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Fenway

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Karte mit dem in Rot markierten Straßenverlauf
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Basisdaten
Ort  Boston
Ortsteil  Fenway–Kenmore
Angelegt  f}}</ref>
Neugestaltet 
Hist. Namen 
Name erhalten 
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Plätze 
Nummern­system 
Bauwerke  Isabella Stewart Gardner Museum, Museum of Fine Arts
U-Bahn-Stationen
Nutzergruppen Autoverkehr, ÖPNV
Technische Daten
Straßengestaltung Parkway
Länge

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Karte
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Datei:80-84 Fenway.jpg
Die verzierte Fassade der Gebäude am 80 und 84 Fenway

Der Fenway, üblicherweise als The Fenway bezeichnet, ist ein ein- bis dreispuriger Parkway entlang der südlichen und östlichen Grenzen der Back Bay Fens im Stadtteil Fenway–Kenmore in Boston im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Als Teil des im späten 19. Jahrhundert von Frederick Law Olmsted konzipierten Parksystems Emerald Necklace, verbindet der Fenway gemeinsam mit den Back Bay Fens und dem Park Drive die Commonwealth Avenue Mall mit dem Riverway. Auf seiner gesamten Länge verläuft der Fenway entlang des Muddy River und ist Teil des Metropolitan Park System of Greater Boston. Ebenso wie andere Parks in diesem System wird er vom Massachusetts Department of Conservation and Recreation verwaltet.

Der Fenway war der erste Parkway, der für den Emerald Necklace konstruiert wurde. Sein Name geht auf eine frühe Beschreibung des parallel zur Fahrbahn verlaufenden Parks zurück, obwohl der Name auch den hochwertigen Stadtteil Fenway–Kenmore bewerben könnte. Allerdings war der Großteil der dortigen frühen Bauten für Bildungseinrichtungen konzipiert. Heute befinden sich unter anderem das Isabella Stewart Gardner Museum, das Museum of Fine Arts sowie viele Colleges und Universitäten an der Strecke.

Hintergrund

1875 befürworteten die Wähler in Boston und die Legislatur in Massachusetts die Einrichtung einer Park-Kommission, um die Errichtung von öffentlichen Parks in der Stadt vorzubereiten und voranzutreiben.<ref name="americancity">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Der Landschaftsarchitekt Frederick Law Olmsted, der bereits den Central Park in New York City entworfen hatte, verbrachte ab diesem Zeitpunkt einen Großteil seiner Zeit in der Gegend und wurde in den späten 1870er Jahren von der Park-Kommission gebeten, über das Ergebnis eines Wettbewerbs mit 23 eingereichten Vorschlägen zur Gestaltung eines neuen Parks zu entscheiden. Olmsted hielt sämtliche eingereichten Wettbewerbsbeiträge für ungeeignet, da sie seiner Meinung nach die Kontrolle der Gezeiten entweder gar nicht oder im Gegenteil zu stark berücksichtigten und damit in beiden Fällen Aspekte eines öffentlichen Parks nicht hinreichend beachteten. Der Muddy River und der Stony Brook flossen durch die Back Bay Fens, die zu dieser Zeit den Gezeiten, Sturmfluten und Abwässern ausgesetzt waren.<ref name="americancity" /><ref name="MIT">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Die über das Urteil enttäuschte Park-Kommission bat Olmsted daraufhin, ihr als professioneller Berater und Landschaftsarchitekt beizutreten.<ref name="americancity" /> Unter seiner Anleitung nahm das Konstrukt, das heute als Emerald Necklace bekannt ist, greifbare Formen an. Er entschied, dass die Fens ausgebaggert, eingeebnet, bepflanzt und in ein nahezu natürliches Salzmoor umgewandelt werden sollten, um das fließende Wasser zu reinigen.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Auf dieser Grundlage baute Olmsted eine ganze Serie von Parks, die sich von den Fens in der Nähe der Commonwealth Avenue bis zum einige Meilen entfernten Franklin Park erstreckten.<ref name="MIT" /> Die einzelnen Parkflächen wurden durch landschaftlich reizvolle Parkways miteinander verbunden, zu denen auch der Fenway gehört.

Zum Zeitpunkt der Planungen wurde damit gerechnet, dass in den geplanten Gebäuden entlang des Fenway wohlhabende Einwohner leben und das gesamte Umfeld zu einem hochklassigen Stadtteil aufgewertet wird.<ref name="newoutlook">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Als jedoch die Grundstückswerte anstiegen, siedelten sich entlang der Route eine Vielzahl von Bildungseinrichtungen an. Um 1907 hatten sich bereits 22 Aus- und Weiterbildungsinstitute dort niedergelassen, darunter neun Colleges und Universitäten.<ref name="newoutlook" />

Bei der Errichtung von Wohnhäusern musste das Aussehen der geplanten Frontfassade durch die Parkverwaltung genehmigt werden, so dass ein {{

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Als Teil des Metropolitan Park System of Greater Boston wird der heutige Fenway vom Massachusetts Department of Conservation and Recreation (DCR), nicht jedoch von der Stadt Boston verwaltet.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Christina Pazzanese|Christina Pazzanese: }}{{#if:|{{#if:Mixed signals at a tricky intersection|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mixed signals at a tricky intersection}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.boston.com/news/local/articles/2008/10/26/mixed_signals_at_a_tricky_intersection/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mixed signals at a tricky intersection}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.boston.com/news/local/articles/2008/10/26/mixed_signals_at_a_tricky_intersection/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mixed signals at a tricky intersection}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Boston Globe2008-10-26{{#if: 2011-12-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Namensgebung

1887 wurde noch das gesamte System von Straßen und Parkways von der Boylston Street bis zum Jamaica Pond als the Parkway bezeichnet. Die heutigen Namen Fenway, Jamaicaway und Riverway wurden von der Park-Kommission erst später in diesem Jahr genehmigt.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref><ref name="1887report">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Die Namensvorschläge für den heutigen Fenway umfassten unter anderem Rumford, Longview und Riverdale, obwohl die Park-Kommission exakte Kriterien zur Benennung festgelegt hatte.

Im gesamten Parksystem sollte der Name jeder Straße einheitlich enden, {{

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Bau der Straße

Der Fenway war der erste der von Olmsted entworfenen Parkways, mit dessen Bau in den 1880er Jahren begonnen wurde. Der Baubeginn der anderen folgte in den 1890er Jahren.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref><ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Die Arbeiten begannen an der Verbindung zur Boylston Street und schritten schnell voran, so dass 1885 bereits der Großteil der Bordsteine und Abflussrinnen fertiggestellt war. Um 1888 war die Straße bis zur Westland Avenue fertig, wurde dort jedoch im Fortschritt aufgrund von fehlendem Füllmaterial zunächst gestoppt. Im Bericht der Ingenieure heißt es, dass die Bauarbeiten am Teilstück bis zur Brookline Avenue angehalten wurden, da es mit dem Füllmaterial Probleme gebe, das aus der Ausbaggerung des neuen Verlaufs des Muddy River stammte.<ref name="1887report" /> Nachdem der Rest des Landes erschlossen wurde, konnten die Bauarbeiten fortgesetzt werden, so dass um 1890 die Straße bis zur Kreuzung Parker und Huntington Avenue (heute Forsyth Way am Museum of Fine Arts) fertiggestellt war.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Die Bauarbeiten am Fenway endeten zu Beginn des Jahres 1893, und kurz darauf wurde die Straße auf ihrer ganzen Länge eröffnet.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Beschreibung des Streckenverlaufs

Datei:FenwayWithSign.JPG
Das westliche Ende des Fenway nahe der Brookline Avenue

Der Fenway beginnt an der Kreuzung mit der Brookline Avenue und dem Riverway und führt dreispurig je Fahrtrichtung in südlicher Richtung vorbei am Emmanuel College bis zur Abzweigung Avenue Louis Pasteur. Von dort führt lediglich die mittlere Spur weiter geradeaus, die äußeren biegen jeweils ab. Der Verkehr auf der Linksabbiegerspur wird nachfolgend auf den Park Drive geleitet.

Fährt man jedoch geradeaus, wird der Fenway zweispurig mit Gegenverkehr, d. h. für jede Fahrtrichtung steht eine Spur zur Verfügung. Der Weg führt vorbei am Simmons College und dem Isabella Stewart Gardner Museum. Anschließend wendet sich der Streckenverlauf bei der Louis Prang Street nach Nordosten und besitzt ab hier zwei Spuren für jede Fahrtrichtung, die am Museum of Fine Arts und Teilen der Northeastern University vorbei führen. Ein kurzer Abzweig verbindet den Parkway mit der Westland Avenue und führt von dort als zweispurige Straße je Fahrtrichtung vorbei am Berklee College of Music und dem Boston Conservatory, bis er an der Boylston Street endet.<ref name="conservancymap">{{#if:2010-04-11|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20100411231328/http://www.emeraldnecklace.org/static/filelib/EmeraldNecklaceMap.pdf%7C{{#if:Emerald Necklace Parks|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20100411231328/http://www.emeraldnecklace.org/static/filelib/EmeraldNecklaceMap.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Emerald Necklace Parks}}]{{#if:PDF; 993 KB| (PDF; 993 KB)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.emeraldnecklace.org/static/filelib/EmeraldNecklaceMap.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Emerald Necklace Parks}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.emeraldnecklace.org/static/filelib/EmeraldNecklaceMap.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Emerald Necklace Parks}}}}]}}{{#if:PDF; 993 KB| (PDF; 993 KB{{#if:emeraldnecklace.orghttps://web.archive.org/web/20100411231328/http://www.emeraldnecklace.org/static/filelib/EmeraldNecklaceMap.pdf{{#if: 2025-06-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Der Park Drive, der auf der gegenüberliegenden Seite der Back Bay Fens entlangführt<ref name="conservancymap" />, beginnt am Ende des Fenway an der Boylston Street und führt auch an der Brookline Avenue vorbei, wo der Fenway beginnt.<ref name="googlemap" />

Einzelnachweise

<references />

Weblinks

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{{#if:Flussgebiete left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

Alewife Brook • Charles River • Chestnut Hill • Cutler Park • Elm Bank • Hemlock Gorge • Mystic River • Neponset River • Pope John Paul II Park • Squantum Point Park • Upper Charles River }}

{{#if:Waldflächen left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

Beaver Brook • Blue Hills • Breakheart • Hammond Pond • Middlesex Fells • Quincy Quarries • Southwest Corridor Park • Stony Brook • Wilson Mountain }}

{{#if:Kulturerbe left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

Lynn Heritage State Park • Roxbury Heritage State Park }}

{{#if:Parkways und Straßen colspan="2"}} class="hlist" style="text-align: {{#if:Parkways und Straßen|left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

Alewife Brook Parkway • Arborway • Blue Hills Parkway • Blue Hills Reservation Parkways • Charles River Reservation Parkways • Day Boulevard • Fells Connector Parkways • Fenway • Fresh Pond Parkway • Furnace Brook Parkway • Hammond Pond Parkway • Hull Shore Drive • Jamaicaway • Lynn Fells Parkway • Memorial Drive • Morrissey Boulevard • Mystic Valley Parkway • Nahant Beach Boulevard • Nantasket Avenue • Park Drive • Quincy Shore Drive • Revere Beach Parkway • Riverway • Soldiers Field Road • Stony Brook Reservation Parkways • Storrow Drive • Truman Parkway • VFW Parkway • West Roxbury Parkway • Winthrop Parkway • Winthrop Shore Drive }}

{{#if: left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

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{{#if: left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

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{{{Weiteres2}}}

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}}Vorlage:Klappleiste/Ende}}{{#if:Navigationsleiste Straßeninfrastruktur in Boston |{{#if:||{{#ifeq:0|10|{{#ifeq:Fenway|Vorlage:Erweiterte Navigationsleiste||Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler}}}}}}<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang{{#if: Verkehrswege, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen |

Verkehrswege, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen

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{{{Untertitel2}}}

}}

Big Dig • Boston Post Road • Emerald Necklace • Liste der Brücken über den Charles River • Liste der State-, U.S.- und Interstate-Highways in Massachusetts|1| {{#if:|1|0}} }}em;" {{#if: | {{#if: US 1 • US 3 • US 20 | {{#if:U.S. Highways||class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;{{#if:|background:#;|{{#switch:|eigen=background:#{{#if:||E6E6FF}};|einheitlich=background:;}}}}border: 1px solid transparent;border-top: {{#if: Verkehrswege, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen 2|1|2}}px solid #FFF;border-bottom: {{#if: State Routes|2|1}}px solid #FFF;padding: 0 1em;{{#if:|width:{{{Kopfbreite}}};|}}"|U.S. Highways }} {{#if: Route 1A • Route 2 • Route 2A • Route 3 • Route 9 • Route 28 • Route 30 • Route 99 • Route 128 • Route 145 • Route 203 | {{#if:State Routes||class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;{{#if:|background:#;|{{#switch:|eigen=background:#{{#if:||E6E6FF}};|einheitlich=background:;}}}}border: 1px solid transparent;border-top: {{#if: Verkehrswege, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen 3|1|2}}px solid #FFF;border-bottom: {{#if: Parkways|2|1}}px solid #FFF;padding: 0 1em;{{#if:|width:{{{Kopfbreite}}};|}}"|State Routes }} {{#if: Arborway • Blue Hills Parkway • Day Boulevard • Fenway • Jamaicaway • Memorial Drive • Morrissey Boulevard • Morton Street • Park Drive • Riverway • Stony Brook Reservation Parkways • Soldiers Field Road • Storrow Drive • Truman Parkway • VFW Parkway • West Roxbury Parkway | {{#if:Parkways||class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;{{#if:|background:#;|{{#switch:|eigen=background:#{{#if:||E6E6FF}};|einheitlich=background:;}}}}border: 1px solid transparent;border-top: {{#if: Verkehrswege, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen 4|1|2}}px solid #FFF;border-bottom: {{#if: Hauptstraßen|2|1}}px solid #FFF;padding: 0 1em;{{#if:|width:{{{Kopfbreite}}};|}}"|Parkways }} {{#if: Beacon Street • Bennington Street • Boylston Street • Commonwealth Avenue • Dorchester Avenue • Huntington Avenue • Massachusetts Avenue • Newbury Street • State Street • Tremont Street • Washington Street | {{#if:Hauptstraßen||class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;{{#if:|background:#;|{{#switch:|eigen=background:#{{#if:||E6E6FF}};|einheitlich=background:;}}}}border: 1px solid transparent;border-top: {{#if: Verkehrswege, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen 5|1|2}}px solid #FFF;border-bottom: {{#if: Brücken|2|1}}px solid #FFF;padding: 0 1em;{{#if:|width:{{{Kopfbreite}}};|}}"|Hauptstraßen }} {{#if: Anderson Memorial Bridge • Boston University Bridge • Bowker Overpass • Charlestown Bridge • Eliot Bridge • Harvard Bridge • Leverett Circle Connector Bridge • Longfellow Bridge • North Beacon Street Bridge • Tobin Bridge • Leonard P. 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Verkehrswege, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen 11|1|2}}px solid #FFF;border-bottom: {{#if: |2|1}}px solid #FFF;padding: 0 1em;{{#if:|width:{{{Kopfbreite}}};|}}"|' }} {{#if: | {{#if:||class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;{{#if:|background:#;|{{#switch:|eigen=background:#{{#if:||E6E6FF}};|einheitlich=background:;}}}}border: 1px solid transparent;border-top: {{#if: Verkehrswege, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen 12|1|2}}px solid #FFF;border-bottom: {{#if: |2|1}}px solid #FFF;padding: 0 1em;{{#if:|width:{{{Kopfbreite}}};|}}"|' }} {{#if: | {{#if:||class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;{{#if:|background:#;|{{#switch:|eigen=background:#{{#if:||E6E6FF}};|einheitlich=background:;}}}}border: 1px solid transparent;border-top: {{#if: Verkehrswege, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen 13|1|2}}px solid #FFF;border-bottom: {{#if: |2|1}}px solid #FFF;padding: 0 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{{#if:Parkways colspan="2"}} class="hlist" style="text-align: {{#if:Parkways|left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

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{{#if:Hauptstraßen left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

Beacon Street • Bennington Street • Boylston Street • Commonwealth Avenue • Dorchester Avenue • Huntington Avenue • Massachusetts Avenue • Newbury Street • State Street • Tremont Street • Washington Street }}

{{#if:Brücken left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

Anderson Memorial Bridge • Boston University Bridge • Bowker Overpass • Charlestown Bridge • Eliot Bridge • Harvard Bridge • Leverett Circle Connector Bridge • Longfellow Bridge • North Beacon Street Bridge • Tobin Bridge • Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge }}

{{#if:Tunnel left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

Callahan-Tunnel • Dewey Square Tunnel • Sumner-Tunnel • Thomas P. O’Neill Jr. Tunnel • Ted-Williams-Tunnel }}

{{#if:Autobahnen left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

East Boston Expressway • John F. Fitzgerald Expressway (Central Artery) • Northeast Expressway • Northern Expressway • Northwest Expressway • Southeast Expressway • Southwest Expressway (Southwest Corridor) • Western Expressway }}

{{#if:Plätze left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

Chester Square • Cleveland Circle • Copley Square • Dewey Square • Dock Square • Dudley Square • Kenmore Square • Louisburg Square • North Square • Packard’s Corner • Park Square • Post Office Square • Union Square • Uphams Corner }}

{{#if: left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

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{{#if: MassDOT •

Big Dig • Boston Post Road • Emerald Necklace • Liste der Brücken über den Charles River • Liste der State-, U.S.- und Interstate-Highways in Massachusetts |

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