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EMD F40C

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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METX 611 in Chicago (August 2010)
METX 611 in Chicago (August 2010)
METX 611 in Chicago (August 2010)

}}

Nummerierung: MILW 40–54
METRA 600–614

}}

Anzahl: 15

}}

Hersteller: General Motors Electro-Motive Division

}}

Plattform:

}}

Baujahr(e): 1974

}}

Ausmusterung:

}}

Achsfolge: Co’Co’

}}

Bauart:

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Gattung:

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Spurweite: {{#switch: 1435 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 1435 mm 1435 
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Länge:

}}

Länge über Kupplung: 20 980 mm

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Länge über Puffer:

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Breite: 3150 mm

}}

Höhe: 4775 mm

}}

Geführte Länge:

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Drehzapfenabstand:

}}

Drehgestellachsstand:

}}

Fester Achsstand:

}}

Kuppelachsstand:

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Gesamtachsstand:

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Achsstand mit Tender:

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Raddurchmesser:

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Treibraddurchmesser:

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Kuppelraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser vorn:

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Laufraddurchmesser hinten:

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aussen|außen}}:

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Laufraddurchmesser innen:

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Leermasse:

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Nutzmasse:

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Lademasse:

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Dienstmasse: 163,3 t

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Dienstmasse mit Tender:

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Reibungsmasse:

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Radsatzfahrmasse:

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Höchstgeschwindigkeit:

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Indizierte Leistung:

}}

Zughakenleistung:

}}

Installierte Leistung: 2390 kW

}}

Traktionsleistung:

}}

Kurzzeitleistung:

}}

Stundenleistung:

}}

Dauerleistung:

}}

Leistungskennziffer:

}}

Anfahrzugkraft:

}}

Stundenzugkraft:

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Dauerzugkraft:

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Bremskraft:

}}

Beschleunigung:

}}

Bremsverzögerung:

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Kessel:

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Kesselüberdruck:

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Kessellänge:

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Heizrohrlänge:

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Anzahl der Heizrohre:

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Anzahl der Rauchrohre:

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Rostfläche:

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Strahlungsheizfläche:

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Rohrheizfläche:

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Verdampfungsheizfläche:

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Überhitzerfläche:

}}

Steuerungsart:

}}

Zylinderanzahl:

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Zylinderdurchmesser:

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HD-Zylinderdurchmesser:

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ND-Zylinderdurchmesser:

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Kolbenhub:

}}

Zylinderd. Zahnradantrieb:

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Kolbenhub Zahnradantrieb:

}}

Zylinderdruck:

}}

Motortyp: EMD 16-645E3B

}}

Motorbauart: 1 × Sechzehnzylinder-V-Dieselmotor mit Abgasturbolader,
2-Takt, wassergekühlt

}}

Turbinentyp:

}}

Turbinenbauart:

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Nenndrehzahl:

}}

Leistungsübertragung: elektrisch

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Fahrbatterie:

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Kapazität:

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Reichweite:

}}

Stromsystem:

}}

Stromübertragung:

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Fahrstufenschalter:

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Fahrmotoren:

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Antrieb:

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Übersetzungsstufen:

}}

Übersetzungsverhältnis:

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Zahnradsystem:

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Antriebszahnräder:

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Bremszahnräder:

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Zahnraddurchmesser:

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Bremse:

}}

Lokomotivbremse: Druckluftbremse, Widerstandsbremse, Handbremse

}}

Zugbremse: Druckluftbremse

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Beharrungsbremse:

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Gefälle:

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Kleinster Halbmesser:

}}

Kupplungstyp: Janney

}}

Zugbeeinflussung:

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Geschwindigkeitsmesser:

}}

Steuerung:

}}

Zugheizung: elektrisch (500 kW)

}}

Sitzplätze:

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Stehplätze:

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Fussbodenhöhe|Fußbodenhöhe}}:

}}

Niederfluranteil:

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Klasse(n):

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Ladelänge:

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Ladebreite:

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Ladehöhe:

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Ladefläche:

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Laderaum:

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Tenderbauart:

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Leermasse des Tenders:

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Dienstmasse des Tenders:

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Wasservorrat:

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Brennstoffvorrat:

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Tankinhalt:

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Betriebsart:

}}

Besonderheiten:

}}

}}

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Bitte ersetze | AussenLaufraddurchmesser = durch AußenLaufraddurchmesser= !}}

Die EMD F40C ist eine dieselelektrische Lokomotive, die von EMD zwischen März und Mai 1974 für den Vorortverkehr gebaut wurde. Sie ist mit einem 16-Zylinder-Motor der Bauart EMD 645 ausgerüstet, der 3200 PS (2390 kW) entwickeln kann. Die 15 gebauten Lokomotiven haben denselben Rahmen wie die EMD SD40-2 und sind damit ebenfalls 20,98 m lang. Sie wurden mit öffentlichen Mitteln beschafft, um den Pendlerverkehr auf den Linien der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) westlich und nördlich von Chicago nach Elgin und Fox Lake in Illinois zu verbessern. Später wurden sie Teil der Lokomotivflotte von METRA. 1973 und 1974 wurden von Amtrak baugleiche Lokomotiven der Klasse EMD SDP40F beschafft, die allerdings mit Dampfgeneratoren ausgerüstet waren.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Metra Locomotive Roster Photos|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Metra Locomotive Roster Photos}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.chicagorailfan.com/rosmetlp.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Metra Locomotive Roster Photos}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.chicagorailfan.com/rosmetlp.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Metra Locomotive Roster Photos}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Chicago Transit & Railfan{{#if: 2012-10-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Alle Lokomotiven wurden 2003 und 2004 mit der Inbetriebnahme der neuen Serie MP36PH außer Dienst gestellt. 13 Lokomotiven wurden an Leasinggesellschaften verkauft, während die zwei Fahrzeuge 611 und 614 im Betriebshof Western Avenue vorgehalten wurden. Im Frühjahr 2009 wurden die Fahrzeuge 611 und 614 für den regulären Einsatz auf den früheren Vorortlinien der Milwaukee Road reaktiviert, um den Fahrzeugmangel während der Umbauarbeiten an den ältesten Fahrzeugen der Reihe EMD F40PH auszugleichen. Die F40C zählen zusammen mit den EMD SD70MAC der Alaska Railroad zu den letzten sechsachsigen Diesellokomotiven, die noch regulär im Personenzugverkehr in Nordamerika eingesetzt werden.

Die Fahrzeuge wurden in zwei Losen 73612 (13 Fahrzeuge) und 73689 (2 Fahrzeuge) bei EMD bestellt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:EMD SDP40F, F40C Order Numbers|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=EMD SDP40F, F40C Order Numbers}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.trainweb.org/emdloco/sdp40f.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=EMD SDP40F, F40C Order Numbers}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.trainweb.org/emdloco/sdp40f.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=EMD SDP40F, F40C Order Numbers}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:The Unofficial EMD Homepage{{#if: 2012-10-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Seriennummer Baudatum MILW road # Metra road # Name
73612-1 April 1974 51 611 Village of Ontarioville
73612-2 April 1974 52 612 State of Illinois
73612-3 April 1974 40 600 Village of Bartlett
73612-4 April 1974 41 601 City of Elgin
73612-5 April 1974 42 602 Village of Bensenville
73612-6 April 1974 43 603 Village of Schaumburg
73612-7 April 1974 44 604 Village of Elmwood Park
73612-8 April 1974 45 605 Village of Hanover Park
73612-9 April 1974 46 606 Village of Itasca
73612-10 April 1974 47 607 Village of River Grove
73612-11 April 1974 48 608 Village of Roselle
73612-12 Mai 1974 49 609 Village of Streamwood
73612-13 Mai 1974 50 610 City of Wood Dale
73689-1 Mai 1974 53 613 Village of Round Lake
73689-2 Mai 1974 54 614 Edward F. Brabec

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:EMD F40C locomotives|EMD F40C locomotives|EMD F40C}}|uselang=de}} Commons: {{#if:EMD F40C|EMD F40C|{{#if:EMD F40C locomotives|EMD F40C locomotives|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

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Einzelnachweise

<references />

Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=EMD_F40C&oldid=2787388“