger bei Citroën Ogier und Petter Solberg mehrfach hin und her. Letztendlich beendete Sordo die Rallye Frankreich mit einem Rückstand von 6, 3 Sekunden hinter Ogier als Zweiter. Während seiner Heimrallye in Katalonien erfüllte Sordo seine eigenen Erwartungen nicht ganz und wurde Vierter.

Nach sechs Teilnahmen bei dreizehn Rallyes belegte Sordo zu Saisonende den achten WM-Platz in der Fahrerwertung.

Das Mini WRC Team hatte ernsthafte Probleme mit der Finanzierung des Projekts, da es nicht gelang einen Sponsor zu finden. Von der kompletten Teilnahme an der Saison 2012 sind acht von dreizehn Rallyes für Sordo übrig geblieben. Vor der Saison mussten Testfahrten abgesagt und geplante Ausbaustufen des Fahrzeuges verschoben werden. An der Rallye Monte Carlo nahm Sordo teil und erreichte mit dem Vorjahres-Mini WRC den überraschenden zweiten Gesamtrang. Bei der Rallye Argentinien fuhr Sordo einen Ford Focus RS WRC anstelle des verletzten Jari-Matti Latvala. Am Ende der Saison war Sordo 11. in der WM mit 51 Punkten.

Rückkehr zu Citroën (2013)

Datei:ADAC Rallye Deutschland 2013 - Fahrerpräsentation auf dem Roncalliplatz-4678.jpg

Dani Sordo und Beifahrer Carlos del Barrio im Citroën DS3 WRC bei der Rallye Deutschland 2013, bei der er seinen ersten Sieg erzielen konnte

Im Jahr 2013 kehrte Dani Sordo zu Citroën zurück, Mikko Hirvonen war sein neuer Teamkollege. Mit dem DS3 WRC gelang ihm in Monte Carlo als Dritter den Sprung auf das Siegerpodest. Drei weitere Podestplätze kamen im Verlauf der Saison dazu, jeweils Platz 2 in Griechenland und Frankreich und er gewann seinen ersten Rallye-WM-Lauf bei der Rallye Deutschland. In der Gesamtwertung wurde Sordo fünfter und lag damit einen Rang hinter Hirvonen, der allerdings keine Rallye gewinnen konnte in diesem Jahr.

Beim Werksteam von Hyundai (seit 2014)

Datei:2014 Rallye Deutschland by 2eight 3SC3899.jpg

Sordo nach dem Doppelsieg Hyundais bei der Rallye Deutschland 2014

Im Jahr 2014 fuhr Sordo beim Team von Hyundai, dass in die Rallye-WM neu eingestiegen ist. Die komplette Saison durfte er zwar nicht fahren, dafür kehrte Marc Martí als Beifahrer zurück zu Sordo ins Auto. Mit einem zweiten Rang bei der Rallye Deutschland realisierte er sein bestes Saisonresultat. Sein Teamkollege Thierry Neuville gewann die Rallye und Hyundai konnte einen Doppelsieg feiern. Mit 40 Punkten wurde Sordo Zehnter in der Fahrer-Weltmeisterschaft.

Auch 2015 war Sordo mit dem Hyundai i20 WRC unterwegs. In dieser Saison bestritt er alle Weltmeisterschaftsläufe außer die Rallye Schweden. Nach einem Sturz vom Fahrrad musste er pausieren wegen Rippenbrüchen. In der Fahrer-Weltmeisterschaft wurde Sordo achter mit 89 Punkten. 2016 verbesserte sich der Spanier auf den fünften Gesamtrang mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate. Gegen seine Teamkollegen Thierry Neuville und Hayden Paddon hatte er jedoch das Nachsehen.

2017 erreichte Sordo wieder zweimal das Podest und landete auf dem sechsten Gesamtrang in der WM. Seit 2018 fährt Sordo keine komplette Saison mehr, er startete nur noch bei ausgewählten WM-Läufen, das dritte Auto des Teams teilte er sich mit Hayden Paddon. Dennoch fuhr Sordo zweimal aufs Podest im Verlauf der Saison, zog als Neunter jedoch nicht nur gegen Neuville und Paddon, sondern auch gegen den neuen zweiten Fahrer Andreas Mikkelsen den Kürzeren. In derselben Saison kehrte Carlos del Barrio als Beifahrer zurück.

2019 teilte sich Sordo das Auto mit Sébastien Loeb, der nach 20 Jahren bei Citroën zu Hyundai gewechselt war. Bei der Rallye Sardinien gewann Sordo seine erste Rallye mit dem Hyundai i20 Coupe WRC. Am Ende der Saison belegte er mit 89 Punkten den achten Gesamtrang. Auch 2020, nachdem der amtierende Weltmeister Ott Tänak als Ersatz für Mikkelsen neu ins Team gekommen war, wird Dani Sordo für Hyundai fahren. Es ist vorgesehen, dass er bei einigen Rallyes antreten wird, zuletzt bei der Rallye Mexiko. Erneut gewann Sordo die Rallye Sardinien und wurde erneut Gesamtachter.

2021 teilt sich Sordo sein Auto nach Loebs Rücktritt mit Craig Breen. Bei der Rallye Monte Carlo wurde er Fünfter.

WRC-Siege

#	Rallye	Saison	Auto
1	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Rallye Deutschland	2013	Spanien{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Spanien}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Carlos del Barrio	Citroën DS3 WRC
2	Italien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Italien}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Rallye Italien	2019		Hyundai i20 Coupe WRC
3	Italien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Italien}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Rallye Italien	2020		Hyundai i20 Coupe WRC

Einzelergebnisse

WRC

Jahr	Team	Fahrzeug	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2003	Dani Sordo	Mitsubishi Lancer Evo VII Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2003			0	-
2003	Dani Sordo				0	-											18
2004	Dani Sordo	Mitsubishi Lancer Evo VII Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2004	0	-
												DNF		19				13
		Citroën C2 S1600
		Citroën C2 S1600																	21
2005	Dani Sordo	Citroën C2 S1600 Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2005	0	-
2005	Dani Sordo	Citroën C2 S1600 Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2005	0	-	15				17			DNF		15	13			15	12
2006	Kronos Citroën WRT	Citroën Xsara WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2006	49	5.
2006	Kronos Citroën WRT	Citroën Xsara WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2006	49	5.	8	16	4	2	3	5	3	6	2	DNF	DSQ	DNF	7	23	5	7
2007	Citroën World Rally Team	Citroën C4 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2007	65	4.
2007	Citroën World Rally Team	Citroën C4 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2007	65	4.	2	12	25	4	3	6	3	24	DNF	DNF	6	2	3	2	2	5
2008	Citroën World Rally Team	Citroën C4 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2008		65	3.
2008	Citroën World Rally Team	Citroën C4 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2008	11	65	3.	6	16	3	2	5	5	4	4	2	2	2	DNF	DNF	3
2009	Citroën World Rally Team	Citroën C4 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2009					64	3.
2009	Citroën World Rally Team	Citroën C4 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2009	2	5	4	3	64	3.	2	22	11	2	4	3	2	3
2010	Citroën World Rally Team	Citroën C4 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2010				150	5.
	Citroën World Rally Team		4	14	4			DNF	5	3	2		2		2	3
	Citroën Junior Team
	Citroën Junior Team											5		4			5
2011	Mini WRT	Mini John Cooper Works WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2011				59	8.
2011	Mini WRT					59	8.		6			DNF	3		2	4	20
2012	Mini WRT	Mini John Cooper Works WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2012				35	11.
	Mini WRT		2	DNF
	Prodrive WRC Team							11			6		9		DNF		9
	Ford World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC							DNF
2013	Citroën World Rally Team	Citroën DS3 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2013				123	5.
2013	Citroën World Rally Team	Citroën DS3 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2013	3	DNF	4	123	5.	12	9	2	4	5	1		2	DNF	7
2014	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2014				40	10.
2014	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2014		DNF		40	10.	DNF	DNF				2		4	5
2015	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2015				89	8.
	Hyundai World Rally Team		6		5			5	6	20	10	11	4		7	3	4
	Hyundai Motorsports N													8
2016	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2016			130	5.
	Hyundai World Rally Team		6				4	4	4	4			2		7	2	6
	Hyundai Motorsports N			6							DNF							5
2017	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2017				95	6.
2017	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2017	4	4	8	95	6.	3	8	3	12	4	9	34	15	10
2018	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2018				71	9.
2018	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2018	DNF		2	71	9.	4	3	4			DNF			5
2019	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2019			89	8.
2019	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2019			89	8.	9	4	6		23	1		5	5		3	C
2020	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 Coupe WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2020										42	8.
2020	Hyundai World Rally Team				DNF			1	3			42	8.
2021	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 Coupe WRC Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2021					81	6.
2021	Hyundai World Rally Team		5			2	81	6.	17	12			4		3	3
2022	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 N Rally1 Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2022				59	8.
2022	Hyundai World Rally Team					59	8.	3	3					3		5	DNF
2023	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 N Rally1 Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2023				63	8.
2023	Hyundai World Rally Team		7		5	63	8.		2	DNF	5			3			DNF
2024	Hyundai World Rally Team	Hyundai i20 N Rally1 Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2024				44	9.
2024	Hyundai World Rally Team					44	9.		5	3				2

Legende
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Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

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Offizielle Website von Daniel Sordo (span.)

Einzelnachweise

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Personendaten
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