Eurolines
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Eurolines ist ein Zusammenschluss von ehemals 32, inzwischen unter 10, europäischen Busunternehmen, die ein europaweites Fernbuslinien-Netz unterhalten. Der Zusammenschluss firmiert unter Eurolines Organisation IVZW<ref>Auszug aus dem Belgischen Staatsblatt: ejustice.just.fgov.be (PDF)</ref> als „Internationale Vereinigung ohne Gewinnerzielungsabsicht“ (IVoG/IVZW/AISBL) nach belgischem Recht mit Sitz in der Metrologielaan 6 in 1130 Brüssel.<ref>Auszug aus dem Belgischen Staatsblatt: ejustice.just.fgov.be (PDF)</ref><ref>Terms & Conditions eurolines.com</ref>
Unternehmen im Verbund
Aktuelle Unternehmen
- Bus Éireann (Eurolines Ireland)
- KARAT-S (Eurolines Bulgaria)
- Kautra
- TOKS
- Eurolines Litauen (mit Kautra)
- Nisi-Reisen
- Madeltrans (Eurolines Polska) (in Kooperation mit Sindbad)
Ehemalige Eurolines-Unternehmen
- ALSA Grupo
- ALSA Autotourisme Léman
- Eurolines Suisse (mit Eggmann Frey), ehem. Kooperation mit CityBusExpress
- ALSA Autotourisme Léman
- Arriva
- Blaguss, gewechselt zu Flixbus
- Centrotrans-Eurolines (Eurolines Bosnien Herzegowina)
- CTM Eurolines (Marokko)
- Eggmann Frey (siehe ALSA Grupo)
- Globtour Gruppe, gewechselt zu Flixbus
- CroatiaBus
- DTG (z. T. Kooperation mit RegioJet, Sindbad und Comati PSG)
- Touring Bohemia
- Touring Croatia
- Transdev Eurolines CZ (mit Transdev)
- Eurolines Deutschland
- Eurolines Österreich
- Touring Serbia
- DTG (z. T. Kooperation mit RegioJet, Sindbad und Comati PSG)
- CroatiaBus
- Lasta (Eurolines Serbia), gewechselt zu Flixbus
- Lux Express
- Slovak Lines
- Transdev Eurolines SA (auch als Isilines) – verkauft an Flixbus
- VOLÁNBUSZ
Geschichte
Der Verbund wurde 1985 gegründet.
In Deutschland und in Österreich (Anfang 2016 trat die österreichische Blaguss-Gruppe aus dem Eurolines-Verbund aus)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Geschichte - 2015-2016|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Geschichte - 2015-2016}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.blaguss.at/de/geschichte%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Geschichte - 2015-2016}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.blaguss.at/de/geschichte}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Geschichte - 2015-2016}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:blaguss.at{{#if: 2019-05-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Anfang April 2017 meldete das Unternehmen Deutsche Touring Insolvenz an, im Laufe des Jahres wurde bekanntgegeben, dass das kroatische Busunternehmen Croatia Bus die Deutsche Touring übernehmen wird, sodass der Betrieb der Deutschen Touring weitergeführt werden kann.<ref>Deutsche Touring kann weiter fahren, abgerufen am 3. März 2018.</ref> 2023 wechselte DTG zu Flixbus<ref>FlixBus begrüßt Deutsche Touring Reisende</ref>.
Anfang März 2019 begann die Transdev Group Verhandlungen mit der deutschen Flixmobility GmbH über den Verkauf von Transdev Eurolines S.A., der Marke Isilines der drittgrößte Betreiber von Fernbusaktivitäten in Frankreich.<ref>Les Echos: Transdev va vendre les cars Isilines et Eurolines à Flixbus, 4. März 2019 (französisch)</ref> Anfang Mai 2019 einigte sich die Transdev Group mit der Flixmobility GmbH auf die Übernahme der Transdev Eurolines S.A. und deren Tochtergesellschaften. Transdev Eurolines S.A. ist in mehreren Ländern aktiv – neben Frankreich unter anderem in den Niederlanden, Belgien, Tschechien, Portugal und Spanien. Im Jahr 2018 transportierten die Unternehmen des Eurolines-Verbundes rund 2½ Millionen Menschen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Bastian Benrath, Henning Peitsmeier und Thiemo Heeg|Bastian Benrath, Henning Peitsmeier und Thiemo Heeg: }}{{#if:|{{#if:Der grüne Riese wird immer größer|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Der grüne Riese wird immer größer}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/flixbus-kauft-eurolines-der-gruene-riese-wird-immer-groesser-16168081.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Der grüne Riese wird immer größer}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/flixbus-kauft-eurolines-der-gruene-riese-wird-immer-groesser-16168081.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Der grüne Riese wird immer größer}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:faz.net2019-05-02{{#if: 2019-05-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Netz
Die Fernreisebusse sind besonders in den osteuropäischen Ländern eines der wichtigsten Verkehrsmittel im grenzüberschreitenden Verkehr, jedoch existieren auch Verbindungen zwischen Deutschland, Österreich und der Schweiz, auch im innerdeutschen Fernbusverkehr können die Busse genutzt werden. Aufgrund der im Vergleich zu Bahn oder Flugzeug oftmals sehr günstigen Fahrpreise sind auch Fahrten zu den Stränden Südeuropas oder Metropolen wie London oder Paris bei einer preisbewussten Klientel (u. a. Jugendliche) erfolgreich. Mit dem Eurolines-Pass können Reisende 50 Metropolen in 21 Ländern erreichen; die Pässe besitzen eine Gültigkeit von 15 oder 30 Tagen.<ref>Eurolines-Pass</ref>
Das Netz bedeckte zwischenzeitlich fast ganz Europa von Norwegen bis Griechenland und von Portugal bis Russland. Als erste nicht-europäische Länder wurden Marokko und Kasachstan bedient. Die Linien der DTG sind in Deutschland, Frankreich und Italien auf Teilstrecken für den nationalen Verkehr freigegeben.
Mit EuroBusExpress existierte ein ähnlicher, jedoch deutlich kleinerer, Zusammenschluss. In Osteuropa existiert der vergleichbare Ecolines-Verbund.
Anders als bei den, ehemaligen und bestehenden, Mitbewerbern lassen sich nur die das jeweilige Land berührenden Linien buchen. So ist es z. B. nicht möglich eine Verbindung aus der Schweiz nach Tschechien über die deutsche Eurolines-Website zu buchen.
Weblinks
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Einzelnachweise
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