Einkaufsstraße
Eine Einkaufsstraße, auch Einkaufsmeile, Shopping-Meile, ist eine Straße in einer Innenstadt mit zahlreichen Geschäften, die eine hohe Frequentierung an Passanten und damit potentiellen Kunden aufweist. Oft handelt es sich dabei um Fußgängerzonen oder um Straßen ohne motorisierten Individualverkehr. Viele Händler schließen sich hierzu auch in Einkaufsstraßenvereinen (Werbegemeinschaften) zusammen und nutzen die vielfältigen Angebote von sogenannten City-Marketing-Projekten zur Verbesserung der Qualität und Vermarktung ihrer Straße. Neben Gastronomiebetrieben dominieren oft Bekleidungsketten die Straßen. Im europäischen Vergleich hat besonders Deutschland durch die hohe Anzahl an Fußgängerzonen auch weitaus mehr Einkaufsstraßen. Hauptkonkurrenz sind die Einkaufszentren (Shopping Malls).
Die Passantenfrequenz in einer Einkaufsstraße gilt bei Einzelhändlern als ein wichtiger Indikator für die Umsatzchancen von Unternehmen in der betreffenden Stadt. Die Passanten-Zahl ergänzt gängige Kriterien wie Zentralitäts-, Umsatz- oder Kaufkraftkennziffern und bildet eine Basis für die Standortentscheidung.
Eine Untersuchung der Wirtschaftskammer Wien hat ergeben, dass Umbaumaßnahmen zur Erhöhung der Attraktivität der Einkaufsstraße nicht nur die Passantenfrequenz erhöhen, sondern je eingesetzter Million Euro vier Arbeitsplätze und jährlich 0,4 Mio. Euro an zusätzlicher Wertschöpfung generieren.<ref>Standortanwalt Wien: Bericht des Standortanwalts. (pdf) City-Projekte. Wirtschaftskammer Wien, S. 20–21, abgerufen am 7. Mai 2024: „Pro 1 Mio. Euro der eingesetzten Investitionen für den Bau werden somit weitere 0,4 Mio. Euro an zusätzlicher Wertschöpfung jährlich in der Betriebsphase generiert. […] Damit schafft jede eingesetzte Million Euro weitere vier Jobs pro Jahr in der Betriebsphase. Die meisten Arbeitsplätze werden dabei in den Branchen Handel, Gastronomie sowie unternehmensnahe Dienstleistungen geschaffen.“</ref>
Die beliebtesten Einkaufsstraßen in Deutschland
| Stadt | Straße | Passanten je Stunde 2011<ref>Top 25 Einkaufsstraßen Deutschland 2015 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche im Internet Archive )</ref> | Passanten je Stunde 2012<ref>21. April 2012 13:00–14:00 nach <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Jones Lang LaSalle ( vom 14. Oktober 2013 im Internet Archive), zitiert nach Dortmunder Zeitung vom 18. Juli 2012</ref> | Passanten je Stunde 2013<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Jones Lang LaSalle - Passantenfrequenzzählung 2013 Die 25 meistbesuchten Einkaufsmeilen Deutschlands ( vom 29. September 2013 im Internet Archive)</ref> | Passanten je Stunde 2016<ref>http://www.jll.de/germany/de-de/presse/newsletters/retail-news-4-2016</ref> | Durchschnitt 2004–2013, 2003–2012 |
Durchschnitt 2007–2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Köln | Schildergasse | 14.265 | 12.930 | 11.910 | 16.835 | 14.075 | 13.622 |
| München | Kaufingerstraße | 12.975 | 11.820 | 10.980 | 13.395 | 13.264 | 12.860 |
| Frankfurt am Main | Zeil | 13.035 | 13.120 | 10.965 | 14.250 | 12.994 | 12.448 |
| München | Neuhauser Straße | 13.515 | 9.275 | 11.920 | 14.720 | k. A. | 10.752 |
| Hamburg | Mönckebergstraße | 11.730 | 10.380 | 9.855 | 9.715 | 9.467 | 10.296 |
| Dortmund | Westenhellweg | 9.905 | 9.540 | 12.950 | 9.475 | 10.886 | 10.041 |
| Stuttgart | Königstraße | 12.185 | 11.335 | 9.380 | 8.890 | 10.997 | 10.573 |
| Hamburg | Spitalerstraße | 11.190 | 9.840 | 9.215 | 8.275 | 9.535 | 10.309 |
| Wiesbaden | Kirchgasse | 11.100 | 8.855 | 8.370 | 8.730 | 8.551 | 9.652 |
| Köln | Hohe Straße | 9.795 | 8.145 | 8.625 | 7.665 | 9.866 | 9.489 |
| Hannover | Georgstraße | k. A. | 7.810 | 9.850 | 12.215 | 8.002 | 8.901 |
| Düsseldorf | Flinger Straße | k. A. | 10.150 | 11.790 | 8.035 | 7.732 | 8.838 |
| Dortmund | Ostenhellweg | 8.460 | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | 8.460 |
| Berlin | Tauentzienstraße | 7.930 | k. A. | 8.390 | 7.205 | 8.396 | 8.337 |
| Düsseldorf | Schadowstraße | 7.965 | k. A. | 9.250 | 12.365 | 8.330 | 8.259 |
| Münster | Ludgeristraße | 8.645 | 9.420 | 6.825 | 6.525 | 8.571 | 8.105 |
| Nürnberg | Karolinenstraße | k. A. | 7.520 | k. A. | k. A. | 8.110 | 7.815 |
| München | Weinstraße | 7.185 | k. A. | 7.560 | 7.210 | 7.667 | 7.663 |
| Leipzig | Petersstraße | 7.585 | 7.375 | 6.450 | 5.765 | 7.461 | 7.455 |
| Mannheim | Mannheimer Planken | 8.660 | 7.360 | 6.300 | k. A. | k. A. | 7.440 |
| München | Tal* | 7.375 | 7.660 | 8.190 | 8.015 | 6.744 | 7.334 |
| Ulm | Hirschstraße | 7.400 | 8.620 | 5.395 | k. A. | 7.715 | 7.283 |
| Berlin | Kurfürstendamm | 8.145 | 8.240 | 7.015 | 6.045 | 7.441 | 7.273 |
| Bielefeld | Bahnhofstraße | 8.400 | 8.515 | 6.265 | 7.975 | k. A. | 7.174 |
| Nürnberg | Breite Gasse | k. A. | 7.800 | k. A. | k. A. | 6.255 | 7.028 |
| Berlin | Alexanderplatz | 8.085 | k. A. | 7.575 | 5.320 | 6.316 | 6.964 |
| Freiburg im Breisgau | Kaiser-Joseph-Straße | 7.380 | k. A. | 5.790 | k. A. | k. A. | 6.585 |
| Trier | Simeonstraße | 7.530 | k. A. | 5.610 | k. A. | k. A. | 6.570 |
| Bonn | Remigiusstraße | k. A. | k. A. | 6.795 | k. A. | 6.275 | 6.535 |
| Essen | Kettwiger Straße | k. A. | k. A. | 6.490 | k. A. | 6.264 | 6.377 |
| Hannover | Karmarschstraße | k. A. | k. A. | k. A. | 6.225 | k. A. | 6.225 |
| Dresden | Prager Straße | k. A. | k. A. | k. A. | 7.120 | k. A. | 6.102 |
| München | Sendlinger Straße | k. A. | 7.785 | 7.470 | 5.980 | 5.882 | 6.065 |
| Saarbrücken | Bahnhofstraße | k. A. | 6.705 | 5.150 | 6.580 | 6.315 | 5.947 |
| Bremen | Obernstraße | 8.175 | k. A. | k. A. | 7.430 | k. A. | 5.897 |
| Leipzig | Grimmaische Straße | k. A. | k. A. | k. A. | 5.285 | k. A. | 5.847 |
| Gelsenkirchen | Bahnhofstraße | k. A. | k. A. | k. A. | 6.795 | k. A. | 5.783 |
| Kaiserslautern | Fackelstraße | k. A. | k. A. | k. A. | 5.620 | k. A. | 5.620 |
| Karlsruhe | Kaiserstraße | k. A. | k. A. | k. A. | 7.280 | k. A. | 5.586 |
| Hannover | Große Packhofstraße | k. A. | k. A. | k. A. | 6.110 | k. A. | 5.366 |
| Berlin | Schloßstraße (Steglitz) | k. A. | k. A. | 10.225 | 5.595 | 4.615 | 4.986 |
*=Verbindungsstraße zwischen Marienplatz und Isartor
Gemessene Passantenfrequenz am Samstag, 16. April 2011 (13–14 Uhr), Samstag, 21. April 2012 (13–14 Uhr) und am Samstag, 27. April 2013 (13–14 Uhr)
Zur Definition „Einkaufsstraße“ zählt beispielsweise nicht die Bahnhofstraße in Hannover, die eine Verkaufsfläche von 50.000 m² vorweist, davon entfällt die Hälfte auf Galeria Kaufhof. Die Bahnhofstraße dient vielmehr als Verbindungsachse zwischen Hauptbahnhof Hannover und Kröpcke. In der Spitze werden stündlich zwar fast 9.000 Passanten gezählt, was aber auch auf die Anbindung an den Nah- und Fernverkehr durch den Hauptbahnhof Hannover, der Kundenbindung an die Niki-de-Saint-Phalle-Promenade und dem Shoppingcenter der Ernst-August-Galerie zurückzuführen ist.
Weblinks
- Literatur von und über Einkaufsstraße im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
- Einkaufszentren vs. Einkaufsstraßen: Business Improvement Districts zur Stärkung des Einzelhandels
Einzelnachweise
<references />