Einzelgefahrzeichen
Das Einzelgefahrzeichen<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref><ref name="Bark">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}} </ref><ref> {{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref><ref name="BinSchStrO"> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120625182843
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}}
}}
}} zur Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung,
Abschnitt VII. Zusätzliche Bezeichnung für einen See und eine seeartige Erweiterung,
A. Bezeichnung einer gefährlichen Stelle und eines Hindernisses
2. Einzelgefahrzeichen</ref> (englisch: isolated danger mark); auch Einzelgefahr-Zeichen<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref><ref>BSH (Hrsg.): <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121101190549
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}}
}}
}} (PDF; 375 kB), Hamburg, Rostock, 2013, abgerufen am 21. Oktober 2012</ref>) ist ein Seezeichen. Es dient zur Bezeichnung einer Gefahrenstelle von kleinem räumlichen Ausmaß, die an allen Seiten passiert werden kann.<ref name="SeeSchStrOB15e">Anlage I der SeeSchStrO, Abschnitt I - Sichtzeichen, Nr. B.15 „Gefahrenstellen“ e) Einzelgefahrenstelle</ref><ref name="IALA">International Association of Lighthouse Authorities: Maritime Bouyage System (PDF, 156 kB), S. 2, abgerufen am 9. Februar 2016</ref>
Äußeres
Ein Einzelgefahrzeichen kann als Leucht-, Baken- oder Spierentonne oder als Stange ausgeführt sein.<ref name="SeeSchStrOB15e" /> Es ist schwarz mit einem roten Querstreifen (im Geltungsbereich der deutschen Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung<ref name="SeeSchStrOB15e" />) oder auch mehreren (im Geltungsbereich der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung<ref name="BinSchStrO" />, außerdem auch zulässig nach dem International Buoyage System) und hat zwei schwarze Bälle als Toppzeichen. Sofern das Seezeichen befeuert ist, ist die Kennung eine Blitzgruppe von 2 weißen Blitzen. Die charakteristische Form mit zwei Toppzeichen und die Befeuerung mit weißen Blitzen soll dabei an die ebenfalls zur Markierung von Gefahrenstellen dienenden Kardinalzeichen erinnern<ref name="IALA" />.
Neue Gefahrenstellen
Bei neu markierten Gefahrenstellen kann das Seezeichen doppelt ausgebracht und gegebenenfalls mit einer Radarantwortbake der Kennung „D“ (lang-kurz-kurz) versehen werden.<ref>Anlage I der SeeSchStrO, Abschnitt I – Sichtzeichen, Nr. B.15 f) „Neue Gefahrenstellen“</ref>
Weblinks
|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if: 00
| {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}
|1/= und Videos
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| , Videos und Audiodateien
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| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung
Einzelnachweise
<references />
{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Einzelgefahrzeichen |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:IALA isolated danger.png
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|
Lateralzeichen | Kardinalzeichen | Einzelgefahr-Zeichen | Mitte-Fahrwasser-Zeichen | Sonderzeichen }} Vorlage:Klappleiste/Ende
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Archiv-URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Linktext fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Schifffahrtszeichen
- Warnsystem