Festschmierstoff
Festschmierstoffe oder Trockenschmierstoffe verringern die Reibung durch die enthaltenen Partikel bzw. Plättchen, die leicht aufeinander gleiten.
Häufig werden Graphit und Molybdändisulfid (MoS2) eingesetzt, daneben auch feinst verteilte Nichteisenmetalle, Keramikpartikel (Titannitrid) oder Kunststoffe wie PTFE (Teflon). Als Weichmetalle eignen sich z. B. Aluminium, Kupfer, Blei, Indium, Zinn,<ref>Werner B. Schneider (Hrsg.): Beitrag aus der Reihe Wege in der Physikdidaktik, Band 1, Sammlung aktueller Beiträge aus der physikdidaktischen Forschung, Arbeitskreis bayrischer Physikdidaktiker, Verlag Palm & Enke, Erlangen 1989, ISBN 3-7896-0090-3, S. 88 f.</ref> bei höheren Temperaturen auch Gold, Platin und Silber.<ref>Kirsten Bobzin: Oberflächentechnik für den Maschinenbau, Verlag John Wiley & Sons.</ref>
Diese Schmierstoffe werden oft als Zusatz für Schmierfette und an thermisch hochbelasteten Schmierstellen eingesetzt. Als Trennmittel verbessern Festschmierstoffe die Notlaufeigenschaften.
Heißschrauben-Compounds vermindern z. B. als Montagepasten die Gefahr des Verblockens durch Korrosion oder Kaltverschweißung der blanken Metalloberflächen von Auspuff- oder Zündkerzengewinden oder sie halten Verschraubungen von Fahrzeugbremsen gängig, ohne bei Erhitzung auf den Belag zu fließen.
Graphit, MoS2 und Keramikpulver (wie z. B. hexagonales Bornitrid, das als Hochtemperaturschmierstoff und Trennmittel für Formen dient<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Boron Nitride (BN) Materials: Properties, Types & Applications|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Boron Nitride (BN) Materials: Properties, Types & Applications}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.samaterials.com/204-boron-nitride.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Boron Nitride (BN) Materials: Properties, Types & Applications}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.samaterials.com/204-boron-nitride.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Boron Nitride (BN) Materials: Properties, Types & Applications}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Stanford Advanced Materials2026-02-28{{#if: 3. März 2026 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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In der Fahrzeugtechnik wurde oft Kupferpaste für Zündkerzengewinde und zur Montage von Scheibenbremssätteln verwendet. Vorzuziehen wäre jedoch die Verwendung von aluminium- oder graphithaltigen Festschmierstoffen, da Bremssättel und Zylinderköpfe meist aus Aluminium bestehen, so dass unter dem Einfluss von Feuchtigkeit zusammen mit Kupfer Bimetallkorrosion auftreten könnte, wenn das als Bindemittel enthaltene Fett durch Hitzeeinwirkung verbrennen sollte.
Festschmierstoffe werden zur Schmierung von Wälzlagern verwendet, wenn besondere Einsatzbedingungen (z. B. Vakuum, hohe Temperaturen, Fliehkräfte, ionisierende Strahlung in Kern- und Raumfahrttechnik) eine Ölschmierung unmöglich machen.<ref>{{#if:2016-03-12|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160312193716/http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/publication/downloads_18/wl_81115_4_de_de.pdf%7C{{#if:Schmierung von Wälzlagern|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160312193716/http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/publication/downloads_18/wl_81115_4_de_de.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Schmierung von Wälzlagern}}]{{#if:PDF;| (PDF;)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/publication/downloads_18/wl_81115_4_de_de.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Schmierung von Wälzlagern}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/publication/downloads_18/wl_81115_4_de_de.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Schmierung von Wälzlagern}}}}]}}{{#if:PDF;| (PDF;{{#if:1FAG200233https://web.archive.org/web/20160312193716/http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/publication/downloads_18/wl_81115_4_de_de.pdf{{#if: 2024-06-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Mit MoS2 beschichtete Geschosse werden verwendet, um den Laufverschleiß von Sportwaffen zu verringern und die Mündungsgeschwindigkeit zugunsten einer höheren Präzision zu erhöhen.
Literatur
- Hans-Jürgen Blanke, Wilfried J. Bartz, Uwe Jens Möller: Expert Praxislexikon Tribologie Plus. 2010 Begriffe für Studium und Beruf, 2. Auflage, Expert Verlag, Renningen 2000, ISBN 3-8169-0691-5.
- Jobst H. Kerspe: Aufgaben und Verfahren in der Oberflächenbehandlung. Expert Verlag, Renningen 2000, ISBN 3-8169-1647-3.
- Herbert Birkhofer, Timo Kümmerle: Feststoffgeschmierte Wälzlager: Einsatz, Grundlagen und Auslegung, Springer Verlag
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
- Weiße Festschmierstoffe (abgerufen am 16. August 2016)
- Ölfreie Getriebeschmierung mit Polytetrafluorethylen-Festschmierstoffen (abgerufen am 16. August 2016)
- Grundöle, Schmierfette und Festschmierstoffe (abgerufen am 16. August 2016)
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Datum
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:"
- Wikipedia:Weblink offline fix-attempted
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link/URL fehlt
- Schmierstoff
- Trockenschmierstoff